Установка для мойки автомобиля Советский патент 1992 года по МПК B60S3/06 

Изобретение относится к гаражному оборудованию, а именно - к установкам для мойки автомобиля.

Известна установка для мойки автомобиля по авт. св. № 434039, кл. В 60 S 3/06, 1974, содержащая портальную рамус вертикальными направляющими и размещенными в них посредством опорных колес несущими каретками с установленными на них шарнирно ротационными приводными моющими щетками и моечными коллекторами.

Однако она не обеспечивает качественной мойки шасси автомобиля,

Цель изобретения - повышение качества мойки.

Для этого установка снабжена цепью, неподвижно закрепленной в направляющих, силовым цилиндром, установленным на несущей каретке, при этом каждая каретка выполнен с двумя соосно расположенными в вертикальной плоскости шарнирами, на одном из которых установлена звездочка с кривошипом, а на другом - полый, сообщенный с источником моющей жидкости, кронштейн с закрепленным на

нем продольным шарниром, связанным с кривошипом звездочки посредством двух- звеньевого шарнирно сочлененного шатуна. При этом, силовой цилиндр соединен с полым кронштейном, а цепь соединена со звездочкой каретки.

На фиг.1 изображена установке, общий вид; на фиг.2 - то же, вид сверху; на фиг.З - каретка; на фиг.4 - то же,-разрез по А-А; на фиг.5 - то же, вид по стрелке Б; на фиг.6 - схема работы. Установка состоит из смонтированной на рельсах портальной рамы 1, несущей ротационные приводные щетки 2, подвижных струйных моечных блоков 3 и системы управления (не показана),

Каждый моечный блок состоит из закрепленной на раме вертикальной направляющей 4, несущей подвижную каретку 5, и рычага 6 перемещения этой каретки,

На направляющей 4 закреплена неподвижно цепь 7.

Каретка 5 содержит раму 8 с опорными колесами 9, на которой установлены два соосных шарнира 10 и 11. На шарнире 10 смонтирован полый кронштейн 12. На

(Л

С

- х|

со

X СП 00

этом кронштейне в продольном шарнире 13 смонтирован моечный коллектор 14 с форсунками 15.

На втором шарнире 11 установлена взаимодействующая с цепью 7 направляющей 4 звездочка 16 с кривошипом 17.

. Кривошип 17 соединен с коллектором 14 двухзвенным шарнирно сочлененным шатуном 18. Шарнирно сочлененное выполнение шатуна вызвано тем, что он Ј0,6- диняет элементы, качающиеся на взаимно перпендикулярных осях.j

На раме каретки 5 установлены силовой цилиндр 19, соединенный с полым кронштейном 12, и упорЗО, взаимодействующий с рычагом 6 подъема каретки 5.

Моечная жидкость подводится в коллектор через ось шарнира и далее по полому кронштейну 12.

Рычаг 6 подъема каретки Б шарнирно закреплен на портальной раме 1 и снабжен силовым цилиндром 21 подъема и демпфером 22 для обеспечения равномерности его перемещения. Рычаг взаимодействует с упором 20 на каретке.

Работой установки управляет автоматическая система.

Установка работает следующим образом

При запуске программы она движется на автомобиль. При этом включаются вращение щеток, подача воды, перемещение рычага 6 подъема кареток 5 вверх-вниз.

При контакте с автомобилем щетки следуют по его поверхности, обрабатывая ее.

Исходное положение моющего коллектора - вдоль автомобиля, горизонтально.

При перемещении рычагом каретки вверх (вниз) звездочка 16, перекатываясь по цепи через шатун 17 кривошипом 18, вызывает качание -коллектора относительно его оси. Каретка с коллектором при этом поднимается. Таким образом обеспечивается перемещение моечного коллектора вдоль поверхности автомобиля за счет перемещения портала, поперек - за счет движения

каретки и одновременно - качание вдоль оси.

Пройдя вдоль автомобиля, установка автоматически реверсируется. При этом меняется направление вращения двигателей хода и привода щеток, а силовой цигиндр 19 каретки втягивает шток, поворачивая моечный коллектор вертикально.

Теперь каретка поднимается (опускается) цычагом на меньшую высоту, а моечный коллектор качается относительно своей, теперь вертикальной, оси.

Механизм качания коллектора сохраняется, т.к. центр поворота коллектора из горизонтального положения в вертикальное соосен с центром звездочки 16.

Таким образом, поверхность автомобиля обмывается струями с разных позиций, под разными углами, что исключает наличие

теневых непромытых мест и гарантирует качественную мойку автомобиля,

Формула изобретения Установка для мойки автомобиля, содержащая портальную раму с вертикальными направляющими и размещенными в них посредством опорных колес, несущими каретками с установленными на них шарнирно ротационными приводными моющими

щетками и моечными коллекторами, отличающаяся тем, что, с целью повышения качества мойки, она снабжена цепью, неподвижно закрепленной в направляющих, силовым цилиндром, установленным на несущей карегке, при этом каждая каретка выполнена с двумя соосно расположенными в вертикальной плоскости шарнирами, на одном из которых установлена звездочка с кривошипом, а на другом - полый, сообщен0 ный с источником моющей жидкости кронштейн, с закрепленным на нем продольным шарниром, связанным с кривошипом звездочки посредством двухзвеньевого шарнирно сочлененного шатуна, при этом силовой

5 цилиндр соединен с полым кронштейном, а цепь соединена со звездочкой каретки,

Использование: предлагаемая установка может быть использована в качестве гаражного оборудования. Сущность изобретения: установка содержит портальную раму с ротационными моющими шетками и струйными манипуляторами с форсунками. Манипуляторы смонтированы шарнирно на каретках, перемещаемых по вертикальным направляющим рычагам. Струи моющей жидкости из форсунок манипуляторов обрабатывают недоступные для щеток места поверхности автомобиля,

Фиг.1

1773758

Д-L..L

I1i

&.з

со

ID Г- 00

r- r7

и

(Put. f