Шарнир рамы складного велосипеда Советский патент 1992 года по МПК B62K15/00 

Изобретение относится к велостроению и может быть использовано в велосипедах со складными рамами.

Целью изобретения является повышение удобства при эксплуатации складного велосипеда за счет снижения трудоемкости при фиксации складной рамы в рабочем и сложенном состоянии.

На фиг.1 изображена часть рамы складного велосипеда с шарниром в рабочем положении; на фиг.2 - разрез А-А на фиг 1; на фиг.З - часть рамы складного велосипеда с шарниром в сложенном состоянии.

На нижней и верхней разъемных частях 1 и 2 рамы складного велосипеда закреплены фланцы 3,4. На верхнем фланце 4 жестко закреплены фиксаторы 5,6, На нижнем фланце 3 расположены отверстия 7,8 9 и закреплена резьбовая втулка 10 Стягивание фланцев 3 и 4 производится путем завинчивания резьбового болта 11 с использованием шайбы 12

Для складывания рамы велосипеда необходимо отвинтить на несколько оборотов болт 11 до возможности извлечения фиксаторов 5,6 после чего данные фиксаторы путем приподнимания верхней разъемной части 2 рамы велосипеда выводят из отверстий 7,8. Верхнюю разъемную часть 2 рамы складного велосипеда поворачивают вокруг оси резьбового болта 11 и втулки 10. При проведении операции складывания фиксаторы 5 и 6 скользят по поверхности фланца 3 против часовой стрелки до момента их совпадения соответственно с отверстиями 8 и 9 Резьбовой болт 11 закручивают.

Для того, чтобы разобрать велосипед на две части, вывинчивают полностью болт 11 из втулки 10

Формула изобретения Шарнир рамы складного велосипеда, содержащий верхний и нижний фланцы, закрепленные на соединяемых частях рамы и расположенные в горизонтальной плоскости с возможностью их поворота относительно друг друга причем ось вращения фланцев перпендикулярна плоскости их расположения, отличающийся тем, что, с целью повышения удобства при эксплуатации складного велосипеда за счет снижения трудоемкости при фиксации складной рамы в рабочем и сложенном состоянии,

сл

с

J о

сл

XJ

ю

элемент фиксации размещен на оси вращения, фланцев, при этом ось вращения выполнена полой с резьбой и жестко закреплена на нижнем фланце, на котором

с двух сторон от указанной оси выполнены отверстия, а на верхнем фланце соответственно им закреплены штифты для установки фланцев в двух определенных положениях.

Использование, в велостроении, в велосипедах со складными рамами. Сущность: шарнир содержит верхнюю и нижнюю разъемные части 1,2 рамы складного велосипеда, на которых закреплены фланцы 3,4. На верхнем фланце 4 жестко закреплены фиксаторы 5,6. На нижнем фланце 3 расположены отверстия 7,8,9 и закреплена резьбовая втулка 10. Стягивание фланцев 3 4 производится путем завинчивания резьбового болта 11 с использованием шайбы 12 3 ил

//

.

сшгиии

r%vA

фиг 1

Фиг. 2

7

11

5,8

Фиа.З