Способ сборки электрической машины Советский патент 1992 года по МПК H02K15/00 

Изобретение относится к технологии изготовления электрических машин и может быть использовано в электротехнической промышленности при сборке электрических машин с ротором с постоянными магнитами.

Известен способ сборки электрической машины, по которому воздушный зазор между статором и ротором выставляют симметричным с помощью клиньев или колец с выступами из термопластичных материалов, например полиэтилена или полиамидной смолы, у которых точка плавления ниже, чем точка размягчения остальных материалов электрической машины, затем собирают подшипниковые щиты, которые скрепляют со станиной сваркой, выплавляют клинья или кольца из воздушного зазора при их нагревании.

Однако удаление клиньев или колец является трудоемкой операцией из-за необходимости их расплавления и удаления расплавленного материала,

Известен способ сборки электрической машины, согласно которому ротор с помощью юстировочной обмотки устанавливают в расточку статора, затем статор и подшипниковые щиты заливают компаундом, удаляют котировочную оболочку, например, химическим или термическим воздействием на нее.

При использовании данного способа сборки электрической машины трудно нанести котировочную оболочку, которая наносится методом напыления, окунания или заливки, одинаковой толщины. Кроме того, для заливки статора и подшипниковых щитов требуется специальная литейная форма, что усложняет процесс сборки электрической машины.

Наиболее близким к изобретению по технической сущности и достигаемому результату является техническое решение, описанное в способе сборки электрической машины, по которому юстировочную оболочку выполняют в виде цилиндра, например, из полимерной пленки, а перед заливкой статора торцовые части цилиндра скрепляют с подшипниковыми щитами. Кроме того, в качестве материала юстировочной

(Л

С

ел со ел

4 v|

оболочки используют полиэтилентерефта- латную пленку.

Недостатками данного способа являются большая трудоемкость технологического процесса за счет изготовления кольцевых выступов на подшипниковых щитах, выполнение термомеханическим способом раструбов в торцовых частях цилиндра, нагрев подшипниковых щитов, заливка компаундом и пригоночные операции в процессе сборки ротора со щитами.

Целью изобретения является упрощение технологии сборки и повышение качества электрической машины путем повышения равномерности рабочего воздушного зазора.

Цель достигается тем, что по способу сборки электрической машины, согласно которому ротор устанавливают в статор с помощью юстировочной оболочки, которую формируют из пленки, выполненной из немагнитного материала, закрепляют статор и удаляют котировочную оболочку, согласно изобретению пленку сворачивают в трубку, закрепляя один конец пленки на наружной поверхности ротора, а другой - на поверхности внутренней расточки статора, юс- тировочную оболочку формируют одновременно с установкой ротора в статор путем винтового и поступательного перемещения одного из них относительно продольной оси электрической машины.

На чертеже показана установка ротора в статор электрической машины.

Способ сборки электрической машины осуществляется в следующей последовательности,

Пленку 1 из немагнитного материала шириной, равной длине рабочей части ротора 2, одним концом закрепляют на наружной поверхности ротора 2, а другим - на внутренней расточке статора 3. Затем путем винтового и поступательного перемещения

ротора устанавливают его. После установки ротора статор закрепляют и пленку 1 удаляют. Полимерную пленку удаляют термическим способом, а желатиновую - путем

отмывки, При этом равномерный воздушный зазор 6 электрической машины достигается путем подбора наружного диаметра большего основания усеченного конуса, образованного сворачиваемой пленкой и его

внутреннего диаметра d.

Изобретение позволяет упростить технологию сборки электрической машины путем сокращения технологического цикла за счет исключения операций изготовления

кольцевых выступов на подшипниковых щитах, раструбов в торцовых частях цилиндра, операции нагрева подшипниковых щитов, операции заливки компаундом, а также повысить качество электрической машины путем обеспечения ее равномерного воздушного зазора.

Формула изобретения Способ сборки электрической машины,

согласно которому ротор устанавливают в статор с помощью юстировочной оболочки, которую формируют из пленки, выполненной из немагнитного материала, закрепляют статор и удаляют котировочную

оболочку, отличающийся тем, что, с целью упрощения технологии сборки и улучшения качества электрической машины путем повышения равномерности рабочего воздушного зазора, пленку сворачивают в

трубку, закрепляя один конец пленки на наружной поверхности ротора, другой на поверхности внутренней расточки статора, а котировочную оболочку формируют одновременно с установкой ротора в статор

путем винтового и поступательного перемещения одного из них относительно продольной оси электрической машины.

Использование: электротехника, технология изготовления электрических машин. Сущность изобретения: ротор устанавливают с расточку статора с помощью юстировочной оболочки, которую образуют путем сворачивания пленки из немагнитного материала. Один конец пленки закрепляют на внутренней поверхности расточки статора, а другой - на наружной поверхности ротора. Затем устанавливают ротор в статор путем их поступательного и вращательного перемещения относительно друг друга и формируют при этом котировочную оболочку. Затем статор закрепляют и удаляют оболочку. Способ упрощает технологию изготовления электрической машины и позволяет улучшить их качество путём повышения равномерности воздушного зазора. 1 ил.