Автомобильная цистерна Советский патент 1991 года по МПК B60P3/22 

1

(Л

Изобретение относится к автомобильным цистернам для транспортировки жидкости. Цель изобретения - повышение эксплуатационной надежности. Автомобильная цистерна содержит емкость 1, установленную на шасси 2, и узлы гашения гидроударов, каждый из которых выполнен в виде пластин 4 и 5 с щелевидными отверстиями 6, к кромкам которых прикреплены козырьки 7 с образованием прохода для жидкости. 3 ил.

/

Ј1.С

V V

X

/

XI О

СП 00 О

и

/Як/

JT

Изобретение относится к автомобильным цистернам для транспортирования жидкости.

Известна автомобильная цистерна, включающая приспособление для гашения гидроударов, состоящее из перегородки с щелевидными пазами.

Недостатком известной цистерны является низкая надежность при эксплуатации.

Известна автомобильная цистерна, со- держащая корпус, установленный на шасси автомобиля, и размещенные в корпусе по- перечные с отверстиями перегородки, уста- новленные с наклоном. , Недостатком данной цистерны является низкая эксплуатационная надежность.

Цель изобретения - повышение эксплуатационной надежности.

Это достигается тем, что в автомобильной цистерне, включающей емкость и расположенные в ней узлы гашения гидроударов, каждый из которых выполнен в виде пластины с отверстиями для дробления потока жидкости, отверстия выполнены щелевидными, к кромкам последних на сторонах пластин, обращенных к передней части емкости, прикреплены козырьки с образованием проходов для жидкости в направлении к продольной оси симметрии емкости,

Таким образом выполнение отверстий щелевидными в значительной мере увеличивает ее жесткость и позволяет пропускать часть жидкости через щелевидные отверстия, а наличие козырьков дополнительно позволяет направлять жидкость вдоль перегородок для смешивания, что уменьшает динамические удары жидкости и тем самым увеличивает эксплуатационную надежность.

На фиг. 1 изображена предлагаемая цистерна; на фиг. 2 - разрез А-А на фиг. 1; на фиг. 3 - разрез Б-Б на фиг. 2.

/ зтомобильная цистерна содержит емкость. 1, установленную на шасси 2, например автомобильном. Цистерна имеет продольную ось 3 симметрии. Внутри емкости выше оси 3 симметрии расположены наклонные в сторону задней части емкости пластины 4. Ниже оси 3 размещены наклонные в сторону передней части емкости пластины 5, Пластины 4 и 5 являются узлами гашения гидроударов. Пластины 5, находящиеся в нижней части емкости, смещены вперед относительно пластин 4. В пластичах имеются щелевидные отверстия б для дробления потока жидкости. К кромкам отверстий прикреплены козырьки 7. Между пластинами 4 и 5 и козырьками 7 имеется зазор 8 для прохода жидкости.

Пластины 4 и 5 установлены под углами а и/3 соответственно. Сумма углов а и/1 находится в пределах 60-120°.

Автомобильная цистерна работает следующим образом.

При резком изменении скорости, например при торможении, поток жидкости устремляется вперед. Потоки жидкости, проходя пластины 4 и 5, изменяют свое направление. В зоне пластины 5 происходит

смешивание потоков, что приводит к уменьшению кинетической энергии потока жидкости. Дополнительно жидкость, проходя щелевидные отверстия 6, за счет отклонения потока козырьком 7, выходит в зазор 8,

Двигаясь вдоль пластин 4 и 5, потоки смешиваются в зоне оси 3, что также приводит к уменьшению кинетической энергии потока,

Таким образом, наличие щелевидных

отверстий в пластинах позволяет раздробить поток жидкости, тем самым снижая нагрузку на пластину. Смешивание потоков жидкости как впереди пластин, так и позади их повышает эффективность уменьшения

динамических ударов за счет более интенсивного смешиваний двух потоков жидкости.

Формула изобретения Автомобильная цистерна, включающая

емкость и расположенные в ней узлы гашения гидроударов, каждый из которых выполнен в виде пластины с отверстиями для дробления потока жидкости, отличающаяся тем, что, с целью повышения

эксплуатационной надежности, отверстия выполнены щелевидными, к кромкам последних на сторонах пластин, обращенных к передней части емкости, прикреплены козырьки с образованием прохода для жидкости в направлении к продольной оси симметрии емкости.

А-А

Шиг.1

6-6

8

ФигЗ