Шлаковоз Советский патент 1992 года по МПК C21B3/10 

Описание патента на изобретение SU1744117A1

Изобретение относится к оборудованию черной и цветной металлургии, в частности к шлаковозам, предназначенным для уборки жидких расплавленных шлаков.

Известны шлаковозы, содержащие раму на ходовых тележках железнодорожного типа, закрепленные на ней опорные и зубчатые направляющие механизма, опрокидывающего опорное кольцо-балку с чашей внутри пролета, опорными и зубчатыми катками на опорах и сектором открытой зубчатой передачи на консоли опорного кольца-балки. Электрический, гидравлический или другой привод, установленный на раме шлаковоза или где-то стационарно, передает вращение через зубчатый сектор опрокидываемым частям, которые, перекатываясь по опорным и зубчатым направляющим, подают струю шлака из чаши за

пределы железнодорожного пути. Для этого используются различные профили направляющих, горизонтальные, круговые, цилиндрические, криволинейные, содержащие горизонтальные участки, выемки и другое.

В последнее время в нашей стране наиболее распространен выпускаемый серийно шлаковоз, у которого опорное кольцо, несущее шлаковую чашу, посредством неподвижно закрепленных на его цапфах двух опорно-зубчатых катков, опирается на цилиндрические опорно-зубчатые направляющие, установленные на раме по осям ходовых тележек, а на цапфе одного из катков закреплен зубчатый сектор, зацепляющийся с шестерней выходного вала электрического привода, установленного на раме шлаковоза соосно с направляющими.

ч

ь

4

xj

Общим недостатком известным шлако- возом является размещение чаши с полезным грузом в середине пролета опорного кольца-балки, что неблагоприятно сказывается на его нагруженности и ограничивает полезную емкость чаши. При этом наливная поверхность чаши покрывает всего третью часть габаритной поверхности шлаковоза в месте, где кроме рамы ничего нет. Остальные две трети - наиболее насыщенные механизмами и оборудованием - открыты, их забрызгивает и заливает расплавленный шлак.

В связи с таким неудобным расположением чаши, увеличение ее объема в последнее время идет за счет ее углубления, что нерационально, так как в глубоких чашах увеличиваются ковшевые остатки, шлак чаще застывает полностью и удаляется труднее.

Размещение механизма опрокидывания на опорах и консолях опорного кольца предопределяет установку мощного привода, нагружение приводной цапфы опорного кольца большими напряжениями от передаваемого крутящего момента и незащищенность механизма кантования и его привода от забрызгивания и залива расплавленным шлаком, несмотря на защитные кожухи, что приводит к частым отказам и выходам шлаковоза из строя.

Существенным недостатком всех известных шлаковозов является отсутствие основного или дополнительного тормоза, непосредственно стопорящего опорное кольцо с чашей относительно рамы шлаковоза. Тормоза устанавливают либо на быстроходном валу привода, либо на дополнительных деталях цапфы за пределами опорного кольца. При отказе любого из элементов привода или механизма кантования создается аварийная ситуация: чаша с расплавленным шлаком становится неуправляемой.

Цель изобретения - повышение производительности и надежности шлаковоза.

Поставленная цель достигается тем, что опорное кольцо снабжено поперечными ребрами жесткости, на которых расположены сектор открытой зубчатой передачи, направляющие опорных катков и тормоз.

Поперечные ребра жесткости опорного кольца увеличивают его жесткость и позволяют, не выходя за пределы габаритов шлаковоза, увеличить размеры опорного кольца и установить в нем корытообразную чашу с наливной поверхностью, покрывающей всю габаритную площадь шлаковозэ. Благодаря этому объем чаши и соответственно производительность шлаковоза увеличиваются.

На поперечных ребрах опорного кольца удобно располагаются направляющие опорных катков, сектор открытой зубчатой передачи с увеличенным радиусом начальной

окружности, благодаря чему снижается необходимая мощность привода Сам привод компактно размещается под чашей, где он f надежно защищен от забрызгивания и заливов раскаленным шлаком и лучше охлажда0 ется встречным потоком воздуха при движении шлаковоза и восходящим потоком - на остановках, чем повышается надежность его работы, Размещение нормально замкнутого тормоза на попереч5 ном ребре жесткости опорного кольца обеспечивает больший тормозной момент одинакового по мощности тормоза и более надежную фиксацию чаши при транспортировке и остановках во время опрокидыва0 ния.

