КОЛЕСНЫЙ ТРАКТОР ДЛЯ РАБОТЫ НА КРУТЫХ СКЛОНАХ Советский патент 1965 года по МПК B60G21/00 

Известен колесный трактор, состоящий из двигателя, рамы, переднего и заднего мостов, рулевого управления, трансмиссии и гидросистемы.

Предлагаемый колесный трактор обеспечивает стабилизацию рамы в горизонтальном положении на склонах до 20-г25 Отличительные особенности этого трактора следующие;,,

а)задний мост снабжен свободно вращающимися вокруг полуоси бортовьши передачами, управляемыми системой тяг и гидроцилиндров, которые приводятся в действие от ручного привода распределителя гидросистемы или автоматически с помощью маятникового устройства;

б)передний мост снабжен четырехзвенником, у которого верхняя тяга состоит из двух частей, закрепленных шарнирно на раме трактора, что позволяет передним колесам приспосабливаться к склону без дополнительных устройств.

На. фиг. 1 представлены задний мост и управление колесами; на фиг. 2-задний и передний мосты в плане; на фиг. 3-передний мост, его четырехзвенный механизм.

Бортовые передачи заднего моста смонтированы па остове трактора таким образом, что они могут с помощью механизма приспособление к склону поворачиваться вокруг полуосей. С этой целью на корпусе заднего моста устанавливается рукав полуоси /, па шейки которого посажен корпус 2, поворачивающийся вокруг полуоси 3. Полуось одновременно служит ведущим валом ведущей шестерни и бортового редуктора. Бортовой редуктор заканчивается второй полуосью , на которой установлено заднее колесо трактора 5.

Механизм управления задними колесами содержит коромысло 6, качаюи1,ееся на оси 7. Коромысло обоими концами через п аровые шарниры 8 и тяги 9 механически связывает левую и правую бортовые передачи. Коромысло имеет два отверстия 10, че))ез которые соединены гидроцилиндры 1J, выравнивания трактора на склоне. Другими концами гидроцилиндры шарнирно скреплены через кроннггейны 12 с рамой трактора. Гидроцилиндры имеют занорные устройства /.. Гидросистема механизма приспособления трактора к склону состоит из двух силовых гидроцилпндров, запорных клаианов, трубопроводов и золотника, приводимого в движение автоматом 14 или от руки /5.

Конст| укция переднего моста предусматривает и)иснособление колес на склоне до 25. Выдвижная труба 16 шарнирно соединена с кулачкамн 17. Верхняя тяга четырехзвен П1ка

KlieiiJiejiHbix на рамо посередине. Качание переднего моста обеспечивается на угол до 33°.

При трактора на склоне приспособление колес и поддержание горизонтального положения рамы трактора обеспечиваются с помощью ручного перемеи1,ення золотника или автоматическим устройством.

Предмет изобретения

Колесный трактор для работы на крутых склонах, состоящий из двцгателя, трансмиссии, рамы, заднего моста,, переднего моста, рулевого управления и гидросистемы, отли(йющийся тем, что, с целью стабилизации . Е. t-r-r-ite JriT4 -.-.-;r-.-rri-.fc: I ,rAii.-4i-, 1 I ,;.-:,.;.,Jp., i;-H::V: |:3., A . 5pr1&

работы этого трактора иа склонах п горизон-. тальном положении, заднуй мост трактора снабжен свобрдно вращающимися вокруг полуоси бортовыми передачами, управляемыми системой тяг и гидроцилиндррв, приводимых в действие от ручного привода распределителя гидросистемы или автоматически, а передний мост снабжен четьфехзвенником, у которого верхняя тяга состоит из двух частей, шарнир.но зaкpeплeнilыx в середине на раме, что позволяет передним колесам приспосабливаться к склону без дополнительных устройств, с сохранениемвертикального расположения колес. |Я. 4.i T;;rv 7i:-.t r;-j - - -r-i- , 4 -5-,--.. ,.J/,,fl. 5T--i.p- шК-,....... . . .- .: ,..,,..:j. .- л.. ,