Устройство для разделения и транспортирования многокомпонентного сыпучего материала Советский патент 1991 года по МПК B65G53/48 B01D45/14 

ц 303 }U820 фиг1

Изобретение относится к пневматическому транспортированию и разделению на фракции многокомпонентного сыпучего материала и может быть использовано в производстве строительных материалов.

Цель изобретения - расширение функциональных возможностей путем обеспечения разделения одного из компонентов на фракции по крупности.

На фиг.1 показано устройство, продольный разрез; на фиг.2 - разрез А-А на фиг.1; на фиг.З - лоток, поперечный разрез; на фиг. 4 - то же, продольный разрез; на фиг.5 - половина лотка; на фиг.6 - перегородка; на фиг.7 - то же, вид сбоку; на фиг.8 - траектория полета частиц в кольцевом зазоре; на фиг.9 - то же, вид с торца.

Устройство состоит из приемной камеры 1 с приводным шнеком 2, состыкованным с лопастным колесом 3, представляющим собой лопасти 4, жестко закрепленные под углом к продольной оси на конусной части ступицы 5 и размещенные внутри диффузора б, с которым они жестко соединены. Узким основанием диффузор б расположен в отверстии 7 вертикальной стенки 8 приемной камеры 1. К широкому основанию диффузора 6 жестко закреплен цилиндрический обтекатель 9, диаметр которого, как и диаметр периферийной части лопастного колеса 3, равен диаметру цилиндрической части ступицы 5. Вокруг периферийной части лопастного колеса 3 и цилиндрической части ступицы 5 расположен цилиндрический корпус 10, образующий вместе со ступицей 5 кольцевой проем 11. Внутри корпуса 10 установлен пакет перегородок 12-17, имеющих форму усеченного конуса.

К кромке меньшего основания перегородки 12 прикреплен обтекатель 18, а к верхней части кромки меньшего основания перегородок 13-17 прикреплены козырьки 19. Кромка меньшего основания перегородки 17 плотно и жестко соединена с подвижной частью 20 всасывающего патрубка 21 воздуходувки 22. Перегородки снизу снабжены припусками 23, выступающими наружу через продольные отверстия 24, выполненные внизу цилиндра корпуса 10. В перегородках 12-17 выполнены отверстия 25, через которые пропущены болты 26-28 на всю длину корпуса 10 с гайками 29 по концам. На болты надеты пружины 30, расположенные в промежутке между перегородками, делящими полость корпуса 10 в продольном направлении на отдельные секции 31.

В продольное отверстие 4 между припусками 23 перегородок вставлены лотки 32,

состоящие из двух половинок 33 и 34, коробчатой формы, вставленные продольными кромками друг в друга с возможностью взаимного смещения. В половинках 33 и 34

выполнены отверстия 35, которыми они надеты на болты 26 и пружинами 30 прижаты к припускам 22. На подвижной части 20 всасывающего патрубка 21 и на нем самом закреплены кронштейны 36, в резьбовые

0 отверстия которых пропущены винты 37 с гранеными головками 38 посередине, причем на одном конце винта 37 нарезана левая, а на другом конце - правая резьба. В зазоре 39 между подвижной частью 20 и

5 всасывающим патрубком 22 расположено сальниковое уплотнение 40. Ступица 5 лопастного колеса 3 жестко соединена с приводным валом 41. Выпускные концы лотков 32 соединены с приемными бункерами 42.

0 Устройство работает следующим образом.

После заполнения приемной камеры 1 сыпучим материалом приводят во вращение приводной шнек 2, приводной вал 41 лопа5 стного колеса 3 и воздуходувку 22. Подаваемый из приемной камеры 1 приводным шнеком 2 сыпучий материал поступает в лопастное колесо 3, в котором за счет вращающихся лопастей 4 приобретает

0 центробежное ускорение, под воздействием которого частицы сыпучего материала растекаются по диффузору 6. Стекая с кромки диффузора 6,частицы сыпучего материала приобретают одинаковую скорость,

5 равную окружной: U я dg- п,

где dg - диаметр широкого основания диффузора;

0 п - частота вращения лопастного колеса.

Под действием полученной начальной скорости частицы, сносимые в осевом направлении всасывающим потоком воздуха,

5 двигаются к кольцевой камере 10 по криволинейным траекториям.

Получив начальную скорость U, равную окружной скорости вращения кромки диффузора 6, частицы, двигаясь к кольцевой ка0 мере 10, преодолевают сопротивление воздушной среды, создающее отрицательное ускорение движения. Более крупные частицы имеют более высокие скорости движения VK. Осевая составляющая V0 ско5 рости движения в начальный момент после выхода из диффузора 6 V0 - 0.

