Способ восстановления шеек коленчатого вала Советский патент 1992 года по МПК B23P6/00 

ел

с

Изобретение относится к области машиностроения, в частности к восстановлению шеек коленчатого вала двигателей внутреннего сгорания. Целью изобретения является снижение трудоемкости при восстановления шеек коленчатого вала. При восстановлении на шейках выполняют две зеркально расположенные сегментные лыски, оставляя между ними перемычку с опорными по верхностями вдоль оси вала, а в центре оболочки - высечку с выступами, расположенными на расстоянии, равном толщине перемычки между лыскэми, а присоединение осуществляют установкой оболочки на шейку коленчатого вала, совмещая торцы выступов с опорными поверхностями перемычки. Внедрение способа обеспечивает снижение стоимости оборудования для восстановления и трудоемкости ремонта 5 ил.

Изобретение относится к машиностроению, а более конкретно к способу восстановления шеек коленчатого вала двигателей внутреннего сгорания, и может быть использовано в ремонтных автотракторных заводах и мастерских.

Известны способы восстановления шеек стальных и чугунных коленчатых валов наплавкой и напылением с последующей шлифовкой и доводкой до размера.

Эти способы требуют больших энергетических и трудовых затрат, наличия дорогостоящего оборудования.

Известен способ восстановпения изношенных шеек коленчатых валов установкой дополнительной детали. Способ включает следующую совокупность операций: отжиг изношенных шеек, механическую обработку перед установкой оболочки, нанесение слоя припоя на оболочку и шейку, сборку оболочки с шейкой, прижатие и нагрев оболочки и шейки до температуры плавления припоя, охлаждение, обработка до номинального размера.

Однако восстановление шеек коленчатых валов данным способом трудоемкое.

Цель изобретения - снижение трудоемкости при восстановлении шеек коленчатых валов.

Для достижения этой цели в предлагаемом способе при восстановлении вала на шейках выполняют две зеркально расположенные сегментные лыски, оставляя между ними перемычку с опорными поверхностями вдоль оси вала, а в центре оболочки - высечку с двумя противоположно направленными, частично отогнутыми внутрь выступами, расположенными на расстоянии, равном толщине перемычки между лыска- ми, а присоединение осуществляют установкой оболочки на шейку коленчатого вала.

J

о

о

00

ю со

совмещая торцы выступов с опорными поверхностями перемычки.

На фиг. 1 показана восстановленная шейка в сборе; на фиг. 2 - разрез А-А на фиг. 1; на фиг. 3 - шейка вала с сегментными лысками, вид сверху; на фиг. 4 - разрез Б-Б на фиг. 3; на фиг. 5 - свернутая оболочка с высечкой в центре с двумя противоположно направленными, частично отогнутыми внутрь выступами.

Восстановленная предлагаемым способом шейка 1 коленчатого вала 2 содержит две зеркально расположенные сегментные лыски 3, оставленную между ними перемычку 4 с опорными поверхностями 5 вдоль оси вала 2, а в центре оболочки 6 высечку 7 с двумя протвоположно направленными, частично отогнутыми внутрь выступами 8.

Для присоединения оболочки 6 на шейку 1 раздвигают концы 9 последней настоль- ко. чтобы они прошли через шейку 1, осуществляют установку оболочки 6 на шейку 1 коленчатого вала 2. совмещая торцы выступов 8 с опорными поверхностями 5 перемычки 4.

Л .J

-1 в

Фиг.1

Внедрение предлагаемого способа восстановления шеек коленчатого вала обеспечивает по сравнению с существующими способами резкое сокращение стоимости оборудования для восстановления и снижение трудоемкости.

Формула изобретения Способ восстановления шеек коленчатого вала, включающий механическую обработку изношенных шеек, изготовление разрезных оболочек и присоединение их к шейкам, отличающийся тем, что, с целью снижения трудоемкости при восстановлении вала, на шейках выполняют две зеркально расположенные сегментные лыски. оставляя между ними перемычку с опорными поверхностями вдоль оси вала, а в центре оболочки - высечку с двумя противоположно направленными, частично отогнутыми внутрь выступами, расположенными на расстоянии, равном толщине перемычки между лысками, а присоединение осуществляют установкой оболочки на шейку коленчатого вала, совмещая торцы выступов с опорными поверхностями перемычки.

А-А

Фиг 2

6

ФигЗ

Фиг4