Показать метаданные Скрыть метаданные

(19)

(11)

1 736 757

(13)

(51)

МПК

B60D1/00(2000-01-01)

(21) (22)

Заявка

4480910, 1988-09-05

(22)

дата подачи заявки

1988-09-05

(45)

опубликовано

1992-05-30

(72)

авторы

Черкунов Вячеслав БорисовичБусаров Юрий ПавловичТатарченко Александр ЕфимовичЧеркунов Борис Владимирович

(56)

Документы, цитированные в отчете о поиске

Тягово-сцепное устройство Советский патент 1992 года по МПК B60D1/00

Описание патента на изобретение SU1736757A1

ФигЛ

/Я

фиг.5

Похожие патенты SU1736757A1

название	год	авторы	номер документа
Упругодемпфирующий элемент	1987	Бусаров Юрий Павлович Черкунов Борис Владимирович Черкунов Вячеслав Борисович Татарченко Александр Ефимович	SU1618921A1
Грузовая опора	1987	Бусаров Юрий Павлович Черкунов Вячеслав Борисович Черкунов Борис Владимирович Татарченко Александр Ефимович	SU1475845A1
Тягово-сцепное устройство	1984	Черкунов Вячеслав Борисович Бусаров Юрий Павлович	SU1243961A1
Рама транспортного средства	1988	Черкунов Вячеслав Борисович Бусаров Юрий Павлович Черкунов Борис Владимирович	SU1782218A3
Виброизолирующая опора трубопровода	1987	Бусаров Юрий Павлович Черкунов Вячеслав Борисович Черкунов Борис Владимирович Татарченко Александр Ефимович	SU1523823A1
Тягово-сцепное устройство	1985	Черкунов Вячеслав Борисович Бусаров Юрий Павлович	SU1234237A1
Сцепное устройство транспортных средств	1986	Бусаров Юрий Павлович Черкунов Вячеслав Борисович	SU1326473A1
Виброизолятор	1987	Бусаров Юрий Павлович Черкунов Вячеслав Борисович Татарченко Александр Ефимович Черкунов Владимир Борисович	SU1606775A1
Виброизолирующая опора	1988	Черкунов Вячеслав Борисович Черкунов Борис Владимирович Татарченко Александр Ефимович Бусаров Юрий Павлович	SU1689692A1
Автопоезд	1988	Ручко Вадим Иванович Бусаров Юрий Павлович Черкунов Вячеслав Борисович Черкунов Борис Владимирович Татарченко Александр Ефимович	SU1532368A1

Иллюстрации к изобретению SU 1 736 757 A1

Реферат патента 1992 года Тягово-сцепное устройство

Изобретение относится к автотранспорту и касается тягово-сцепных устройств для сочленения тягача с прицепом в составе автопоезда. Тягово-сцепное устройство содержит упругую штангу 1 с наружной оболочкой 2 и заполнителем 3, концами 4 жестко соединенную с фланцами 5, и элементы 6 крепления фланцев к рамам 7 и 8 транспортных средств. Заполнитель упругой штанги выполнен в виде центрального стержня из отрезка каната, охватываемого двумя коаксиально установленными оболочками, между которыми размещены шланги с рабочей средой, а элементы крепления фланцев к рамам транспортных средств выполнены в виде шкворней 14, взаимодействующих с отверстиями в рамах транспортных средств и втулках 15, жестко скрепленных с фланцами. 5 ил.

Формула изобретения SU 1 736 757 A1

Документы, цитированные в отчете о поиске Патент 1992 года SU1736757A1

Сцепное устройство транспортных средств	1986	Бусаров Юрий Павлович Черкунов Вячеслав Борисович	SU1326473A1
Способ получения молочной кислоты	1922	Шапошников В.Н.	SU60A1

SU 1 736 757 A1

Авторы

Черкунов Вячеслав Борисович

Бусаров Юрий Павлович

Татарченко Александр Ефимович

Черкунов Борис Владимирович

Даты

1992-05-30—Публикация

1988-09-05—Подача