Траншеекопатель Советский патент 1991 года по МПК E02F5/06 

Изобретение относится к транспортному строительству и может быть использовано при рытье траншей для прокладки электрических кабелей под железнодорожными путями с помощью цепного рабочего органа.

Целью изобретения является повышение производительности.

На фиг.1 изображен траншеекопатель, вид спереди; на фиг.2 - разрез А-А на фиг.1,

Траншеекопатель содержит неподвижную направляющую раму 1, прикрепленную с торца к несущей раме 2 базовой машины (дрезины, грузовой ж,д. платформы и пр.). По неподвижной направляющей раме вертикально перемещается рама 3. Перемещение рамы относительно базовой машины

осуществлено с помощью гидроцилиндра 4. В раме шарнирно установлено два гидроцилиндра 5, к штокам которых с помощью осей 6 поворота подвешен цепной рабочий орган 7, включающий бесконечную цепь 8 с режущими элементами, внутреннюю раму 9 и привод от электродвигателя 10.

Оси размещены в вырезах 11 нижней части рамы 3 по разные стороны от продольной оси симметрии цепного рабочего органа.

Траншеекопатель работает следующим образом.

Базовая машина, движущая по рельсовому пути, подъезжает к месту, где должна быть отрыта под путями траншея. Цепной рабочий орган 7 при этом поднят и находит0

о о

Os

ел

ь

ся в транспортном положении. Машина останавливается на путях так, чтобы рабочий орган встал над промежутком между шпалами,

С помощью привода подъема и заглуб- ления гидроцилиндра 4 рабочий орган 7 опускается на балластный слой ж.д. пути. Включением электродвигателя 10 запускается бесконечная цепь 8, и одновременно гидроцилиндр 4 начинает заглубление ра- бочего органа в грунт. После погружения рабочего органа на требуемую глубину гидроцилиндр 4 выключается и включается один из гидроцилиндров 5, который, наклоняя цепной рабочий орган до подошвы рель- са, т.е. поворачивая его в поперечный вертикальной плоскости, образует половину выемки под ж.д. путем. Затем с помощью этого же гидроцилиндра цепной рабочий орган возвращается в исходное вертикаль- ное положение до упора оси поворота 6 в дно выреза 11 рамы 3.

Включается второй гидроцилиндр 5, который, наклоняя цепной рабочий орган в другую сторону, образует вторую половину

выемки под ж.д. путем. После этого рабочий орган вновь устанавливается вертикально и с помощью гидроцилиндра 4 поднимается в транспортное положение, после чего цикл работ повторяется.

Небольшие остатки грунта в углах выемки выбираются вручную

Формула изобретения Траншеекопатель, содержащий базовую машину на железнодорожном ходу, цепной рабочий орган, установленный на раме, связанной с базовой машиной, и привод подъема и заглубления цепного рабочего органа, отличающийся тем, что, с целью повышения производительности, цепной рабочий орган имеет две оси поворота в поперечной вертикальной плоскости, размещенные по обе стороны от продольной оси симметрии цепного рабочего органа и связанные с рамой посредством шарнир- но установленных на ней гидроцилиндров, при этом в раме выполнены пазы для размещения осей поворота цепного рабочего органа в поперечной вертикальной плоскости

Изобретение относится к транспортному строительству и может быть использовано при рытье траншей для прокладки электрических кабелей под железнодорожными путями с помощью цепного рабочего органа. Цель - повышение производительности. Траншеекопатель содержит базовую машину на железнодорожном ходу, с которой связана рама 3, где установлен цепной рабочий орган 7. Последний имеет две оси поворота в поперечной вертикальной плоскости, размещенные по обе стороны от продольной оси симметрии рабочего органа 7 и связанные со штоками гидроцилиндров 5, другие концы которых шарнирно связаны с рамой 3. В раме выполнены вырезы 11, в которых размещены оси поворота. Привод подъема и заглубления выполнен в виде гидроцилиндра 4, связанного с рамой 3. В процессе работы рабочий орган 7 поворачивается гидроцилиндрами 5 работы поочередно вокруг осей поворота и отрывает выемку под железнодорожными путями. 2 ил.

А-А

Фиг ,2