Подвеска транспортного средства Советский патент 1991 года по МПК B60G11/14 

7-№ф

Изобретение относится к подвескам транспортных средств, в частности к пружинным подвескам. Цель - повышение плавности хода транспортного средства за счет увеличения степени изменения жесткости подвески. Подвеска транспортного средства содержит опорные катки 1, шар- нирно соединенные балансирами 2 с остовом 3 транспортного средства, и упругий элемент из п винтовых пружин 4, установленных на опорных узлах 5, каждый из кото- рых выполнен в виде станины с направляющими, на которых установлена нагрузочная плита, содержащая кулачок со штифтом, контактирующий с рамками станины и штифтом с U-образным концом балансира 2. Станина объединяет одноименные опорные винтовые поверхности, выполненные с переменным уменьшающимся шагом, на которые установлены неподжатыми и нешлифованными крайними витками пружины 4. 3 ил.

Фиг.г

Фигз