Эстакада для обслуживания автомобилей Советский патент 1992 года по МПК B60S13/00 

Изобретение относится к гаражному оборудованию и может быть использовано при обслуживании легковых автомобилей, при ремонте кузовов, при осмотре днища автомобиля без заезда на смотровую канаву, при смене колес и т.д., и может быть использовано в гаражах частного владения как эстакада для ухода за автомобилями типа Запорожец, Жигули, Москвич и т.п,

Цель изобретения - повышение удобства в обслуживании автомобилей, сокращение времени заезда на стапель.

На фиг. 1 схематически изображена эстакада для обслуживания автомобилей; на фиг.2 - то же, вид сверху.

Эстакада для обслуживания автомобилей содержит настилы, состоящие из выездных стапелей (секция) 1 и горизонтальных стапелей (секция) 2, между которые ложится подстил 3 из железных полосок 4, прикрепленных к параллельным брусьям 5, установленным параллельно горизонтальному стапелю 1. Настилы имеют наружные б, внутренние 7 и передние 8 ограничители. К тому же эстакада выполнена так, что выездной стапель, в свою очередь, выполнен в виде сплошного листа с эллипсовидными прорезями 9. На горизонтальном стапеле имеются поперечные уступы 10 Эстакада имеет два параллельных друг другу выступа 11, 12. Для сборки и разборки в эстакаде

имеется система 13, которая позволяет разбирать и собирать ее для пользования.

Эстакада для обслуживания автомобилей работает следующим образом.

Устанавливают выездной стапель 1 и горизонтальный стапель 2 с помощью системы 13 и кладут подстил 3. Затем вводят на эстакаду машину. Наружные 6, внутренние 7 и передние 8 настилы не позволяют машине сойти в сторону. Особенностью эстакады является наличие эллипсовидных прорезей 9 на выездном стапеле 1, что позволяет повысить эффективность противоскольжения, т.к. не позволяет машине: сдвинуться вниз по стапелю или сойти с него, поскольку коэффициент сцепления значительно повышается и составляет в данном случае величину 0,87. Наличие поперечных уступов 10 высотой до 10мм способствует тому, что машина, заехав на эстакаду, прочно стоит, не нуждается в дополнительном торможении или в подкладывании под задние колеса тормозных клиньев. Промышленные испытания показали, что эстакада для обслуживания автомобилей легко монтируется или демонтируется, может быть использована водителем в любых условиях для достижения поставленной цели, а именно, для повышения удобства в обслуживании автомобиля, сокоащения времени заезда на стапель, повышения культуры об(Л

С

vi vi

GJ VI СЛ О

служивания. На эстакаду разработаны рабочие чертежи. Опытно-механическим заводом Карпаты изготовлена и поставлена э розничную торговлю партия эстакад.

Формула изобретения Эстакада для обслуживания автомобилей, содержащая горизонтальную платформу с поперечными противоскользящими и

ограничительными по краям выступами, связанную с ней наклонную балку с ограничительными выступами по бокам, устройство подъема эстакады в рабочее положение, отличающаяся тем, что, с целью обеспечения удобства в обслуживании при облегчении массы и повышении эффективности противоскольжения, наклонная балка выполнена с эллипсовидными прорезями.

Использование: изобретение относится к гаражному оборудованию. Сущность: наклонная балка эстакады для обслуживания автомобилей выполнена с эллипсовидными прорезями 2 ил.

.