Бульдозер Советский патент 1992 года по МПК E02F3/76 

ilk, tfttC t ZHA-b

Использование: проведение землеройных работ с различных положений отвала прямого, грейдерного и с поперечным перекосом. Сущность изобретения: конструкция бульдозера включает толкающую раму, соединенную с базовым шасси, поворотную балку, соединенную с толкающей рамой, отвал, соединенный с поворотной балкой. Соединение отвала с поворотной балкой выполнено посредством его вертикального пальца. Гидроцилиндры подъема отвала шарнирно соединены штоками с поворотной балкой, а корпусами - с базовым шасси универсальными шарнирами. 7 ил.

Изобретение относится к строительно- дорожным машинам, а именно к бульдозерам, и может быть использовано в строительстве при создании земляных сооружений и планировочных работах,

Известно бульдозерное оборудование, содержащее А-образную раму, отвал, толкающие штанги и центральную цапфу, жестко заделанную в отвале и установленную в раме с возможностью поворот относительно собственной продольной оси, и позволяющее посредством двух гидроцилиндров проводить заглубление и подъем отвала с возможностью перекоса последнего.

Недостатком такого бульдозерного оборудования является невозможность установки отвала в грейдерное положение, обусловленная конструктивными особенностями бульдозерного оборудования, а именно жесткой заделкой центральной цапфы в отвале. Кроме того, в грейдерном положении требуется установка толкающих штанг разной длины, что при перекосе отвала вызывает их поломку.

Известен также бульдозер, включающий базовое шасси, толкающую раму, поворотную балку, шарнирно соединенную с отвалом и толкающей рамой и приводимую в действие гидроцилиндрами, один из которых связан с поворотной балкой и толкающей рамой, а другой - с поворотной балкой и отвалом. Причем поворотная балка состоит из шарнирно соединенных прирамной и приотвальной частей с кронштейнами крепления гидроцилиндра поворота отвала в вертикальной плоскости. Заглубление и вы- глубление отвала осуществляется гидроцилиндрами, связанными с толкающей рамой и базовым шасси. Фиксация поворотной балки относительно толкающей рамь| и отвала осуществляется клиновыми фиксатора2

Ю

со

Ю

кэ

ми, входящими в сквозные пазы на поворотной балке.

Недостатками бульдозера являются сложность и громоздкость конструкции, обусловленные наличием значительного числа (пяти) гидроцилиндров и шарнирных соединений, а также сложностью конструкции составной поворотной балки. Кроме того, наличие клиновых фиксаторов и схемы управления гидроцилиндрами не позволяет совмещать операции поворота отвала в горизонтальной и вертикальной плоскостях, поскольку гидроцилиндры поворота отвала в горизонтальной плоскости при поперечном переносе последнего должны находиться в плавающем положении.

Известен также бульдозер, содержащий базовое шасси, отвал, раму и гидроцилиндры поворота отвала. Отвал соединен с рамой посредством смещенного относительно продольной оси базового шасси, шарнирного соединения, выполненного в виде крестовой муфты, вилки которой закреплены на отвале и валу, расположенном внутри втулки, жестко смонтированной на раме. Заглубление и выглубление отвала осуществляется гидроцилиндрами, связанными с рамой и базовым шасси.

Недостатками такого бульдозера являются сложность и громоздкость конструкции, обусловленные наличием значительного числа (пяти) гидроцилиндров, а также невозможность осуществления поперечного перекоса и изменения угла резания независимо один от другого в силу кинематических особенностей конструкции, поскольку при запертом гидроцилиндре изменения угла резания и работающем гидроцилиндре поперечного перекоса (или наоборот) происходит поворот отвала в продольной и поперечной вертикальных плоскостях с изменением угла резания. Кроме того, недостатком бульдозера является невозможность двухстороннего поворота отвала в горизонтальной плоскости в силу смещенного относительно продольной оси базового шасси шарнирного соединения отвала с рамой.

Наиболее близким к предлагаемому по технической сущности является бульдозерное оборудование, включающее отвал, установленный шарнирно с возможностью поворота в плане на промежуточной балке, и шарнирно закрепленную на базовом шасси толкающую раму с гидроцилиндрами подъема. Для поперечного перекоса отвала на промежуточной балке жестко закреплен вал с шестерней, зацепленной с зубчатой рейкой, соединенной с установленным на толкающей раме гидроцилиндром. Фиксация промежуточной балки осуществляется посредством наконечников, закрепленных на штоках дополнительных цилиндров. Известное бульдозерное оборудование

позволяет осуществлять перекос отвала и поворот его в грейдерное положение.

