Способ образования дорожной одежды и устройство для его осуществления Советский патент 1992 года по МПК E01C21/00 

Изобретение относится к дорожному строительству и может найти применение при образовании дорожных одежд автомобильных дорог и аэродромов.

Цель изобретения - повышение эффективности.

На чертеже изображено устройство для реализации предложенного способа, общий вид.

Устройство для реал1 ации способа образования дорожной одежды имеет раму 1 базовой машины, смонтированные на ней закрытые кожухами приводные рыхлительно-смесительные роторы 2 и 3, профилирующие заслонки 4, расположенные перед ротором 2 бункер 5 с дозатором порошкооб-. разных вяжущих материалов и распределительная труба б для дозированного введения жидких веществ, установленный перед ротором 3 распределитель 7 органополимерных вяжущих, размещенный на уровне оси ротора 2 вал 8 для кассеты с лентообразным армирующим грунт материалом 9, установленные над верхом ротора 3 валы 10 и 11, последний из которых приводной. Валы 10 и 11 с размещенной на них частью армирующего материала 9 образуют транспортер 12.

Устройство также имеет приспособление 13 для нанесения на нижний слой армирующего материала 9 органополимерного вяжущего, установленный над транспортером 12 бункер 14 с дозатором каменного материала и уплотняющий рабочий орган 15.

Реализация предложенного способа образования дорожной одежды с помощью этого устройства осуществляется следующим образом.

Рыхлительно-смесительные роторы 2 и 3, вращаясь, заглубляются в грунт на требуемую глубину и совершают поступательное перемещение, образуя при этом уступ 16. Ротор 2 осуществляет рыхление и образование верхнего слоя 17 дорожной одежды, при этом на поверхность 18 обрабатываемого грунта с помощью дозатора бункера 5 распределяется: порошкообразное вяжущее, которое, захватываясь ротором, перемешивается с грунтом. В эту смесь сразу же вводятся жидкие вещества через распределительную трубу 6. Далее происходит окончательное перемешивание материалов с грунтов и он с помощью также, ротора 2 набрасывается на лентообразный армирую,щий материал 9, расположенный на валах 10 и 11, образующих транспортер 12, при этом материал 9 натягивается и перемещается приводным валом 11, сматываясь с вала 8.

Одновременно с ротором 2 рыхление грунта осуществляется ротором 3 с предварительным нанесением на поверхность уступа 16 органополимерного вяжущего с

помощью распределителя 7. Перемешанное вяжущее с грунтом отбрасывается ротором 3 на нижнюю профилирующую заслонку 4 и укладывается слоем 19, Образуя основание дорожной одежды, на которое как на транспортерной ленте из лентообразного армирующего материала 9укладывается верхний слой 17 дорожной одежды. Армирующий материал, 9 перед укладкой его на нижний слой -19 обрабатывается снизу органополимерным вяжущим через приспособление 13.

При необходимости в верхний слой 17 приего перемещении на транспортере 12 вводится из бункера 14 каменный материал.

Уложенные слои 17 и 19 с расположенным между ними армирующим материалом 9 уплотняются рабочим органом 15. На этом операции по образованию дорожной одежды завершаются.

Применение предлагаемого способа и устройства для его осуществления обеспечивает возможность применения различного сочетания и экономии вяжущих материалов, повышение степени сдвигоустойчивости слоев и их несущей способности и варьирования прочностью верхнего слоя, что в итоге позволяет повысить эффективность.

Формула изобретения

1.Способ образования дорожной одежды, включающий рыхление грунта двумя расположенными уступом слоями с перемещением разрыхленного грунта верхнего слоя над нижним и нанесением на поверхность второго слоя вяжущего материала, профилирование обработанного нижнего слоя, укладку на него верхнего слоя и уплотнение слоев грунта, отличающийся тем, что, с целью повышения эффективности, перед рыхлением грунта осуществляют дополнительное нанесение на его поверхность вяжущего материала, а во время укладки верхнего слоя на нижний производят размещение между слоями лентообразного армирующего грунт материала, причем перемещение разрыхленного верхнего слоя над нижним ведут на лентообразном армирующем материале, на нижнюю поверхность которого передего размещением между слоями осуществляют нанесение органополимерного вяжущего.

2.Способ по п.1,отличающийся тем, что в процессе перемещения разрыхленного верхнего слоя осуществляют введение в него каменного материала,

3. Устройство для образования дорожной одежды, включающее базовую машину, смонтированные на ней закрытые кожухом два приводных рыхлительно-смесительных ротора, расположенный перед вторым ротором распределитель вяжущего материала, транспортер, профилирующее оборудование и уплотняющий рабочий орган, отличающееся тем, что, с целью повышения эффективности, оно снабжено установленным перед первым ротором дополнительным распределителем вяжущего материала и размещенной на валу между роторами кассетой с лентообразным армирующим

материалом, а транспортер выполнен в виде закрепленных над верхом второго ротора двух поддерживающих валов с размещенной на них частью лентообразного армирующего материала и имеет смонтированное под размещенной на валах частью армирующего материала приспособлением для нанесения на последний органополимерного вяжущего, причем ось вала кассеты армиру0ющего материала расположена на уровне оси riepBoro ротора, а второй поддерживающий вал выполнен приводным.

4. Устройство по п.З, отличающеес я тем, что оно снабжено установленным над транспортером бункером с дозатором

5 каменного материала. i

Изобретение относится к дорожному строительству и может найти применение при образовании дорожных одежд автомобильных дорог и аэродромов и направлено на повышение эффективности. На. поверх-ность грунта 18 перед его рыхлением дополнительно наносятся с помощью бункера 5 с дозатором и распределительной трубы 6 порошкообразное и жидкое вяжущее. Во время укладки верхнего слоя 17 на нижний слой 19 между, ними размещается лентообразный армирующий материал 9. Перемещение разрыхленного верхнего слоя 17 над нижним слоем 19 производится на армирующем материале 9, который, опираясь на валы 10 и 11, образует транспортер 12. На нижнюю поверхность материала 9 посредством приспособления 13 наносится органополимер- ное вяжущее. Во время перемещения разрыхленного верхнего слоя 17 на транспортере в слой может вноситься из бункера .14 с дозатором каменный материал. Достигается экономия вяжущих материалов и повышается прочность дорожной одежды. 2 с. и 2 з.п. ф-лы, 1 ил.(Л5 6м елю