Лентопротяжный механизм Советский патент 1992 года по МПК G11B15/40 

. Put.1

Изобретение относится к технике магнитной записи, а именно к лентопротяжным механизмам с пьезоэлектрическими двигателями.

Целью изобретения является уменьше- ние динамических нагрузок на ленту и улучшение старт-стопных характеристик.

На фиг.1 изображен лентопротяжный механизм, частичный разрез, вид сбоку; на фиг.2 - разрез А-А на фиг.1; на фиг.З - раз- рез Б-Б на фиг.1.

Механизм содержит установленные на основании 1 два боковых узла 2 и 3, каждый из которых содержит подкатушник 4, установленный с возможностью вращения отно- сительно вала 5 пьезоэлектрического двигателя 6. Пьезоэлектрические двигатели 6 закреплены на основании 1, а их валы 5 установлены в подшипниках 7. Между под- катушниками 4 и валами 5 установлены фрикционные сцепные муфты, каждая из которых содержит неподвижную полумуфту с фрикционной накладкой 8, закрепленной на подкатушнике 4, и подвижную полумуфту в виде диска 9, установленного с возможно- стью поступательного перемещения вдоль вала 5 и подпружиненного посредством лепестковой пружины 10 в сторону подкатуш- ника 4. На основании 1 установлены подпружиненные рычаги 11 и 12 с возмож- ностью взаимодействия одними концами с дисками 9, а другими - с клавишами 13 и 14. Управляющие клавиши 13 и 14 электрически связаны с блоком 15 питания. Каждый пьезоэлектрический двигатель 6 выполнен в виде пьезоэлектрического осциллятора, упруго поджатого к ротору 16, закрепленного на валу 5. Пьезоэлектрический осциллятор выполнен в виде пьезоэлектрического диска 17 с толкателями 18.

Механизм работает следующим образом.

На подкатушники 4 устанавливается кассета 19 с рулоном ленты 20. Для транспортирования ленты вправо нажимается клавиша 13, механизм оказывается в положении, изображенном на фиг.1. В этом положении узел 3 является ведущим, а узел 2 ведомым. Клавиша 13 удерживается в нажатом состоянии, воздействуя на рычаг 11, который, нажимая на диск 9 левого узла 2, отводит его от фрикционной накладки 8 левого подкатушника 4. Подкатушник 4 в этом положении имеет возможность свободного вращения относительно вала 5. В нажатом положении клавиши 13 от блока 15 питания подается возбуждающее напряжение на осциллятор правого пьезоэлектрического двигателя 6. Вращение ротора 16 этого двигателя вызывает вращение вала 5 и через диск 9 и фрикционную накладку 8 правого узла передается правому подкатушнику 4. При этом диск 9 поджат пружиной 10 к накладке 8, так как рычаг 12 находится в отведенном от диска 9 положении вследствие того, что клавиша 14 не нажата. Лента перематывается вправо.

Для изменения направления движения ленты осуществляется освобождение клавиши 13 и нажатие клавиши 14. Процесс движения ленты влево происходит аналогично описанному, только ведущим узлом оказывается узел 2, а ведомым узел 3.

Формула изобретения Лентопротяжный механизм, содержащий установленные на основании два боковых узла, в каждом из которых имеются пьезоэлектрический двигатель и подкатушник, и механизм управления, отличающийся тем, что, с целью уменьшения динамических нагрузок на ленту и улучшения старт-стопных характеристик, двигатели закреплены на основании, а механизм управления состоит из двух фрикционных сцепных муфт, установленных между валами двигателей и подкатушниками, и средства воздействия на муфты, обеспечивающего выборочное или одновременное их включение, при этом подвижная полумуфта каждого узла установлена на валу двигателя и подпружинена в сторону подкатушника.

1

Изобретение относится к технике магнитной записи, а именно к лентопротяжным механизмам с пьезоэлектрическими двигателями. Целью изобретения является уменьшение динамических нагрузок на ленту и улучшение старт-стопных характеристик. Лентопротяжный механизм содержит установленные на основании 1 два боковых узла 2 и 3, каждый из которых включает подка- тушник 4, пьезоэлектрический двигатель 6 и фрикционную сцепную муфту. Двигатели 6 закреплены на основании 1, а на их валах 5 установлены подвижные полумуфты в виде дисков 9, поджатых пружиной 10 к фрикционным накладкам 8 на подкатушниках 4. На основании 1 установлены рычаги 11 и 12 с возможностью взаимодействия одними .концами с дисками 9, а другими - с управляющими клавишами 13 и 14. Клавиши 13 и 14 в свою очередь связаны с блоком 15 питания. Для транспортирования установленной в кассете 19 ленты 20 нажимается одна из клавиш, например клавиша 13. При этом рычаг 11 левого узла отжимает диск 9 от накладки 8 левого подкатушника 4, давая возможность свободного вращения левому рулону ленты. Нажатие клавиши 13 приводит к подаче от блока 15 питания напряжения на правый двигатель 6, вращение вала 5 которого передается через диск 9 и накладку 8 правого узла 3 подкатушнику 4. Лента перематывается вправо. Для изменения направления движения ленты отпускается клавиша 13 и нажимается клавиша 14, что приводит к аналогичному процессу работы, только при этом ведущим оказывается узел 2. 3 ил. СЛ С

ФмЗ

5-6

18

18