Установка для мойки автомобилей Советский патент 1993 года по МПК B60S3/06 

Изобретение относится к гаражному оборудованию, а именно к моечным установкам.

На фиг. 1 показана установка, общий вид; на фиг. 2 - тоже, вид сверху; на фиг. 3 - то же, вид сбоку; на фиг. 4 - каретки в сведенном положении; на фиг, 5 - сечение А-А на фиг. 1; на фиг. 6 - сечение по-Б-Б на фиг. 3; на фиг. 7 - различные фазы мойки.

Установка содержит смонтированные неподвижно на фундаменте вертикальные стойки 1 с продольными балками 2. Каждая продольная балка 2 имеет направляющую 3 и цель 4 с натяжным устройством 5. Направляющие ограничены упорами б и имеют предохранительные планки 7. Продольные, балки 2 установлены с наклоном порядка 1° в сторону исходного положения. На продольных балках смонтированы поперечина

8 в виде двух дополнительных направляющих 9, имеющих на концах опорные колеса 10 для перемещения по рельсам 3, Два противоположных опорных колеса 10 связаны общим валом 11 и каждое из них снабжено звездочкой 12, взаимодействующей со своей цепью 4. На поперечине 8 установлен ролик 13 перемещения поперечины, В направляющих 9 установлены с возможностью перемещения каретки 14. несущие вертикальные ротационные щетки 15. Каждая щетка подвешена на каретке 14 на горизонтальном шкворне 16. Привод перемещения кареток 14 выполнен из силовых цилиндров 17, шарнирно установлен- ных на направляющих 9, штоки 18 которых соединены с каретками 14.

Привод перемещения поперечины 8 выполнен в виде смонтированного на стойке 1

Х|

Ч

XI

СЯ

SI:

ю

параллелограммного рычага 19, оканчивающегося вертикальной вилкой 20, взаимодействующей с роликом 13 перемещения поперечины. Рычаг 19 управляется силовым цилиндром 21, скорость перемещения регулируется демпфером 22. В торцовой стенке 23 каретки 14 смонтирован конечный выключатель 24, встроенный в схему управления работой установки (на чертеже не показано),, а на валу 25 щетки 15 установлен кулачок 26 для взаимодействия с этим выключателем. На каретке 14 также установлен кулачок 27, а на другой смонтирован датчик 28 для взаимодействия с этим кулачком, включенным в схему управления. Вода в зону мойки поступает из форсунок 29. При работе автомобиль выезжает в установку и останавливается перед щетками 26. Щетки разведены. Включается вращение щеток и привод перемещения поперечины 8, которая вместе со щетками 26 перемещается по направляющим 3 продольных балок 2 до контакта щеток с лобовой поверхностью автомобиля. Щетки обрабатывают лобовую поверхность, сходятся и при контакте кареток включается датчик 29, реверсирующий направление вращения щеток и силовой цилиндр их перемещающий. Щетки, расходясь, выходят из контакта с лобовой поверхностью и пересекают отклоняться. Датчик 29 переключается, реверсируя цилиндр кареток 14, щетки 26 прижимаются к боко- С вой поверхности автомобиля. Автомобиль движется, промывая боковые поверхности. При выходе щеток на заднюю поверхность автомобиль:останавливается, а щетки начинают сходиться, обрабатывая заднюю поверхность. Когда щетки сойдутся, от кулачка 28 сработает датчик 29, дав команду на реверс щеток и реверс силового цилиндра перемещения кареток. Моется задняя поверхность до выхода щеток на боковую поверхность. При этом реверсируется цилиндр прижатия щеток. Как только попере чиН З переместилась в крайнее левое 1 положение, автомобиль начинает движение

- . . .

задним ходом и останавливается при выхот де щеток на лобовую поверхность. Движение поперечины 8 б,еэ перекосов обеспечивается тем, что звездочки 12, перемещающиеся по цепям 4 обоих продольных балок 2, жестко сидят на одном валу 11 и поворачиваются на один угол. Возврат установки в исходное положение, кроме системы управления, гарантируется наклоном

направляющих. Этот же наклон обеспечивает большее усилие прижатия к задней поверхности, чем к передней, полезно как для лучшей мойки более загрязненной задней поверхности, так и для безопасного прохода

щеток мимо стеклоочистителей, фар и т. п. на лобовой поверхности.

Формула изобретения Установка для мойки автомобилей, содержащая вертикальные стойки, установленные на фундаменте, соединяющую их свободные концы поперечину, размещенную на ней направляющую, каретки, установленные на последней с возможностью

перемещения, моющие ротационные щет- - км, закрепленные на каретках, отличающаяся тем, что, с целью повышения качества мойки, она снабжена размещен- у ными на вертикальных стойках перпендикулярно направляющей горизонтальными балками, жестко закрепленными вдоль них дополнительными направляющими параллельными им зубчатыми рейками, приводным параллелограммным рычагом,

неподвижно закрепленным одной своей короткой стороной на вертикальной стойке, вилкой, закрепленной на второй короткой стороне рычага, роликом, установленным на торце поперечины со стороны рычага с воэможностью его размещения в вилке последнего, опорными колесами, закрепленными на торцах поперечины и установленными в дополнительных направляющих, валом, связанным своими концами сонорными колесами и выполненным с шестернями, размещенными на зубчатых рейках.

Фи г .2

Использование: гаражном оборудовании, а именно моечном. Сущность изобретения: в установке на продольных балках смонтирована поперечина в виде двух направляющих, имеющих на концах опорные колеса для перемещения по рельсам. В направляющих установлены с возможностью перемещения каретки, несущиа вертикаль 1 ные ротационные щетки. Привод перемещения кареток выполнен из силовых цилиндров, шарнирно установленных на направляющих, штоки кбторых соединены каретками. Щетки обрабатывают лобовую поверхность, сходятся и при контакте кареток включается датчик, реверсирующий направление вращения щеток и силовой цилиндр их перемещений. Движение поперечины без перекосов обеспечивается тем, что звездочки перемещающиеся по цепям обоих продольных балок, жестко сидят на одном валу и поворачиваются на один угол. 7 ил.. Ё