Шпиндельный узел Советский патент 1992 года по МПК B23B19/02 

Изобретение относится к станкостроению и может быть использовано преимущественно на шлифовальных станках.

Целью изобретения является повышение точности за счет обепечения регулиров- ки наружных колец подшипников.

На чертеже показан шпиндельный узел, разрез.

Шпиндельный узел состоит из установленного в корпусе 1 на подшипниках 2 и 3 качения шпинделя 4 и механизма 5 регулировки радиального натяга внутреннего кольца 6 подшипника 2. Шпиндельный узел снабжен разрезной цангой 7, установленной с возможностью осевого перемещения в выполненной в корпусе 1 конической расточке 8 и выполненной с буртом 9 на внутренней цилиндрической поверхности 10, сопряженной с наружными кольцами 11 и 12 подшипников 2 и 3 и механизмом 13 перемещения цанги 7, выполненным в виде обхватывающей корпус 1 гайки 14, на внутреннем торце которой имеется выступ 15, взаимодействующий с торцом 16 наружного кольца 11 подшипника 2. Стопорение гайки 14 осуществляется винтами 17 и приставками 18,

Шпиндельный узел работает следующим образом.

Радиальный натяг внутреннего кольца 6 подшипника 2 осуществляется при помощи механизма 5 регулировки радиального натяга. Регулировку радиального натяга наружного кольца 11 подшипника 2 осуществляют перемещением цанги 7 в осевом направлении при помощи гайки 14.

Возможность регулировки наружных колец подшипников позволит повысить точность обработки не менее, чем на 15%.

Формула изобретения Шпиндельный узел, содержащий установленный в корпусе на подшипниках качения шпиндель и механизм регулировки радиального натяга внутренних колец подшипников, отличающийся тем, что, с целью повышения точности за счет обеспечения регулировки наружных колец подшипников, шпиндельный узел снабжен разрезной цангой, установленной в выполненной в корпусе конической расточке и вы- полненной с буртом на внутренней цилиндрической поверхности, сопряженной с наружными кольцами подшипников, и механизмом перемещения цанги, в котором элемент, связанный с цангой, установлен с возможностью взаимодействия с торцами цанги или наружного кольца подшипника.

Изобретение относится к станкостроению и может быть использовано преимущественно на шлифовальных станках. Целью изобретения является повышение точности за счет обеспечения регулировки наружных /J / Ю 81 колец подшипников. Шпиндельный узел состоит из установленного в корпусе 1 на подшипниках 2 и 3 качения шпинделя 4 и механизма 5 регулировки радиального натяга внутреннего кольца 6 подшипника 2. Цанга 7 размещена в конической расточке 8 и выполнена с буртом 9 на внутренней цилиндрической поверхности 10, сопряженной с наружными кольцами 11 и 12 подшипников качения 2 и 3. Механизм 13 перемещения цанги 7 выполнен в виде охватывающей корпус 1 гайки 14. Радиальный натяг внутреннего кольца 6 осуществляется при помощи механизма 5 регулировки радиального натяга. Регулировку радиального натяга наружного кольца 11 осуществляют перемещением цанги 7 в осевом направлении при помощи гайки 14. 1 ил. ел С vj О OJ Ю о Os