Блокирующее устройство Советский патент 1992 года по МПК F15B20/00 

Изобретение относится к машиностроительной гидравлике и может быть использовано в гидравлi ических приводах грузоподъемных машин и механизмов.

Цель изобретения - снижение потерь рабочей жидкости п 0и разгерметизации системы. ... ;... - rVV : .,;.- . : : .V ..

На чертеже представлена принципиальная схема блокирующего устройства.

Блокирующее устройство включает гйЛ- робак 1, насос 2, подключённый через основной гидроуправляемый распределитель 3, контролируемый шланг 4, управляемый обратный клапан 5, гидродвигатель-гидро- цилиндр 6. В линии 7 управления установлен двухпозиционный вспомогательный распределитель 8, линия 9 управления соединена с клапаном ИЛИ 12, а через дроссельное устройство 10 и дополнительный обратный клапан 11 с контролируемым

шлангом 4. Линии управления 13 и 14 основного распределители соединены со входами ; клапана ИЛИ 12. Распределитель 8 в одной из позиций соединяет линию 7 с поршневой полостью 15 гидроцилиндра 6 и с предохранительным клапаном16, линия 17 соединяет Поршневую полость 15 гидроцилиндра 6 с управляемым обратным клапаном 5.

Штоковая полость 18 гидроцилиндра 6 через линию 19 соединена с распределителем 3. Рабочие полости 15 и 18 гидроцилиндра 6 через распределитель 3 подключены к напорной и сливной гидролиниям 20 и 21.

Устройство работает следующим образом. . ; v .:... .

При нейтральном положении основного распределителя 3 поршневая полость 15 гидроцилиндра 6 блокирована клапаном 5. Линия управления 7 соединена с поршневой полостью 15. Г

XI

сл

Ј сл ы

При подъеме груза рабочая жидкость подается в линию 13 и к клапану ИЛИ 12. Основной распределитель 3 включается, рабочая жидкость от насоса 2 поступает через шланг 4 к обратному клапану 5. Через клапан ИЛИ 12 рабочая жидкость поступает в линию 9 управления двухпозиционного распределителя 8 и включат его. Обратный клапан 5 включается, открывая проход рабочей жидкости из шланга 4 в линию 17 к поршневой полости 15 гидроцилиндра 6, Начинается подъем груза. Давление рабочей х|идкбсти в шланге 4 больше, чем в линии 9, поэтоУу клапан 11 закрыт. В случае разрыва шланга 4 давление в нем уменьшится до атмосферного. Под действием давления в поршневой полости 15 гидроцилиндра 6 клапан 5 перекроет слив рабочей жидкости. Поршень гидроцилиндра 6 остановится. Е то же время клапан 11 откроется, соединив выход из клапана ИЛИ 12 с атмосферой, что приведет к установке золотника основного распределителя 3 в нейтральное положение. Подача рабочей жидкости в поврежденный шланг будет прекращена.

При опускании груза рабочая жидкость подается в линию 14, и насос 2 соединяется с линией 19, дальше работа обратного клапана 5, двухпозиционного распределителя

8, клапана ИЛИ 12 происходит так же, как и при подьеме.

Опускание невозможно только тогда, когда давление в шланге 4 будет меньше

давления управления распределителя 3, т.е.

в случае разгерметизации самого шланга 4.

Формула изобретения

Блокирующее устройство, содержащее

управляемый обратный клапан, гидроуправляемый распределитель, через который рабочие полости гидродвигателя подключены к напорной и сливной гидролиниям, при этом управляемый обратный клапан установлен в линии связи распределителя с одной из рабочих полостей гидродвигателя, сообщенной через вспомогательный гидро- управляемый распределитель с линией управления обратного клапана, отличающееся тем,что,с целью снижения потерь

рабочей жидкости при разгерметизации системы, счо снабжено клапаном ИЛИ, дросселирующим устройством и дополнительным обратным клапаном, а линии управления распределителя сообщены через клапан ИЛИ,

дросселирующее устройство и дополнительный обратный клапан с линией связи распределителя и управляемого обратного клапана и с линией управления вспомогательного распределителя.

Изобретение относится к машиностроительному гидроприводу и может быть использовано в гидравлических приводах грузоподъёмных машин и механизмов. Цель изобретения - снижение потерь рабочей жидкости путем отключения гидропривода. Блокирующее устройство включает гидро- бак 1, насос 2, подключенный через основной распределитель 3, контролируемый шланг 4, и управляемый обратный клапан 5, установленный в линии, идущей к поршневой полости цилиндра 6, на штоке которого закреплен груз Р. В линии управления 7 установлен двухпозиционный распределитель 8, линия управления 9 соединена с выходом клапана ИЛИ 12 и через дроссельное устройство 10 и обратный клапан 11с контролируемым шлангом 4. Линии управления 13 и 14 основного распределители соединены со входами клапана ИЛИ 12. 1 ил.