Устройство для контроля тормозной магистрали поезда Советский патент 1991 года по МПК B60T17/22 

Изобретение относится к контролю исправности тормозной магистрали железнодорожного поезда. Цель изобретения - повышение надежности. Устройство содержит подключенные к тормозной магистрали последнего вагона поезда датчик 1 давления и пневмодвигатель 5, соединенный с электрогенератором 6, выходы которого соединены с прерывателем 11 и с накопителем 8 электроэнергии, соединенным через диод 7 с другим накопителем 9 электроэнергии, выходом подключенным к входу блока 12 ключевых элементов, вход которого соединен с одним из выходов датчика 1, один выход через формирователь 13 сигнала аварийного давления -с информационным входом передатчика 4, подключенным к выходу формирователя информационной посылки, связанного одним входом с другим выходом датчика 1, а другим входом - с выходом блока 10 ключевых элементов, соединенного входами с выходами накопителя 8 и прерывателя 11, а вторым выходом - с входом питания передатчика 4, соединенным с вторым выходом блока 12. 1 ил.