Устройство для вентиляции кабин мостовых кранов Советский патент 1991 года по МПК F24F7/04 

Изобретение относится к технике вентиляции и может быть использовано для подачи воздуха в кабины мостовых кранов.

Целью изобретения является повышение надежности.

На фиг, 1 изображено предлагаемое устройство, общий вид; на фиг. 2 - вид А на фиг. 1; на фиг. 3 - узел I на фиг. 1.

Устройство вентиляции кабины 1 мостового крана 2 содержит расположенный вдоль кранового пути 3 магистральный воздухопровод 4 с патрубками 5, установленные на каждом из патрубков 5 клапанный затвор 6 с рычагом 7 управления и закрепленным на нем роликом 8 и насадок 9 с центральным соплом 10, воздухоприемник 11 с продольной щелью 12, имеющий упорную лыжню 13, взаимодействующую с роликом 8, а воздухораспределитель 14, выведенный в кабину 1, воздухоприемник 11 снабжен перекрывающими его щель 12с внутренней и наружной сторон соответственно шторкой и сеткой (не показана), при этом шторка выполнена в виде упругих пластин, прикрепленных к воздухоприемнику 11 над его щелью 12, а в каждом насадке 9 выполнены радиально под углом к центральному соплу 10, сообщенные с ним выпускные каналы, ориентированные своими выходами 15 по направлению к выходу 16 сопла. Устройство содержит узел 17 обработки сжатого воздуха и регулятор 18.

Устройство работает следующим образом.

При движении крана 2 перемещается кабина 1 с воздухоприемником 11 и упорной лыжней 13. Упорная лыжня 13 наезжает на ролик 8 рычага 7, отклоняя его по ходу движения, открывая тем самым клапанный затвор 6. Струя сжатого воздуха через центральное сопло 10 ударяет в продольную щель 12 воздухоприемника 11, упругие пластины, перекрывающие щель 12, отклоняются, пропуская воздух в воздухоприемник

11. На других участках щели 12 воздухоприемника 11 пластины служат обратным клапаном, препятствующим утечке воздуха из воздухоприемника 11. Во избежание выдавливания пластин давлением воздуха изнутри воздухоприемника 11 щель 12 его снаружи закрыта крупноячеистой сеткой (не показана).

Из воздухоприемника 11 через воздухораспределитель 14 и регулятор 18 воздух поступает в кабину 1.

Во избежание подсоса загрязненного воздуха из цеха, при открытии клапанного затвора при поступлении струи сжатого воздуха через центральное сопло 10, одновременно через выпускные каналы под давлением вокруг основной струи образуется защитный воздушный конус от сопла 10 до стенки воздухоприемника 11.

Формула изобретения Устройство для вентиляции кабин мостовых кранов, содержащее расположенный вдоль кранового пути магистральный воздуховод с патрубками, установленные на каждом из патрубков клапанный затвор с рычагом управления и закрепленным на нем роликом и насадок с центральным соплом, воздухоприемник с,продольной щелью, имеющий упорную лыжню, взаимодействующий с роликом, и воздухораспределитель, выведенный в кабину, отличающееся тем, что, с целью повышения надежности работы, воздухоприемник снабжен перерывающими его щель соответственно с внутренней и наружной его сторон шторкой и сеткой, при этом шторка выполнена в виде упругих пластин, прикрепленных к воздухоприемнику над его щелью, а в каждом насадке выполнены радиально под углом к соплу сообщенные с ним выпускные каналы, которые ориентированы своими выходами по направлению к выходу сопла.

ВидА

13

Фиг 2

Изобретение относится к технике вентиляции и позволяет повысить надежность.работы устр-ва для вентиляции кабин мостовых кранов. Вдоль кранового пути 3 расположен магистральный воздуховод 4 с патрубками 5. На каждом патрубке 5 установлены клапанный затвор с рычагом 7 управления, на к-ром закреплен ролик 8, и насадок 9 с центральным соплом. Воздухо- приемник (ВП) 11 с продольной щелью 12 имеет упорную лыжню, взаимодействующую с роликом 8. Воздухораспределитель 14 выведен в кабину 1. ВП 11 снабжен перекрывающими щель 12с внутренней и наруж