Грузозахватное устройство Советский патент 1992 года по МПК B66C1/48 

оо

С

Изобретение относится к такелажной оснастке и может быть использовано с изделиями, содержащими плоский элемент в виде вертикального ребра, стенки, а также с изделиями в виде плит, листов, проката при их подъеме и транспортировании грузоподъемным средством. Цель изобретения - повышение надежности, Грузозахватное устройство содержит несущий элемент, выполненный на одном конце с элементом навешивания на крюк грузоподъемного механизма, а на другом - с фигурным зевом. Имеется труба, расположенная с фигурным зевом своей средней частью перпендикулярно продольной плоскости несущего элемента, жестко с ним связанная и выполненная с продольной прорезью со стороны открытой части зева с шириной, равной 1/5 расстояния от центра зева до элемента навешивания на крюк грузоподъемного механизма. 3 ил.

Изобретение относится к такелажной оснастке и может быть использовано в основном с изделиями, имеющими плоский элемент, например стенку, ребро, а также изделий в виде плит, листов, проката и т.д. при их подъеме и транспортировании, в т.ч. и с кантованием грузоподъемным средством.

Наиболее близким к изобретению по технической сущности является грузозахватное устройство, содержащее несущий элемент, охватывающий край плоского элемента груза, и элемент навешивания на крюк грузоподъемного средства (см., например, книгу А.Ф.Андреева и др. Применение грузозахватных устройств для строительно- монтажных работ, М.: Стройиздат, 1985, с.87, рис.62в).

Это устройство, содержащее много сложных шарнирно сочлененных элементов, сложно конструктивно и в работе.

Целью изобретения является повышение надежности устройства.

С этой целью в известном устройстве, содержащем несущий элемент, выполненный на одном конце с элементом навешивания на крюк грузоподъемного механизма, на другом - с фигурным зевом. Захват снабжен трубой, расположенной в фигурном зеве своей средней частью перпендикулярно продольной плоскости несущего элемента, жестко с ним связанной и выполненной с продольной прорезью со стороны открытой части зева с шириной, равной 1/5 расстояния от центра зева до элемента навешивания на крюк грузоподъемного механизма. Прорезь трубы с одной стороны выполнена

NJ СЛ

ю

со скосами под углом 5 - 30°, которые расположены от середины к краям.

На фиг.1 изображено грузозахватное устройство, общий вид; на фиг.2 - то же, вид А на фиг.1; на фиг.З - схема устройства в работе.

Грузозахватное устройство содержит цилиндрический захватный корпус 1 с продольной прорезью шириной а, силовой рычаг 2, жестко соединенный с корпусом, а свободным концом сочлененный с элементом 3 навешивания.

Работают с устройством следующим образом. Для захвата изделия с вертикальным плоским элементом устройство прорезью в корпусе устанавливают на верхнюю кромку этого плоского элемента. За элемент 3 навешивания устройство с грузом поднимают. При этом, развернувшись на элементе груза, устройство кромками прорези корпуса упирается в противоположные плоскости элемента груза, разворачивает груз на угол в положение, при котором элемент 3 навешивания устанавливается над центром тяжести поднимаемого изделия, и поднимает груз, обеспечивая при этом надежное сцепление с ним силой, прямо пропорциональной массе поднимаемого груза.

Снимают устройство с груза после ослабления элемента 3 навешивания.

Устройство при небольшом угле а способно осуществлять захват и подъем изделий из горизонтального положения (т.е. из положения, когда плоский элемент изделия

занимает горизонтальное или наклонное положение). При подъеме изделие разворачивается.

Отличительные качества устройства - простота конструкции, надежность и удобство в работе.

Формула изобретения 1.Грузозахватное устройство, преимущественно для плоских вертикальных деталей, содержащее несущий элемент,

выполненный на одном конце с элементом навешивания на крюк грузоподъемного механизма, а на другом - с фигурным зевом, отличающееся тем, что, с целью повышения надежности, оно снабжено трубой, расположенной в фигурном зеве своей средней частью перпендикулярно продольной плоскости несущего элемента, жестко с ним связанной и выполненной с продольной прорезью со стороны открытой части

зева с шириной, равной 1 /5 расстояния от центра зева до элемента навешивания на крюк грузоподъемного механизма,

выполнена со скобами под углом 5-30°, которые расположены от середины к краям.

в

Фиг.1

MA

Фиг. 2

ЦМ