Способ монтажа мостового крана Советский патент 1992 года по МПК B66C17/00 

Изобретение относится к подъемно- транспортному машиностроению и может быть использовано для монтажа мостовых кранов в полносборном виде посредством двух стреловых кранов и траверсы.

Известен способ монтажа мостового крана, согласно которому мостовой кран собирают на нулевой отметке, устанавливают на монтажной траверсе перпендикулярно ей, соединяют ее концы с крюками грузоподъемных механизмов, поднимают с их помощью траверсу с постовым краном выше уровня головок подкрановых рельсов, затем мостовой кран поворачивают относительно траверсы при помощи установленного на траверсе поворотного механизма, после чего мостовой кран опускают на подкрановые рельсы.

Известен также способ монтажа мостового крана, согласно которому мостовой кран собирают на нулевой отметке, устанавливают на две монтажные траверсы, затем полиспастами монтажные траверсы вместе с мостовым краном поднимают до проектной отметки в пролете здания между теми колоннами, которые не содержат подкрановых балок, после этого мостовой кран перекатывают на постоянные подкрановые пути

Известен способ монтажа мостового крана, заключающийся в том, что мостовой кран собирают на нулевой отметке, устанавливают на монтажной траверсе перпендику- лярно ей, соединяют с монтажной

СА

А

раверсой перпендикулярно ей дополниельную траверсу с грузами, установленныи с возможностью перемещения вдоль ополнительной траверсы, соединяют концы монтажной траверсы с крюками стреловых кранов, поднимают с их помощью раверсу с мостовым краном выше уровня головок подкрановых рельсов, затем опукают мостовой кран на них. При этом подъм мостового крана осуществляют в наклонном положении, которое обеспечивают соответствующим перемещением грузов в процессе подъема.

Недостатком известного способа является сложность монтажа, обусловленная применением дополнительной траверсы с грузами и наклонным положением мостового крана в процессе подъема, что снижает устойчивость подъема.

Цель изобретения - упрощение монтажа.

Цель достигается тем, что мостовой кран собирают на нулевой отметке, устанавливают на монтажной траверсе перпендикулярно ей, монтажную траверсу с краном располагают под острым углом а к продольной оси пролета, концы монтажной траверсы соединяют с крюками стреловых кранов, которые устанавливают по прямой, проходящей под углом а /2 к продольной оси пролета и пересекающей геометрический центр траверсы по разные ее стороны, затем поднимают стреловыми кранами монтажную траверсу вместе с мостовым краном в горизонтальном положении до достиже- ния уровня, превышающего уровень головок подкрановых рельсов, после чего мостовой кран поворачивают в горизонтальной плоскости до совмещения продольной оси траверсы с продольной осью пролета и опускают на место,

На фиг.1 показаны фазы подъема мостового крана, в поперечном сечении пролета; на фиг.2 - то же, в плане,

Способ монтажа мостового крана осуществляют следующим образом,

Монтируемый мостовой кран 1 собирают на нулевой отметхе и устанавливают на

монтажной траверсе 2 перпендикулярно ей (положение ), Посредством упоров 3 кран 1 фиксируют относительно траверсы 2, которую при этом располагают под острым углом а к продольной оси пролета. Затем концы траверсы 2 соединяют с крюками 4 стреловых кранов 5. Последние при этом устанавливают по прямой 6, проходящей под углом а /2 к продольной оси пролета и

пересекающей геометрический центр траверсы 2 по разные стороны этой прямой, Затем стреловыми кранами 5 поднимают траверсу 2 с мостовым краном 1 в горизонтальном положении (положение II) до достижения уровня, превышающего уровень головок подкрановых рельсов (положение 111), После этого траверсу 2 вместе с мостовым краном 1 поворачивают в горизонтальной плоскости путем соответствующего поворотэ стреловых кранов 5 до совмещения продольной оси траверсы 2 с продольной осью пролета и опускают мостовой кран 1 на место (положение IV).

Формула изобретения

Способ монтажа мостового крана, заключающийся в том, что мостовой кран собирают на нулевой отметке, устанавливают на монтажной траверсе перпендикулярно

ей, соединяют ее концы с крюками стреловых кранов, поднимают с их помощью тра- версву с краном выше уровня головок подкрановых рельсов, затем опускают мостовой кран на них, отличающийся тем,

что, с целью упрощения монтажа, траверсу с краном располагают под острым углом а к продольной оси пролета, стреловые краны устанавливают по прямой, проходящей под углом а /2 к продольной оси пролета и пересекающей геометрический центр траверсы по разные ее стороны, а подъем мостового крана осуществляют в горизонтальном поло- женим до достижения уровня, превышающего уровень головок подкрановых рельсов,

после чего мостовой кран поворачивают в горизонтальной плоскости до совмещения продольной оси траверсы с продольной осью пролета и опускают на место.

/77777777777

Использование: монтаж мостовых кранов в полносборном виде посредством двух стреловых кранов и траверсы. Сущность изобретения: траверсу с мостовым краном располагают на нулевой отметке под острым углом а к продольной оси пролета. Стреловые краны устанавливают по прямой, проходящей под углом а/2 к продольной оси пролета и пересекающей геометрический центр траверсы, Концы траверсы соединяют с крюками стреловых кранов. Затем траверсу поднимают с краном двумя стреловыми кранами в горизонтальном положении выше головок подкрановых рельсов. После этого траверсу с краном поворачивают в горизонтальной плоскости до совмещения продольных осей траверсы и пролета, после чего мостовой кран опускают на головки подкрановых рельсов. 2 ил

fat I

f« J