Скиповый подъемник для доменной печи Советский патент 1992 года по МПК B66B9/06 

Изобретение относится к подъемно- транспортному оборудованию доменных цехов, в частности к скиповым подъемникам, и может быть использовано в других отраслях промышленности для транспортирования сыпучих и кусковых материалов, например, в шахтные печи.

Известен скип, содержащий блоки, установленные на поперечине тягового устройства, причем два из них расположены стационарно, а два - на балансире, огибаемые тяговыми канатами, которые закреплены с помощью фаркопфов на тягах тягового устройства (1). Недостаток такой конструкции - неудобство регулировки натяжения в канатах при их вытяжке с помощью фаркопфов, которые в процессе эксплуатации скипа подвергаются коррозии.

Наиболее близким техническим решением является скиповый подъемник для доменной печи (2), содержащий наклонные криволинейные направляющие, на которых с возможностью перемещения посредством скатов установлен кузов с тяговым устройством, включающим П-образную раму и гибкие элементы, охватывающие цапфы, смонтированные на боковых стенках кузова, и блоки, установленные на задней стенке кузова скипа. Недостаток такой конструкции - неудобство при перетяжке канатов, что увеличивает продолжительность их замены, а также способствует засорению блоков от просыпи шихты в скиповую яму.

Цель изобретения - повышение надежности в работе,

Поставленная цель достигается тем, что в предлагаемом скиповом подъемнике соV|

Ю 00

о

держащем наклонный мост с криволинейными разгрузочными направляющими, на которых с возможностью перемещения посредством скатов установлен кузов с тяговым устройством, включающим в себя П-образную раму и гибкий элемент, охватывающий средней частью два блока, и выполненный из двух частей, каждая из которых огибает два блока, а ее конец прикреплен к балансиру, установленному позади задней стенки кузова скипа с возможностью качания вокруг беи, расположенной в опоре, прикрепленной к задней стенки кузова скипа вДотличие от прототипа (2), где функции канатов и гибких элементов совмещены.

На фиг.1 изображен скиповый подъемник, общий вид; на фиг. 2 - скип, общий вид; на фиг.З - то же, вид сверху.

Скиповый подъемник содержит кузов 1 со скатами 2 и 3 и тяговое устройство, состо- ящее из П-образной рамы 4, на поперечине 5 которой установлены блоки б, огибаемые гибким элементом 7 в виде каната, выполненным из двух частей, каждая из которых огибает два блока 8, а ее конец прикреплен к балансиру 9, соединяясь жимками 10.

Подъемник работает следующим образом,

При подъеме по криволинейному участку наклонного моста 11 тяговое усилие пе- редается скипу через гибкий элемент, обе части которого огибают блоки 6, установленные на поперечине 5 П-образной рамы 4 тягового устройства. Обе части гибкого элемента 7 огибают два блока 8 и соединяются шарнирно на балансире 9с помощью жим- ков 10. Балансир в свою очередь качается

вокруг оси, расположенной в опоре, прикрепленной сзади задней стенки кузова скипа, При вытяжке одной из частей гибкого элемента 7 балансир 9 поворачивается и восстанавливает (выравнивает) натяжение между обеими частями гибкого элемента 7. Для перетяжки одной из частей гибкого элемента 7 жимки 10 ослабляют и производят перетяжку указанной части гибкого элемента 7, выбирая слабину.

Использование предлагаемого скипового подъемника позволяет снизить трудозатраты при регулировке натяжения в канатах, что приводит к уменьшению тихого хода доменной печи при заменах и перетяжках скиповых канатов.

Формула изобретения Скиповый подъемник для доменной печи, содержащий наклонный мосте криволинейными разгрузочными кривыми, на которых с возможностью перемещения посредством скатов установлен кузов с тяговым устройством, включающим в себя П-образную раму и гибкий элемент, охватывающий средней частью два блока и смонтированные на боковых стенках кузова цапфы.отл и ч а ю щийся тем, что, с целью повышения надежности в работе, он снабжен двумя дополнительными блоками и балансиром, шарнирно прикрепленным к задней части кузова, причем гибкий элемент выполнен из двух частей, каждая из которых огибает два блока, а ее конец прикреплен к балансиру, при этом все указанные блоки размещены на упомянутой П-образной раме.

Изобретение относится к подъемно- транспортному оборудованию доменных цехов, в частности к скиповым подъемникам, и может быть использовано в других отраслях промышленности для транспортировки сыпучих и кусковых материалов. Цель изобретения - повышение надежности в работе. Скиповый подъемник содержит кузов 1 с тяговым устройством, включающим в себя П-образную раму 4 и гибкие элементы 7, каждый из которых охватывает цапфы, установленные на боковых стенках кузова скипа, и две пары блоков 6, смонтированных на поперечине П-образной рамы. Концы канатов крепятся с двух сторон к балансиру, установленному на задней стенке скипа с возможностью качания вокруг оси. 3 ил. ел С