Способ изготовления фанерной трубы и устройство для его осуществления Советский патент 1992 года по МПК B27D1/08 

электродвигатель 3, привод 17, систему пневмонаддува в момент съема труб с трубопроводом 5, клапанами 6 и краном 7, систему 8 подогрева с нагревателями, прижимные валки 9, механизм съема труб с рычажными захватами 14, винтами 15, 16. Заготовку 10 наматывают на оправку 1, прогревают, вращая между прижимными валками 9, при завершении процесса склеивания снимают с оправки рычажными захватами 14, предварительно включив систему пневмонаддува и создав давление в полости между оправкой 1 и заготовкой 10. 2 с. п. ф-лы, 2 ил.

Изобретение относится к области производства изделий из фанеры, может найти применение для изготовления труб, используемых в золотодобывающей промышленности, а Также в качестве силовых элементов строительных конструкций. Цель изобретения - повышение качества труб за счет исключения снятия их торцов. Устройство содержит оправку 1, станину 2, Я I Мю k СЛ / 15 15 18 Х| со ел ю

Изобретение относится к области производства изделий из фанеры и может найти применение для изготовления труб, используемых в золотодобывающей промышленности, а также в качестве силовых элементов строительных конструкций.

Цель изобретения - повышение качества труб за счет исключения снятия их тор- цев.

На фиг. 1 изображено устройство, об- щий вид, в разрезе; на фиг. 2 - разрез А-А на фиг. 1.

Устройство для изготовления фанерных труб содержит оправку 1, закрепленную консольно в подшипниках на станине 2 и вращающуюся от электродвигателя 3 посредством зубчатой передачи 4. В полости оправки 1 размещена система пневмонаддува с трубопроводом 5, клапаном 6 и отсечным краном 7, а также сие- тема 8 термоэлектрического подогрева. Вокруг оправки 1 на станине 2 закреплены прижимные валки 9, которые контактируют с заготовкой трубы 10 и также снабжены системой термоэлектрического подогрева. Прижимные валки 9 имеют возможность радиального перемещения при увеличении толщины свиваемой заготовки. Кроме того, за счет вращения винта 11, связанного с траверсой 12, прижимные валки 9 на на- правляющих 13 имеют радиальное перемещение в период съема фанерных труб 10 с оправки 1. Прижимные валки 9 расположены по окружности через 120°.

Устройство снабжено рычажными за- хватами 14, которые смыкаются на заготовке 10 за счет усилия винта 15 и перемещаются в продольном направлении от ходбвого винта 16, привода 17, связанного с винтом 16 зубчатыми колесами 18 и 19. Между нижними прижимными вальцами расположены термоэлектрические элементы 8, заключенные в кожухе 20.

Выполнение способа осуществляется следующим образом.

Заготовку 10 навивают на оправку 1, которая консольно закреплена на станине 2 в подшипниках и вращается через зубчатую

Т

мин

передачу 4. Заготовку (лента шпона, склеенная на ус из листов двухслойной фанеры) с одной стороны перед навивкой намазывают клеем, например смолой С-1. При этом оправку 1 и прижимные валки 9 нагревают до 200-240°С. Нижний предел температуры выбирают из условия, предъявляемого к нижнему пределу температуры отверждения смолы, а верхний предел температуры - из условия необгорания фанеры при контакте с нагретыми оправкой и прижимными вальцами.

Заготовку на оправке вращают в течение времени, определяемого соотношением

Jhi 2 где h - толщина стенки свитой трубы, мм.

Предложенное время прогрева заготовки определено из известного в пьезотерми- ческой обработке положения, что прогрев древесины в глубину осуществляется из расчета 0,7 - 1 мин на каждый миллиметр толщины заготовки. В предложенном способе прогрев ведут с двух сторон, что объясняет появление в знаменателе формулы коэффициента 2.

Окончательное склеивание труб осуществляют и завершают на оправке 1. При этом дополнительное тепло к изделию поступает от термоэлектрических нагревательных элементов, заключенных в кожухе 20, размещенном между нижними прижимными валками.

Процесс склеивания заготовки завершают выдержкой конца заготовки под верхним прижимным вальцом до момента прочного приклеивания его к поверхности последнего витка изготовленной трубы.

Готовую трубу снимают с оправки в следующей последовательности. Вращая винт 11, установленный пятой на станине 2, перемещают траверсу 12 и жестко связанные с нею направляющие 13 и через вращательную пару соединенные с ними прижимные валки в радиальном относительно оправки 1 направлении. Перемещение производится на 5-7 мм, т. е. до полной потери контакта прижимных валков 9 с трубой 10.

Затем открывают кран 7 системы пнев- монаддува и воздух под давлением 4-6 атм по трубопроводу 5 и системе клапанов 6 попадает в пространство между внутренней поверхностью трубы 10 и наружной поверхностью оправки 1. При этом возникает усилие, открывающее трубу от поверхности оправки (в случае приклеивания трубы к оправке происходит разрушение клеевого шва).

Вращая зубчатое колесо 18, которое имеет резьбу на внутреннем диаметре (от привода 17 через зубчатое колесо 19), вращают силовой винт 16 и перемещают рычажные захваты 14 влево, пока губки захватов на трубе. Внутренние губки рычажных захватов 14 при сжатии перемещают в специальных прорезях оправки 1.

При реверсивном вращении электродвигателя 17 происходит обратное (слева направо) движение силового винта 16 и съем трубы 10 с оправки 1. При этом для избежания лишнего расхода воздуха последовательно, слева направо, перекрываются клапаны 6 системы пневмонаддува. После съема трубы кран 7 перекрывают.

Таким образом, происходит съем склее- ных фанерных труб с оправки без их повреждения.

Формула изобретения

трубы с оправки, отличающийся тем, что, с целью повышения качества трубы за счет исключения снятия их торцев, перед снятием трубы с оправки осуществляют ее отрыв от оправки пневмонаддувом между

оправкой и трубой, а время навивки заготовок определяют по соотношению Т h/2 мин, где h - толщина стенки трубы, мм.

прижимные валки, механизм съема трубы и привод, отличающееся тем, что устройство снабжено размещенным внутри оправки приспособлением отрыва трубы от

оправки, которое выполнено в виде соосно смонтированного внутри оправки трубопровода с отсечным краном и установленных перпендикулярно трубопроводу клапанов, оправка выполнена с поперечно расположенными напротив клапанов подающими каналами, а механизм съема выполнен в виде подвижно закрепленных друг над другом напротив оправки рычажных захватов, соединенных между собой ходовым

винтом.

(О

ф

wz.2