Механизированная поточная линия для изготовления штампокатаных колес Советский патент 1992 года по МПК B21H1/08 

Изобретение относится к обработке металлов давлением, а именно к прокатному оборудованию колесопрокатных цехов и предназначено для производства штампо- катаных колес.

Цель изобретения - улучшение качества колес за счет повышения точности колес и увеличение производительности механизированной поточной линии.

На чертеже показана схема предлагаемой механизированной поточной линии для изготовления шампокатаных колес.

Линия содержит размещенное последовательно по ходу технологического процесса технологическое оборудование, в состав которого входят кольцевая нагревательная печь 1 с вращающимся подом, снабженная загрузочной 2 и выгрузочной 3 машинами, камера 4 гидросбива окалины, гидравлический осадочный пресс 5, состоящий из самостоятельных, отдельно стоящих осадочной б секции, заготовочной 7 и разгоночной 8 секций, гидравлический формовочный 9 пресс тройного действия с расположенными перпендикулярно друг другу манипулятором- центрователем 15 загрузки заготовок и манипулятором-центрователем 16 выгрузки заготовок, колесопрокатный 10 стан с механизмами задачи 11 и выдачи 12 заготовок. Кроме того, механизированная поточная линия имеет гидравлический выгибной пресс 13 и прошивной пресс 14. Все агрегаты линии, входящие в состав технологического оборудования, связаны между собой межоперационной транспортной системой, выполненной в виде рольганга, состоящего из отдельных приводных секций, а также оборудованы механизмами загрузки и выгрузки Заготовок. Пресс тройного действия имеет два силовых гидроцилиндра для формирования заготовки за два хода двух разных траверс и один вспомогательный привод для выталкивания отформованной заготовки из штампа. Силовые гидроцилиндры имеют свои траверсы со своими оснастками

4 СП

О 00

ю ю

и инструментом деформации и независимые системы управления.

Работа предлагаемой механизированной поточной линии осуществляется следующим образом.

Исходная заготовка загрузочной машиной 2 подается в кольцевую печь, где нагревается до температуры деформирования (1240-1280°С), после чего машиной 3 выгрузки выгружается на рольганг, транспортируется к осадочному прессу усилием 20/45/20 МН, проходит камеру 4 гидросби- ва и механизмом загрузки подается на осадочную секцию 6. После предварительной осадки со степенью деформации Е 30- 40% для удаления окалины с боковой поверхности заготовка передается на заготовочную секцию 7 осадочного пресса, где производится ее осадка в плавающем калибровочном кольце. После выталкивания из калибровочного кольца заготовка передается на разгоночную секцию 8 пресса 5 для разгонки центральной зоны заготовок пуансоном.

Полученная на осадочном прессе заготовка транспортируется по рольгангу к ма- нипулятору-центрователю 15 загрузки формовочного пресса 9 усилием 90/20/0,05 МН. Манипулятором-центрирователем загрузки заготовка подается в рабочее пространство пресса 9 на нижний формовочный штамп, где центрируется относительно вертикальной оси пресса по наружной откалиброванной поверхности. Движением основной траверсы усилием 90 МН формуется диск окончательных размеров и конфигурации, а обод подготавливается к прокатке. Затем, не снимая основного усилия со штампов, движением пуансона второй вспомогательной траверсы усилием 20 МН формируют ступицу окончательных размеров. После окончания процесса формовки заготовка выталкивается из штампа усилием 0,05 МН и манипулятором-цетрова- телем 16 выгрузки убирается из-под пресса на отводящий рольганг.

На колесопрокатном стане 10 прокатывают поверхность катания и гребень колеса, а также осаживают обод по ширине до необходимого размера. После прокатки колесо поступает на выгибной пресс 13, где производится выгибка диска и калибровка обода. Окончательной операцией деформирования является прошивка центрального отверстия в ступице на прошивном прессе

14.

Использование пресса тройного действия позволяет получать диск и ступицу постоянных размеров и конфигурации, поскольку весь разновес металла исходных заготовок уходит в обод и в перемычку ступицы; легче заготовка - тоньше выдавка; тяжелее заготовка - выдавка толще.

Применение поточной линии позволяет повысить точность геометрических параметров колес (толщину диска, длину и диаметры ступицы, наружный диаметр обода) и производительность линии за счет исключения операции раскатки обода и диска по диаметру, т.е. за счет сокращения цикла

прокатки.

Формула изобретения Механизированная поточная линий для изготовления штампокатаных колес, содержащая связанные между собой межоперационными транспортными средствами кольцевую нагревательную печь, камеру гидросбива окалины, осадочный пресс, формовочное устройство с манипулято- ром-центрователем загрузки заготовок и

манипулятором-центрователем выгрузки заготовок, колесопрокатный стан, выгибной и прошивной прессы, отличающаяся тем, что, с целью улучшения качества колес за счет повышения точности колес и увеличения производительности механизированной поточной линии, формовочное устройство выполнено в виде пресса тройного действия, а манипуляторы-центрова- тели загрузки и выгрузки заготовок

расположены перпендикулярно друг к другу.

Использование: обработка металлов давлением. Устройство содержит связанные между собой транспортными средствами нагревательную печь, камеру гидросбива окалины, осадочный пресс, формовочное устройство с манипуляторами-центровате- лями загрузки и выгрузки заготовок, колесопрокатный стан, выгибной и прошивной прессы. Формовочное устройство выполнено в виде пресса тройного действия. Мани- пуляторы-центрователи загрузки и выгрузки заготовок расположены перпендикулярно друг другу, 1 ил.