Рабочий орган машины для вырезки балласта Советский патент 1992 года по МПК E01B27/08 

Изобретение относится к устройствам для вьфезки балласта железнодорожного пути при его очисткео Целью изобретения является повьшение эффективности вырезки путем снижения сопротивления резанию балласта и перемещению его вдоль крыльев,; На фиго 1 представлен рабочий орга магаины, общий вид; на фиг 2 - то же вид сверху; на фиго 3 - то же, вид сбокуо Рабочий орган представляет собой сварную раму 1, обшитую с двух сторон стальными листамио С рабочей стороны крыла установлены ножи 2 для подрезки балластао На валах 3, закрепленных в корпусе рамы 1, насажены два рыхлителя 4, на лопастях которого установлены сменные режузцие элементы 5 с возможностью резания балласта ниже кромки ножей 2 о На нерабочей стороне крыла размещается площадка 6 с приводом вращения рыхлителей 4, состоящим из электродвигателя 7, редуктора 8, звездочек 9 и 10 и цепи 11о Между электродвигателем 7 и редуктором 8, а также между редуктором 9 и звездочкой 9 установлены соединительные г уфты 12 и 13. Для регулировки натяжения цепи 11 установлена звездочка 14 с натяжным механизмом 15с Цепную передачу закрывает предохранительный кожух 16„, Рабочий орган машины работает еле дующим образом В раскрытом положении при включении привода рыхлители 4 начинают вра щаться в одном направлении Режу1цие элементы 5 рыхлителей 4 врезаются в балласт, разрыхляют и способствуют его перемещению вдоль крьта. Так как режущие элементы 5 разрыхляют баллас ниже уровня нижней кромки ножей 2 крьша, снижается сопротивление резанию балласта Крылов при поступательном перемещении мащины. Диаметр ведомой звездочки 10 больше диаметра ведущей звездочки 9, благодаря чему второй рыхлитель имеет большую частоту вращения Это позволяет последнему рыхлить балласт в зоне его режущих органов и разгружнтъ призму балпоступающую от первого рыхли теля Таким образом, различная частота вращения рыхлителей позволяет проталкивать вдоль крьта накапливающийся перед ним балласт, не образуя существенной ПрИЗМЫо Формула изобретения 1„ Рабочий орган машины для вьгрезки балласта, содержащий подгребные крылья со смонтированными на их внутренних сторонах подрезными ножами и приводными роторными рыхлителями, отличающийся тем, что, с целью повышения эффективности вырезки путем снижения сопротивления резанию балласта и перемещению его вдоль крыльев, на каждом подгребном крьше за указанным рыхлителем смонтирован дополнительный рыхлитель, npi-weM все указанные рыхлители смонтированы с возможностью их заглубления ниже KjJOMOK подрезных колеей, при этом рыхлители и дополнительные рыхлители связаны между собой повышающей передачей,, 2о Рабочий орган по п, 1, отличающийся тем, что привод рыхлителя расположен с нерабочей стороны каждого крыла и выполнен с цепной передачейо 3„ Рабочий орган по По 1, о т л ичающийся тем, что режущие элементы каждого рыхлителя выполнены сменными

16

10 П15

Фиг.2

Изобретение относится к устройствам для Ьырезки балласта железнодорожного пути при его очистке. Целью изобретения является повышение эффек-тивности вырезки путем снижения сопротивления резанию балласта и пере"- , мещению его вдоль крыльев» Устройство содержит сварную раму 1, ножи 2 для подрезки балласта, валы 3, рыхлители 4, режущие элементы 5» На рабочей стороне крьта размещена площадка с приводом вращения рыхлителя 4, состоящим из электродвигателя, редуктора и цепИо Между электродвигателем и редуктором,а также между редуктором и звездочкой установлены соединительные муфтыо Для регулирования натяжения цепи установлена звездочка с натяжным механизмом. Цепнзпю передачу, закрывает предохранительный' кожух. 2 ЗоПо ф-лы, 3 ил.(ЛсЦ^иг.1о:>& оо ^

Фие.5