A353234/25-1I 30.12.87
07.12.89. Бюп. f Производственное
(21) (22) (46) 07.12.89. Бюп. f 45
(71)Производственное объединение
(72)С.А. Бондаренко (53) 629.113 (088.8)
(5б) Патент Великобритании № 1094743, кл. В 62 К 15/00, 1964.
(54) ЗАМОК СКЛАДНОЙ РАМЫ ВКЛООШЕ/и
(57) Изобретение относится к транспортному машиностроению, а именно к велосипедостроению. Целью изобретения является повышение компактности замка. Замок складной рамы пепосипе- да содержит пластины 1 и 2, закрепленные на трубчатых элемен ах 3 и 4 рамы велосипеда, соединенные шарниром 5 и удерживаемые от втанмного перемещения фиксатором 6. I ил.
| название | год | авторы | номер документа |
|---|---|---|---|
| Веломобиль | 1988 |
|
SU1703541A1 |
| Складное одноколейное транспортное средство | 1985 |
|
SU1320117A1 |
| Веломобиль | 1988 |
|
SU1773791A1 |
| Замок складной рамы велосипеда | 1973 |
|
SU598792A1 |
| Рама складного велосипеда | 1980 |
|
SU1009874A1 |
| Складное транспортное средство | 1982 |
|
SU1062099A1 |
| СКЛАДНОЕ ОДНОКОЛЕЙНОЕ ТРАНСПОРТНОЕ СРЕДСТВО | 1999 |
|
RU2164877C2 |
| УЗЕЛ ПОВОРОТА, ВЕЛОСИПЕД-ТРАНСФОРМЕР С ЭТИМ УЗЛОМ, РАМА ВЕЛОСИПЕДА (ВЕЛОСИПЕД КРАСНОВА) - ВАРИАНТЫ | 2014 |
|
RU2588291C2 |
| Складное одноколейное транспортное средство | 1982 |
|
SU1104046A1 |
| Замок для фиксации складной рамы велосипеда | 1974 |
|
SU551217A1 |
Изобретение относится к транспортному машиностроению, а именно к велосипедостроению. Целью изобретения является повышение компактности замка. Замок складной рамы велосипеда содержит пластины 1 и 2, закрепленные на трубчатых элементах 3 и 4 рамы велосипеда, соединенные шарниром 5 и удерживаемые от взаимного перемещения фиксатором 6. 1 ил.
(Л
Изобретение относится к транспортному машиностроению, а именно к ве лосипедостроению.
Цель изобретения - повьппение компактности.
На чертеже показан замок складной рамы велосипеда, общий вид.
Замок складной рамы велосипеда содержит пластины 1 и 2, закрепленные на трубчатых элементах рамы велосипеда 3 и 4. Шарнир 5, выполненный в виде оси, жестко связан с пластиной 2, удерживаемой посредством сварки, Фиксатор 6 удерживает трубчатые элементы рамы от взаимного перемещения.
Складывание рамы велосипеда осуществляется удалением фиксатора 6 и
взаимным поворотом трубчатых элементов 4 и 3 в горизонтальной плоскости.
Формула изобретения
Замок складной рамы велосипеда, содержащий пластины, каждая из которых жестко связана с соответствующими частями ра№1, выполненные с возможностью поворота посредством шарнира относительно друг друга при складывании, и элемент фиксации пластин, отличающийся тем, что, с целью повышения компактности, шарнир установлен внутри частей рамы с возможностью их поворота в горизонтальной плоскости.