На чертеже показан шлаковоз, общий вид.

Шлаковоз содержит раму 1 с ходовыми тележками 2, опорное кольцо 3 с попереч5 ными ребрами жесткости А, чашу 4 и механизм опрокидывания чаши, включающий зубчатые катки 5 с направляющими б, опорные катки 7 с направляющими 8 и привод 9 с сектором открытой зубчатой передачи 10.

0 В исходном положении опорное кольцо 3 с чашей 4 застопорено тормозом (на фигуре не показан) в вертикальном положении. Чаша 4 очищена и смазана. Заявленный шлаковоз один или в составе с такими же

5 или другими шлаковозами подается под сливные желоба шлаков доменных, марте- новских или конвертерных агрегатов. После наполнения чаши 4 шлаком шлаковоз подвигают дальше, чтобы струя шлака подава0 лась в чашу следующего шлаковоза и так далее, пока не будет слит весь шлак или заполнен шлаком весь состав.

Наполненный шлаком шлаковоз подается на шлакопереработку, где его устанав5 ливают напротив сливного желоба и подключают привод 9 к сети. Во время включения привода 9 в работу срабатывает тормоз и опорное кольцо с чашей рассто- паривается. Одновременно шестерня вы0 ходного вала привода 9 поворачивает сектор открытой зубчатой передачи 10, а вместе с ним и опорное кольцо 3 с чашей 4 вокруг продольной оси. Опорное кольцо 3, перкатываясь опорными направляющими 8

5 на опорных катках 7, обкатывает зубчатые катки 5 по зубчатым направляющим б, чем смещает ось вращения опорного кольца в сторону сливного желоба.

Вместе с опорным кольцом 3 смещается опрокидывается чаша4, из которой начинает литься струя шлака. По мере необходимости, сообразуясь с интенсивностью струи шлака, привод 9 выключают. В тот же момент тормоз застопаривает чашу А в накло- ненном положении. При снижении интенсивности струи шлака опять включают привод 9 в работу, опрокидывают чашу 4 и опять застопаривают. И так далее до полного слива всего шлака.

Если на стенках или на дне чаши 4 оста- ливь ковшевые остатки, то шлаковоз передают под копровую бабу, ударами которой по днищу чаши 4 ее очищают. После очистки чаши включают реверс привода 9 и опорное кольцо 3 в обратном порядке опрокидыва- ется и смещается в исходное вертикальное положение чаши 4. После смазки чаши 4 шлаковоз снова подается для наполнения шлаком. Цикл повторяется.

Эскизную проработку, расчет и провер- ку кинематики заявленного шлаковоза провели в основных габаритных размерах рамы 18-кубового шлаковоза конструкцию ДЗМО. На раме (7850x2752x2700 мм 16500 кг) с двумя ходовыми тележками (по 2206x2530x1105 мм, 14750 кг) удалось разместить опорное кольцо с чашей

(6900x3580x2700 мм, 44500 кг). При этом общий вес шлаковоза увеличился с 60 до 70 т, а емкость чаши возросла с 18 до 70 т, а емкость чаши возроста с 18 до 40 м3. Максимальный угол опрокидывания уменьшился с 118 до 112°, но при уменьшении глубины чаши на 800 мм снижение угла опрокидывания на 6° не отразится на чистке чаши от ковшевых остатков. Радиус сектора открытой зубчатой передачи увеличился с 1200 до 1700 мм, что снизило необходимую мощность привода на 20%.

Формула изобретения Шлаковоз, содержащий ходовые тележки, раму, опорное кольцо, чашу и механизм опрокидывания чаши, включающий зубчатые катки с направляющими опорные катки с направляющими и привод с сектором открытой зубчатой передачи и тормозом, отличающийся тем, что, с целью повышения производительности и надежности, он снабжен расположенными на опорном кольце поперечными ребрами жесткости, на которых размещены сектор открытой зубчатой передачи, направляющие опорных катков и тормоз.

