Составной прокатный валок Советский патент 1992 года по МПК B21B27/03 

Изобретение относится к прокатному оборудованию и может быть использовано при создании рабочих валков рабочих клетей прокатных станов.

Известна конструкция составного прокатного валка, содержащая ось, насаженный на нее бандаж и распорные кольца. Образующие посадочных поверхностей оси и бандажа выполнены по спирали Архимеда.

Однако при вращении валка в направлении развертывания спирали Архимеда момент от оси к бандажу валка передается за счет уступа, образованного плоскостью соединяющей соседние витки спирали. При этом в местах перехода от криволинейных участков уступа к прямолинейному возникают концентрации напряжений на сопрягаемых поверхностях оси и бандажа, что снижает несущую способность. При противоположном направлении вращения валка возникает опасность самозаклинивания бандажа на оси при углах контакта поверхностей оси и бандажа, меньших чем угол трения. Это создает трудности при разборке валка и способствует появлению задиров на контактных поверхностях. Валок сложен в изготовлений и требует специального оборудования для его производства, в особенности большие технологические аатруднения вызывает изготовление внутренних поверхностей сложной формы у бандажа.

Известна конструкция составного валка, состоящая из оси, насаженного на нее по скользящей посадке бандажа и гайки, причем ось выполнена вместе с буртом. Сопрягаемые поверхности бурта оси и бандажа выполнены в виде многогранника. К недостаткам такой конструкции валка следует отнести сложность в изготовлении и подгонке контактных, поверхностей сопряжения оси и бандажа валка и вследствие этого неопределенный характер распределения контактных давлений по отдельным граням, а также затруднения, связанные со сборкой и разборкой валка, поскольку в собранном виде валок находится в предварительно напряженном состоянии. При этом для создания предварительно напряженного состояния при сборке валка и для его разборки требуются специальные приспособления.

Наиболее близок к предлагаемому составной прокатный валок, состоящий из оси с буртом, имеющим профиль двух сопрягаемых полуцилиндров со смещением осей, и насаженного на нее бандажа со средствами фиксации. Средства фиксации бандажа включают в себя разрезное упорное кольцо, вставляемое в цилиндрическую проточку на

ведомой части, имеющей снаружи треугольную резьбу и упирающейся одной боковой поверхностью в торец бандажа, предотвращая его осевое смещение.

Недостатком известной конструкции является сложность средств фиксации бандажа от осевого смещения. Кроме того, при сборке валка трудно обеспечить точное совпадение осей симметрии оси и бандажа, поэтому в месте сопряжения бурта оси и бандажа могут возникнуть дополнительные напряжения и Задиры на сопрягаемых поверхностях, вызванных погрешностями сборки.

Цель изобретения - повышение удобства эксплуатации валка.

Указанная цель достигается тем, что в составном прокатном валке, содержащем ось с кольцевой проточкой и буртом и насаженный на нее бандаж со средствами фиксации, который имеет на внутренней поверхности плоский участок соответствующий плоскому участку на бурте, в теле оси валка установлена направляющая шпонка, а средства фиксации выполнены в виде планок, закрепленных в.теле бандажа.

На фиг. 1 показан составной прокатный валок, общий вид; на фиг. 2 - разрез А-А на фиг. 1; на фиг. 3 - разрез Б-Б на фиг. 1; на фиг. 4 - разрез В-В на фиг. 1.

Составной прокатный валок содержит ось с буртом 1, выполненным в виде цилиндра с лысками, бандаж 2, имеющий со стороны привода валка соответствующую бурту оси расточку, направляющую шпонку 3. Средства фиксации бандажа состоят из планок4, закрепленных в теле бандажа винтами 5 и вставляемых в цилиндрическую проточку, выполненную в теле оси валка.

Составной прокатный валок работает следующим образом.

Крутящий момент привода с оси 1 передается на бандаж 2, частично за счет сил трения между цилиндрическим участком сопряжения оси и бандажа и с помощью направляющей шпонки и за счет сопряжения оси и бандажа по плоскости лысок в месте расположения бурта оси.

Осевые нагрузки, возникающие в процессе работы, воспринимаются планками 4. При сборке валка согласуют шпонку, установленную в теле оси, и шпоночное отверстие, выполненное в теле бандажа, производят напрессовку бандажа на ось и закрепляют бандаж при помощи планок 4 и болтов 5. Разборку валков производят в обратном порядке.

При применении предложенной конструкции валка сокращаются затраты време

Изобретение относится к прокатному оборудованию и может быть использованоА.Мер-1 при создании рабочих валков рабочих клетей прокатных станов.. Цель изобретения-Некра- повышение удобства эксплуатации, На ось 1, имеющую бурт, насажен бандаж 2. Бандаж имеет на внутренней поверхности плоский участок, а бурт выполнен в виде цилиндра с лысками. В теле оси валка установлена направляющая шпонка 3, а средства фиксации выполнены в виде планок 4, закрепленных в теле бандажа. 4 ил.ш ь^ ел