Пневматический домкрат Советский патент 1992 года по МПК F15B15/10 

Л-Й

ел

с

Использование: в устройствах для подъема, поддержания или перемещения транспортных средств. Сущность изобретения: камеры 1-3 из эластичного материала выполнены с соединительными швами 8. Каждый шов 8 выполнен протяженностью не менее половины длины образующей, лежащей в плоскости одной из осей симметрии и расположен в плоскости, перпендикулярной плоскости выполнения шва 9 наружной камеры. Упрочняющие силовые пояса 9 установлены перпендикулярно швам 8 с внешней стороны каждой камеры 1-3 в плоскости вертикальной оси и выполнены с прерывистыми участками фиксации относительно камер 1-3. Длина участков составляет половину длины поясов 9. Камеры 1-3 соединены между собой угловыми упрочняющими элементами. Пояса 9 выполнены с переменным поперечным сечением, увеличивающимся к вертикальной оси камер 1-3, 1 з.п. ф-лы, 4 ил.

XI

ел со ю ю XI

Физ4

Изобретение относится к гидропневматическим резинотканевым домкратам, преимущественно для подъема, поддержания или перемещения аварийных транспортных средств.

Цель изобретения - повышение надежности.

На фиг.1 представлен домкрат, общий вид; на фиг.2 - домкрат, вид сверху; на фиг.З а,б,в - укрепляющие пояса; на фиг.4 - разрез А-А на фиг.2.

Домкрат содержит эластичные камеры 1-3 из однослойного вулканизированного прорезиненного полотнища. В углу камер 1-3 закреплены штуцеры 4 с заглушкой 6 или обратным клапаном, упрочнякщие элементы, выполненные в виде формообразующих резиновых пробок 6, вклепанных в углы камер 1-3 и герметизированные защитной лентой 7. Полотнища соединены соединительными швами 8, проходящими вдоль максимального натяжения материала, и на каждой камере 1-3 размещены упрочняющие силовые эластичные пояса 9, закрепленные перпендикулярно соединительному шву, т.е. также вдоль максимального натяжения. Домкрат имеет также резинотканевый фланец 10, на котором закрепляется канат или шнур 11 для формирования такелажной петли. Эластичные пояса 10 имеют для устранения концентрации контактных напряжений переменное сечение, большее в центре, набираясь, например, для двух- трех резинотканевых пластин, одинаковых размеров, сложенных в один-три слоя и прошитых между собой в основном продольными швами.

Домкрат работает следующим образом.

Домкрат помещается в зазор между грузом и опорой в ненаполненном состоянии. Через штуцер 4 подается рабочая среда и камеры 1-3 стремятся приобрести заданные форму и объем. Перенапряжения материала, возникающие местах максимальных напряжений, компенсируются упрочняю- щими поясами 9 или нахлестком соединительных швов 8.

Домкрат позволяет осуществить подъем, поддержание или перемещение аварийных транспортных средств, а также может оперативно применяться в аварийных ситуациях за счет незначительной собственной массы, простоты приведения в рабочее состояние и безопасности работ за счет наличия защитной камеры,

Простота конструкции позволяет быстро развернуть серийный выпуск устройства на заводах резинотехнической отрасли или близких по условиям производствах из серийных материалов, так как позволяет максимально использовать прочностные

свойства материалов, а в целом повысить и удельную грузоподъемность устройства при сохранении габаритов.

20

Формула изобретения

образующей, лежащей в плоскости одной из осей симметрии, и расположен в плоскости, перпендикулярной плоскости выполнения соединительного шва наружной камеры, упрочняющие силовые пояса установлены

перпендикулярно соединительным швам с внешней стороны каждой камеры в плоскости вертикальной оси домкрата и выполнены с прерывистыми участками фиксации относительно камер, длина которых составляет по крайней мере половину длины поясов, при этом все камеры соединены между собой угловыми упрочняющими элементами.

s

т

Гэпф

и

01

L6Z8SLI

tf f

Фиг.З