УСТРОЙСТВО ДЛЯ ПЕРЕДАЧИ ПРОБтгх;аг;; f:;. сi?'«^-r?Trir-; V Советский патент 1965 года по МПК B21B39/00 

Известны устройства для передачи проб по принципу пневмопочты, в которых заложенная в патрон проба транспортируется по трубопроводу сжатым воздухом.

Отличие предлагаемого устройства заключается в том, что проба укладывается на тележку-контейнер, снабженную колесами, расположенными на цапфах под углом 120°, и установлены гидропневматические амортизаторы, на штоках которых закреплены подпружиненные головки, установленные в торцах пневмопровода.

На фиг. 1 схематически изображено устройство; на фиг. 2 - тележка-контейнер; на фиг. 3 - гидропневматическнй амортизатор , в сочетании с механическим.

Трубопровод /, соединяющий место отбора проб с последней клетью стана, оборудован герметизирующими задвижками 2 и установленными в торцах гидропневматическим 3 и механическим 4 амортизаторами. Внутри трубопровода установлена тележка-контейнер 5, на цапфах 6 которой свободно вращается обойма 7 с закрепленными колесами 8. Такая посадка колес предотвращает опрокидывание тележки-контейнера.

Устройство работает следующим образом.

Пробу закладывают в тележку-коитейнер 5, после чего открывается защелка 9 и задвижка 2; тележка-контейнер по наклонномуунастку трубопровода скатывается за место подвода сл атого воздуха; закрывается задвижка 2 и подается сжатый воздух сзади тележки-контейнера, под напором которого она перемещается по трубе. Торможение .тележкиконтейнера производится гидропневматнческим амортизатором 3.

Плунжер W имеет на поверхности канавки переменного сечения, через которые вытекает жидкость в запасную емкость У/, затормаживающая движение плунжера. Для уменьшения силы удара тележки-контейнера о плунжер 10 на ее торце вмонтирована подпружиненная головка 12 с резиновым амортизатором /5. Тележка-контейнер стопорится, вынимается проба, и цикл повторяется.

Предмет изобретения

Устройство для передачи проб, содержащее пневмопровод, внутри которого перемещается контейнер, задвижки и приемно-отправительный механизм, отличающееся тем, что, с целью обеспечения пересылки проб различного развеса с одновременным уменьщением затрат энергии, контейнер с торцовых частей снабжен колесами, расположенными на цапфах под углом друг к другу, и примепены гидропневматические амортизаторы, на щтоках которых закреплены подпружиненные головки, установленные в торцах пневмопровода.

Фиг. г

Подвод сжатого Воздуха

Фиг. 3