А-А
ери г. 2
| название | год | авторы | номер документа |
|---|---|---|---|
| КОВШ КАРЬЕРНОГО ЭКСКАВАТОРА | 2015 |
|
RU2612766C2 |
| Бункерный ковш траншейного экскаватора | 1982 |
|
SU1059074A2 |
| РУЧНАЯ ОВОЩНАЯ РОТОРНАЯ СЕЯЛКА С ПРИНУДИТЕЛЬНЫМ ВЫСЕВОМ СЕМЯН | 1996 |
|
RU2127504C1 |
| Сборное звено гусеничной цепи | 2020 |
|
RU2749744C1 |
| КОВШ ЭКСКАВАТОРА-ДРАГЛАЙНА | 1992 |
|
RU2029031C1 |
| ВСПОМОГАТЕЛЬНОЕ ПРИСПОСОБЛЕНИЕ ДЛЯ МОНТАЖНОГО КОРОБА И СИСТЕМА, СОДЕРЖАЩАЯ ТАКОЕ ВСПОМОГАТЕЛЬНОЕ ПРИСПОСОБЛЕНИЕ | 2002 |
|
RU2279168C2 |
| Направляющая рейка для бесцепной системы подачи очистных комбайнов | 1989 |
|
SU1661413A1 |
| ПОЛУОСЕВАЯ ПОВОРОТНАЯ ТРАНСМИССИЯ | 1992 |
|
RU2037435C1 |
| Рабочее оборудование экскаватора-драглайна | 1987 |
|
SU1707142A1 |
| УСОВЕРШЕНСТВОВАННЫЙ ПОГРУЗЧИК ПОДДОНОВ | 1996 |
|
RU2160203C2 |
Изобретение относится к конвейерост- роению. Цель изобретения - упрощение конструкции и снижение эксплуатационных затрат. На каждом из зубьев 1 тяговой звездочки смонтированы дешифрирующие элементы, каждый из которых выполнен в виде упругсподатливой П-образной накладки 2 с боковыми крыльями 8 Последние расположены по обе стороны от зуба 1. Днище 4 накладки выполнено по форме зуба 1. Причем один конец 3 днища 4 закреплен на зубе 1, а другой конец 7 расположен с возможностью взаимодействия с поверхностью зуба 1. Взаимодействуя с шарнирами тяговой цепи, днище 4 и внутренняя параллельная цепи 5 поверхность 6 воспринимают и передают плавное усилие от тяговой нагрузки на зуб 1. Боковые крылья 8 свободно скользят вдоль боковых поверхностей зуба 1 до упора поверхности 6. В холостом положении между зубом 1 и свободным концом 7 накладки 2 имеется зазор е, который выбирается во время контакта с шарниром тяговой цепи. 5 ил. (Л
| Александров М.П | |||
| Подъемно-транспортные машины | |||
| М.: Высшая школа, 1979, с, 45-52 | |||
| ЗВЕЗДОЧКА ДЛЯ ТЯГОВОЙ ЦЕПИ | 0 |
|
SU261839A1 |
| Разборное приспособление для накатки на рельсы сошедших с них колес подвижного состава | 1920 |
|
SU65A1 |
| Приспособление к индикатору для определения момента вспышки в двигателях | 1925 |
|
SU1969A1 |
