БУРОВАЯ ПОДЪЕМНАЯ ЛЕБЕДКА Советский патент 1965 года по МПК B66D1/24 B66D1/40 

Известны буровые лебедки, содержащие барабаны с муфтами тихого и быстрого ходов. В них барабанные валы присоединяются к гидротормозам посредством кулачковых муфт, а уиравление гидротормозами и дозирующими клапанами осуществляется посредством самостоятельных рукояток путем поочередного выключения гидротормоза и включения соответствующих муфт, что приводит к резким толчкам и иеустойчивости в работе.

В оиисываемой лебедке иереключение муфт тихого и быстрого ходов ироизводится без растормаживаиия тормоза устройством управлеиия, выполненным в виде рукоятки, смонтированной на поворотной оси, снабженной шарнирными тягами, которые взаимодействуют с двухклапаииым крапом включения муфт тихого и быстрого ходов при повороте рукоятки в плоскости оси, и поворотной рамки с рычагом, взаимодействующим с дозирующим клапаном включения тормоза при повороте рукоятки в плоскости, иериендикулярной плоскости оси. Вал барабана сочленяется с валом тормоза при помощи обгонной муфты. Такая конструкция устройства управления иовышает надежность работы лебедки.

На фиг. 1 изображено устройство управления; на фиг. 2 - кинематическая схема лебедки.

которой шарнирно подвешены тяги 3, которые, в свою очередь, связаны со штоками двухклапанного крана 4.

Перпендикулярно оси смонтирована поворотная рамка 5, имеющая центральную прорезь для прохода рукоятки и две цапфы, на одной нз которых неподвижно закрепляется рычаг 6, взаимодействующий со штоком дозирующего клапапа 7, управляющего фрикционным тормозом 8.

На валу 9 барабана смонтированы муфта 10 тихого хода и обгонная муфта 11, а на трансмиссионном валу 12 - муфта 13 быстрого хода.

Рядом с гидротормозом 14 устанавливается фрикционный тормоз с регулируемым момеитом и принудительным отводом тепла охлаждающей жидкостью.

Предмет изобретения

Буровая подъемная лебедка, включающая в себя барабаи с муфтами тихого и быстрого ходов, тормоз и устройство унравления, отличающаяся тем, что, с целью повышения надел{ности работы, устройство управления выполнено в виде рукояткн, смонтированной на оси, снабженной и:ариирными тягами, взаимодействующими с двухклапанным краном муфт тихого и быстрого ходов при повороте рукоятки в плоскости оси, и поворотной рамки с рычагом, взаимодействующим с дозирующим клапаном включения тормоза при повороте

рукоятки в плоскости, перпеидикуляриой плоскости оси, а ваоТ барабаиа сочленяется с валом тормоза при иомощ,и обгонной муфты.