Однако наличие отдельного зубчатого механизма поворота и большого числа (пяти) гидроцилиндров придает бульдозерному

0 оборудованию излишнюю громоздкость и усложняет конструкцию. Кроме того, наличие механизма фиксации промежуточной балки не позволяет осуществлять перекос отвала в процессе работы, чем ограничива5 ются функциональные возможности бульдозерного оборудования.

Целью изобретения является упрощение конструкции.

Отвал посредством вертикального

0 пальца шарнирно закреплен на поворотной балке с жестко заделанной центральной цапфой и установленной в толкающей раме с возможностью поворота относительно собственной продольной оси, гидроци5 линдры шарнирно установлены на раме базового шасси и связаны с поворотной балкой посредством универсальных шарниров. Кроме того, фиксация отвала в грейдерном положении осуществляется

0 толкающими штангами, шарнирно закрепленными на поворотной балке и отвале. При этом число гидроцилиндров по сравнению с известными уменьшено до двух что существенно упрощает конструкцию.

5 На фиг,1 изображен бульдозер, вид сбоку; на фиг.2 - то же, с поперечным перекосом отвала, вид спереди; на фиг 3 - то же, с грейдерным поворотом отвала, вид сверху; на фиг,4 - бульдозерное оборудование, об0 щий вид; на фиг.5 - разрез А-А на фиг.4; на фиг.б - вид Б на фиг,4; на фиг.7 - узел I на фиг.4.

Бульдозер состоит из толкающей рамы 1, шарнирно закрепленной в кронштейнах 2

5 н а раме базового шасси 3, поворотной балки 4 с жестко закрепленной центральной цапфой 5, установленной в толкающей раме 1 и закрепленной на ней полукольцами 6, кронштейнов 7, неподвижно установлен0 ных на концах консолей поворотной балки 4, отвала 8, шарнирно связанного с поворотной балкой 4 вертикальным пальцем 9, толкающих штанг 10 и 11, закрепленных на отвале 8 и поворотной балке 4 вертикальны5 ми осевыми шарнирами 12, и гидроцилиндров 13, связанных с базовым шасси 3 и толкающей рамой 1 посредством универсальных шарниров 14 и 15.

Бульдозер работает следующим образом.

При одновременном выдвижении или втягивании штоков гидроцилиндров 13 отвал 8 вместе с поворотной балкой 4, толкающими штангами 10 или 11 и толкающей рамой 1 поворачивается относительно про- ушин кронштейнов 2 базового шасси 3. Так производится его заглубление или выглуб- ление, а также перевод из транспортного положения в рабочее и обратно.

При выдвижении штока одного из гид- роцилиндров 13 и неподвижном положении другого или при одновременном движении штоков в двух гидроцилиндрах 13 в разные стороны отвал 8 вместе с поворотной балкой 4 совершает поворот в поперечном на- правлении относительно оси центральной цапфы 5, осуществляя поперечный перекос в одном из двух направлений. При переводе отвала 8 в грейдерное положение последний фиксируется относительно поворотной балки 4 с помощью сменной толкающей

штанги 11 вертикальными осевыми шарнирами 12.

Формула изобретения Бульдозер, включающий толкающую раму, шарнирно соединенную с базовым шасси, поворотную балку с закрепленной в ней центральной горизонтальной цапфой для соединения с толкающей рамой, отвая, соединенный с поворотной балкой с возможностью поворота в плане, и гидроцилиндры подъема отвала, шарнирно соединенные с базовым шасси, отличающийся тем, что, с целью упрощения конструкции, отвал соединен с поворотной балкой посредством вертикального пальца, а гидроцилиндры подъема отвала шарнирно соединены штоками с поворотной балкой, при этом шарниры соединения штоков и корпусов гидроцилиндров соответственно с поворотной балкой и базовым шасси выполнены универсальными.

Фиг.1

2 ™ct

26С6Ш

1749392

Ј & 7

г

/

Гд

Pat. 5

Вид &