Устройство для регулирования натяжения длинномерного материала при его размотке Советский патент 1992 года по МПК B65H77/00 

(Л

с

Устройство для регулирования натяжения длинномерного материала. Сущность изобретения: для повышения точности регулирования и надежности работы на корпусе тормозной муфты установлен датчик момента, а стаканы 4 тормозной муфты выполнены с возможностью вращения, причем электрический выход датчика момента тормозной муфты связан с входом регулятора усилия элемента сцепления тормозной муфты. 1 з.п.ф-лы. 1 ил.

Изобретение относится к манипулированию гибкими длинномерными материалами, такими как пленочные, бумажные или текстильные полотна, и предназначено для стабилизации натяжения этих материалов при их размотке.

Известно устройство для стабилизации натяжения рулонного материала при размотке, конструкция которого предусматривает наличие фрикционных колодок, служащих Для изменения тормозного момента на валу бобины в зависимости от изменения радиуса разматываемого рулона и его веса.

Известна, кроме того, устройство для регулирования натяжения разматываемого длинномерного материала, содержащее тормозной шкив и колодку, состоящую из нескольких подпружиненных сегментов, причем колодка соединена с одним плечом

двуплечего рычага, на другом конце которого установлен контрольный петлеобразующий ролик.

Известно также принятое в качестве прототипа устройство для стабилизации натяжения длинномерного материала при его размотке. содержаа1ее датчик диаметра паковки и задатчик натяжения материала, выходами связанные с соответствующими входами регулятора усилия элемента сцепления тормозной муфты, выполненной в виде расположенных коаксиально в корпусе двух стаканов с фрикционными дисками, внутренний из которых жестко закреплен на оси держателя паковки.

Недостатком данного устройства является то, что в нем не решен вопрос поддержания постоянным натяжением сматываемого полотна. При малых скоростях скольжения дисков точность регулировки невысокая, что отрицательно сказывается на качестве разматываемых материалов малой жесткости. В соязи с этим для повышения точности поддержания натяжения полотна в начале и в конце размотки iшобходиг/.оналичие о6рат1 ой связи. Кроме того, недостатком описанного устройства явллется ненадежность его работы во взрывоопасных помещениях из-за возможного возникновения искр на контактах приборов. Эго делает невозможным его применение при noлyчe iии целого ряда мембран из растворов полимеров, содержаидих легколетучие вещестоа, образующие с воздухом взрывоопасные смеси.

Целью изобретенмл является повышеtu-ie точности регулирования и 1- адежности работы.

Поставленная цель достигается тем, что устройство для стабилизации натпжения длинномерного материала при его размотке, содержаа1,ее датчик диаметра паковки и зздатчик натяжения материала, выходами связаннь.е с соответствующими входами , регулятора усилия элемента сцепления тормозной муфты, оыполненной в виде распо/;оясе н« х коаксиально в корпусе двух стаканов с фрикционными дисками, внутренний из которых жестко закреплен на оси держателя паковки, согласно изобретению, дополнительно имеет установленный на корпусе датчик момента тормозной муфты, а стаканы выполнены с возможностью вращения, причем чувствительный элемент датчика момента тормозной муфты кинематически СВЯ331- с наружным стаканом, а эпектрическим выходом - с дополнительмы.1 входом регулятора усилил элемента сцепления rops -fosHofl муфты.

Целесообразно при этом датчик момента тормозной муфть }ыполнить в виде сильфона.

Такое наличие обратной связи на тормозе позволяет осуществлять высокоточную корректировку натяжения полотна и зависимости от величины тормозного момента, изменяющегося во времени. При этом натяжение поддерживается постоянным, но при перехо,це от одного материал«ч к другому, отличающемуся по жесткости, ширине и др. параметрам, натяжение может быть изменено с целью выбора оптимального его значения. Устройство обеспечивает надежность работы в «.ехах с содержанием взрывоопасных газов, например а промз юлстое мембран.

На чертеже изображено устройство для стзбм/шзации натяжения длшжомнрного материа/sa ггри его размотке.

Устройство включает тормозную муфту 1, еыполненную s виде двух коаксиально установленных в корпусе 2 стаканов 3 и 4. Наружный стакан 3 установлен на подшипникак 5 и имеет фрикционные диски 6. Внутренний стакан 4 опирается на подшипники 7 и снабжен фрикционными дисками 8, зацепляющимися с дисками 6. Внутренний стакан через шпонку 9 связан с осью 10, 0 снабженной конусом 11, Второй конус 12 для зажима сердечника 13 паковки 14 закреплен на оси 15. установленной в подшипнике 16 и перемещаемой с помощью маховичка 17.

5 На наружном стакане закреплен рычаг 18, проходящий через прорезь 19 в корпусе . 2 и взаимодействующий с датчиком 20 момента тормозной муфты. Датчик 20 момента тормозной муфты может быть выполнен в 0 виде сильфона, наполненного маслом, и через преобразователь 21 соединен с интегральным регулятором 22, имеющим привод 23, Входы регулятора 22 соединены с выходом задатчика натяжения материала 24 и 5 датчиком 25 диаметра паковки 14 длинномерного материала.

С преобразователем 18 соединен показывающий прибор 26. В устройстве предусмотрено также средство 27 для 0 регулирования сцепления дисков, например, гайка, зацепляющаяся с наружным стаканом 3 и связанная с приводом 23.

Устройство работает следующим образом,

5 Сердечник 2 с подлежащей размотке паковкой зажимают в конусах 11 и 12. Размотка может осуществляться либо за счет автономного привода оси 10 (не показано), либо за счет тяги рабочих органов машины 0 для обработки материала (нанесения покрытия, сушки, резки), о которую заправляется конец разматываемого длинномерного материала. С помощью задатчика 24 на регуляторе 22 устанавливают необходимую 5 величину или алгоритм изменения натяжения полотна. Включают привод, и полотно начинает разматываться, вращая стакан 4 через шпонку 9. Вместе со стаканом 4 вращаются фрикционные диски 8, которые под 0 воздействием пружин прижаты к дискам 6. За счет сил трения, возникающих на поверхностях контакта между дисками, крутящий момент передается на наружный стакан 3. Стакан 3, стремясь провернуться, воздействует рычагом 15 на датчик 20 момента тормозной муфты. Датчики 20 препятствует провороту стакана 3 и формирует сигнал, поступающий в регулятор 22, где происходит его обработка, сравнение с сигналами т задзтчика 24 и датчика диаметра паковки