В дальнейшем по мере продвижения в

корпусе 10 под воздействием воздушного

потока, создаваемого в проеме 11 воздухедувкой 22 частицы, отклоняются от плоскости вращения, приобретая восевом направлении ускорение.

Частицам каждой крупности соответствует своя траектория движения (фиг.5), на- правляющая эти частицы в определенную секцию 31 корпуса 10. Каждая секция 31, имеющая определенную ширину зазора, охватывает траектории определенного диапазона крупности частиц, которые этими секциями и улавливаются. Диапазон крупности частиц;улавливаемый каждой секцией 31, можно регулировать различными способами.

Изменением ширины секций 31, т.е. за- зора между перегородками, в результате поворота гаек 29 на болтах 26-28 в ту или иную сторону, тем самым уменьшают зазор между перегородками, а следовательно, и ширину секции. Устанавливая дополнитель- ные перегородки, можно таким образом увеличить количество секций 31, а следовательно, и количество фракций, соответственно сузив диапазон крупности каждой фракции. Раскручивая гайки 29 и увеличи- вая зазор между перегородками, увеличивают ширину секций 13 под действием упругости пружин 30. Регулирование фракционного состава можно выполнять также, смещая корпус 10 в ту или иную сторону, поворачивая соответствующим образом винты 37 в кронштейнах 36 головкой 38.

В соответствии с полученной формулой регулирование фракционного состава, улавливаемого каждой секцией, можно достичь изменяя режим работы устройства и скорость вращения лопастного колеса, т.е. U, или регулируя работу воздуходувки 16, в результате чего можно изменять скорость движения воздуха W в кольцевом зазоре 11.

Например, увеличивая скорость U вращения лопастного колеса 3 при постоянной скорости воздушного потока в проеме 11, можно увеличить диапазон крупности частиц, улавливаемых каждой секцией 31. Тот же эффект можно получить, если уменьшать скорость воздушного потока при неизменной скорости и вращении лопастного колеса 3.

Предлагаемая установка может быть ис- пользова по двойному назначению: как

классификатор и одновремменно с этим как пневмотранспортная установка для конди ционной мелкой части сыпучего материала и только как классификатор - для фракционирования сыпучего материала

Для создания равномерного потока воздуха в кольцевом зазоре 11 в конструкции установки предусмотрены обтекатели 9 и 20, а ступица 5 выполнена цилиндрической формы.

Герметичность соединения подвижной части 14 и всасыющего патрубка 15 достигается сальниковым уплотнением 40.

Формула изобретения 1. Устройство для разделения и транспортирования многокомпонентного сыпучего материала, содержащее соосно расположенные приемную камеру, приводное лопастное колесо на ступице и охватывающий колесо с зазором цилиндрический корпус с пакетом перегородок, имеющих форму усеченных конусов, разделяющих упомянутый зазор на отдельные секции и обращенных меньшим основанием в сторону приемной камеры, отличающееся тем, что, с целью расширения функциональных возможностей путем обеспечения разделения одного из компонентов на фракции по крупности, лопастное колесо и его ступица имеют форму усеченных конусов, меньшими основаниями обращенными в сторону приемной камеры, и заключены в кожух в форме диффузора, жестко соединенный с лопастями, причем последние расположены перед первой по ходу транспортирования материала перегородкой с образованием проема между их краями, расположенными на одной поверхности с окружностью большего основания ступицы колеса и краями перегородок, обращенных к лопастям, при этом перегородки установлены на расстоянии друг от друга равном не более их продольного размера, а каждая секция снабжена отдельным бункером для приема фракции одного из компонентов.

2. Устройство поп.1,отличающее- с я тем, что перегородки установлены с возможностью перемещения вдоль лопастного колеса.

11

Фиг. 2

Изобретение относится к пневматическому транспортированию. Цель изобретения - расширение функциональных возможностей путем обеспечения разделения одного из компонентов на фракции по крупности. Устройство состоит из приемной камеры 1 с приводным шнеком 2, состыкованным с приводным лопастным колесом 3 и ступицей 5, размещенными внутри корпуса 10 цилиндрической формы, разделенного по длине на отдельные секции 31 перегородками в центральной части и соединенного с подвижной частью 20 всасывающего патрубка 21 воздуходувки 22. Внизу каждая секция 31 лотками 32 соединена с отдельным приемным бункером. 1 з.п. ф-лы. 9 ил.

Фие.З

35

Фиг.

JJ J,2 JO M 27,28

Фиг. 5

21

18

Фиг. 9

Составитель Г. Сарычева

Техред М.МоргенталКорректор Н. Король

Редактор М. Бланар

Заказ 2798Тираж 468Подписное

ВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ СССР 113035, Москва, Ж-35, Раушская наб., 4/5