Похожие патенты SU1744117A1

название год авторы номер документа
МЕХАНИЗМ КАНТОВАНИЯ ЧАШИ ШЛАКОВОЗА 2001
  • Аридов Ф.И.
  • Корольков С.М.
  • Курбатов В.Н.
  • Мурашко Л.И.
  • Скрей С.А.
  • Шепелев Ю.И.
RU2198934C1
ШЛАКОВОЗ 2016
  • Нуриев Марат Абузарович
  • Фасхутдинов Айдар Флурович
  • Колобов Павел Иванович
RU2664123C2
Устройство для кантования чаши шлаковоза 1982
  • Приходько Борис Андреевич
  • Хорунжий Владимир Дмитриевич
  • Бровман Михаил Яковлевич
  • Благодырь Евгений Григорьевич
  • Гензелев Сергей Моисеевич
  • Портной Игорь Рувимович
SU1060683A1
Механизм кантовки 1977
  • Попков Алексей Георгиевич
  • Звижулев Эрлен Яковлевич
  • Гуржий Иван Тимофеевич
SU765363A1
Шлаковоз 1979
  • Руденко Александр Александрович
  • Подопригора Георгий Григорьевич
  • Кауров Владимир Васильевич
  • Миюс Николай Иванович
  • Корень Владимир Гурьевич
  • Гладуш Виктор Кузьмич
  • Лисняк Василий Сергеевич
SU863646A1
Устройство для кантования чаши шлаковоза 1981
  • Атрощенко Владимир Иванович
  • Приходько Борис Андреевич
  • Бровман Михаил Яковлевич
  • Хорунжий Владимир Дмитриевич
  • Благодырь Евгений Григорьевич
  • Портной Игорь Рувимович
SU996439A1
Шлаковоз 1979
  • Руденко Александр Александрович
  • Абрамовский Виталий Федорович
  • Копычев Алексей Михайлович
  • Приземнов Виктор Ильич
  • Легенченко Геннадий Степанович
  • Скоренко Борис Алексеевич
SU819174A1
Шлаковоз 1981
  • Кауров Владимир Васильевич
  • Клячко Леонид Евгеньевич
  • Марченко Александр Федорович
  • Волков Владимир Ефимович
SU973616A1
Механизм кантования чаши шлаковоза 1983
  • Кауров Владимир Васильевич
  • Марченко Александр Федорович
  • Бураков Александр Николаевич
  • Голосинский Семен Самуимович
SU1129237A1
Механизм кантования чаши шлаковоза 1978
  • Попков Алексей Георгиевич
  • Кауров Владимир Васильевич
  • Скоренко Борис Алексеевич
  • Абрамовский Виталий Федорович
SU850656A2

Иллюстрации к изобретению SU 1 744 117 A1

Реферат патента 1992 года Шлаковоз

Использование; оборудование черной и цветной металлургии для уборки расплавленных шлаков. Сущность изобретения: снабжение опорного кольца 3 поперечными ребрами жесткости А с расположением на них сектора 10 открытой зубчатой передачи, направляющих 8 опорных катков 7 и тормоза. Включение привода 9 расстопаривает тормоз и поворачивает опорное кольцо 3, сектор 10, опорные направляющие 8 на опорных катках 7. зубчатые катки 5 на зубчатых направляющих 6. Это движение смещает и опрокидывает чашу 4, выливает шлак. Выключение привода 9 застопарива- ет тормозом опорное кольцо 3 относительно рамы 1 шлаковоза и регулирует интенсивность струи шлака до полного слива. Обратное включение привода 9 возвращает чашу 4 в исходное положение. Положительный эффект: повышение производительности шлаковоза за счет увеличения объема чаши; повышение надежности шлаковоза за счет снижения мощности привода механизма опрокидывания и предотвращения забрыз- гивания расплавленным шлаком. 1 ил (Л

Формула изобретения SU 1 744 117 A1

Документы, цитированные в отчете о поиске Патент 1992 года SU1744117A1

Способ использования делительного аппарата ровничных (чесальных) машин, предназначенных для мериносовой шерсти, с целью переработки на них грубых шерстей 1921
  • Меньщиков В.Е.
SU18A1
Кузнечная нефтяная печь с форсункой 1917
  • Антонов В.Е.
SU1987A1
Прялка для изготовления крученой нити 1920
  • Каменев В.Е.
SU112A1

SU 1 744 117 A1

Авторы

Клюйков Сергей Федорович

Марченко Александр Федорович

Дудка Анатолий Иванович

Иолис Аркадий Иосифович

Львовский Борис Владимирович

Даты

1992-06-30Публикация

1989-10-27Подача