Автоматизированная поточная линия для изготовления колес Советский патент 1991 года по МПК B21H1/04 

Изобретение относится к обработке металлов давлением и может быть использовано при производстве цельнокатаных железнодорожных коле для вагонов, тепловозов, электровозов и т.п.

Цель изобретения - повышение качества заготовок и надежности в работе линии путем обеспечения нагрева заготовок в печах как в последовательном, так и автономном режимах.

На чертеже изображена схема расположения оборудования линии.

Автоматизированная поточная линия для изготовления колес содержит кольцевые нагревательные печи 1 и 2 с вращающимся подом с загрузочными 3 и 4 и выгрузочными 5 и 6 машинами.

Нагревательные печи 1 и 2 соединены с прессопрокатным участком рольгангом 7, ось которого совпадает с осью заготовочного пресса.8. Между собой печи 1 и 2 соединены рольгангом 9, снабженным кантователем 10, подвижным упором 11 и манипулятором 12. Между печью 2 и рольгангом 7

5Э

ф

установлен рольганг 13, снабженный кантователем 14. Между рольгангом 7 и заготовочным прессом 8 расположена камера 15 гидросбива окалины, a над, рольгангом 7. - перекладыватель 16 заготовок. За заготовочным прессом 8 установлен формовочный пресс 17, колесопрокатный стан 18 и выгибной пресс 19. Подача заготовок к загру- зочным машинам осуществляется тележками 20 и транспортером 21.

Линия работает следующим образом.

Заготовку с одной из тележек 20 по транспортеру 21 подают к загрузочному окну печи 1, где загрузочной машиной 3 подают в кольцевую нагревательную печь 1. По окончании цикла предварительного нагрева заготовку выгрузочной машиной 4 выгружают из пе- чн и устанавливают на секции рольган- гп 9, который транспортирует заготовку на позицию загрузки печи 2, где загрузочной машиной 5 задают в кольце- ную нагревательную печь 2. По окон- чании цикла нагрева заготовку машиной 6 выгружают из печи 2 и устанавливают на секции рольганга 13, который транспортирует заготовку к кантователю 14, и после кантования - к рольгангу 7, по которому заготовку транспортируют к прессопрокатному участку. В конце рольганга 7 заготовку фиксируют на стационарном упоре, пг.хлатыплют клещами перекладывателя 16, установленного над рольгангом 7, и через камеру 15 гидросбива окалины передают на первую позицию заготовочного пресса 8 прессопрокатного участка. В камере 15 осуществляют сбив окалины с торцов заготовки водой высокого давления.

При работе одной, например, печи 1 нагрев заготовки производят сразу до температуры деформации. По окончании цикла нагрева заготовку машиной 4 выгружают из печи 1 на секцию рольганга 9, транспортируют к подвижному упору 11 и при необходимости на этом пути кантуют кантователем 10. После остановки на подвижном упоре заготовку манипулятором 12 передают на роль- ;ганг 7, в конце которого фиксируют на стационарном упоре, захватывают клещами перекладывателя 16 и через камеру 15 гидросбива окалины передают на первую позицию заготовочного пресса 8.

При работе одной печи 2 заготовку с тележки 20 по транспортеру 21 передают на рольганг 9 и по нему к загрузочному окну. Нагрев заготовки производят сразу до температуры деформации, после чего заготовку подают выгрузочной машиной 6 на рольганг 13, который транспортирует заготовку к кантователю 14, а после кантователя - далее к рольгангу 7, который перемещает ее к прессопрокатному участку. В конце рольганга 7 заготовку фиксируют на стационарном упоре, захватывают клещами перекладывателя 16 и через камеру 15 гидросбива окалины передают на первую позицию заготовочного пресса 8.

Использование автоматизированной поточной линии для изготовления колес позволяет улучшить качество нагрева заготовок, сократить простои линии и уменьшить производственные площади. Форму ла изобретения

Автоматизированная поточная линия для изготовления колес, содержащая связанные транспортными средствами участок нагревательных печей с двумя нагревательными печами и машинами загрузки и выгрузки заготовок и прес сопрокатный участок с заготовочным, формовочным, выгибным прессами и ко- лесопропрокатным станом, отличающаяся тем, что, с целью повышения качества заготовок и надежности в работе линии путем обеспечения нагрева заготовок в печах как в последовательном, так и в автономном режимах, линия снабжена перекладыва- телем заготовок, двумя кантователями подвижным упором и манипулятором, транспортные средства выполнены в виде по меньшей мере трех рольгангов первый из которых установлен между нагревательными печами и совмещен с осью заготовочного пресса, второй рольганг установлен между нагревательными печами перпендикулярно к первому, а третий смонтирован между одной из нагревательных печей перпендикулярно к первому рольгангу, при этот перекладыватель установлен на первом рольганге, один из кантователей, подвижный упор и манипулятор установлены на втором рольганге, а другой кантователь - .на третьем рольганге.

ча

Изобретение относится к обработке металлов и м.б. использовано при производстве цельнокатаных железнодорожных колес для вагонов. 1тель изобретения - повышение качества заготовок и надежности работы линии за счет обеспечения нагрева заготовок в печах как в последовательном, так и в автономном режимах. Автоматизированная конечная линия для изготовления колес содержит участок нагревательных печей с двумя печами и машинами загрузки и выгрузки заготовок, а также прессопрокатный участок. Последний имеет заготовочный, формовочный, выгибной прессы и коль- цепрокатный стан. Участок нагревательных печей и прессопрокатный участок соединены тремя рольгангами. Первый рольганг расположен между печами и совмещен с осью заготовочного пресса, имеет манипулятор. Второй рольганг установлен между нагревательными печами перпендикулярно первому и имеет кантователь и подвижной упор. Третий рольганг смонтирован между одной из печей и первым рольгангом перпендикулярно ему и также имеет кантователь. 1 ил. Р (Л