Устройство для перемещения объектов Советский патент 1993 года по МПК B66F9/14 

ел

С

Использование: в устройствах для перемещения трамвайных тележек на параллельный рельсовый путь при ремонте трамваев. Сущность изобретения: устройство содержит портал, перемещающийся по рельсам и имеющий выдвижные захваты, каждый из которых выполнен с опорной поверхностью, наклоненной в продольном и поперечном сечениях, и с желобом для взаимодействия соответственно с поверхностью катания колеса трамвайной тележки и с его ребордой. 3 з.п.ф-лы, 3 ил.

Изобретение относится к строительству и ремонту трамваев, в частности к перемещению трамвайных тележек с одного рельсового пути на другой, ему параллельный.

Известен подъемный вагончик для транспортных средств с ручным насосом, с телескопическим горизонтальным носителем, который с долевой стороны машины может насаживаться на колесо машины, причем телескопический носитель имеет две находящиеся на расстоянии друг от друга ходовые оси с колесами, пары колес которых сделаны поворотными, и два лежа щих между ними в основном направлении относительно ходовых осей подъемных рычага, которые за счет сокращения телеско- пического носителя осью колес транспортного средства, причем Телескопический носитель образуется выдвижным узлом, составленным из поршня и цилиндра, которым приданы по одной ходовой оси и подъемный рычаг, подъемные рычаги несут

на себе поворотные, вступающие в соприкосновение с рабочей плоскостью транспортного средства, пластмассовые валики, а концы рычагов загнуты таким образом, чтобы частично захватывать колесо транспортного средства.

Известно автоматическое устройство для перегрузки различных грузов, содержащее траверсу, подвижную в вертикальном направлении, под которой смонтирована поворотная плита с подвешенным на ней порталом, который перемещается по рельсам, закрепленным на плите, и содержит штанги, несущие на концах выдвижные штоки, оснащенные подвижными поперечными пальцами для захвата грузов.

Это автоматическое устройство имеет сложную конструкцию и не может захватить трамвайные тележки..

Цель изобретения - упрощение конструкции и расширение технологических возможностей.

V| 00

VI

«-а

СО

со

Указанная цель достигается тем, что устройство для перемещения объектов, преимущественно трамвайных тележек, содержащее перемещающийся по рельсам портал с выдвижными захватами, каждый из которых выполнен с опорной поверхностью, имеющей наклон в продольном и по- пёречнАм сечении, и с желобом для взаимодействия соответственно с поверх- Hoffbid катайся колеса трамвайной тележки и с его ребордой, привод портала выполнен . цепным56 звёздочками на приводных колесах и натяжным устройством, портал образован по меньшей мере двумя арочными стойками, соединенными поперечными стойками, соединенными между собой поперечными балками и листами, образующими с внутренней поверхностью портала по его контуру отсеки для размещения в нем рабочего оборудования, а нижние поверхности захватов выполнены с ограничителями их перемещения, в виде ступенчатых выступов.

На фиг. 1 изображено устройство, общий вид; на фиг.2 - вид А; на фиг.З - вид Б; на фиг.4 - вид В.

Устройство состоит из портала 1, образованного поперечными стойками 2, соединенными поперечными балками 3 и листами 4, образующими отсеки а, в которых размещены аккумуляторные батареи 5; гидроаппаратура 6 и электрооборудование 7, и продольными балками 8 с направляющими 9 и захватно-подъемными элементами 10, имеющими наклонные концы Б с желобами в, с ребрами жесткости д а контактирующие поверхности е горизонтальных плоскостей Ж выполнены под уг- лом к горизонту по профилю захватываемого колеса 11, привода перемещения 12, цепной передачи 13, с натяжным устройством 14, смонтированными на приводных колесах 15, со звездочками 16 и неприводных колес 17, перемещающихся по рельсам 18, силовых цилиндров 19, шарнир- но закрепленных с помощью пальцев 20 с направляющими 9 и пальцев 21 с захватно- подъемными элементами 10. Направляющие 9 скреплены с продольными балками 3 болтовыми, соединениями 22.Для возможности захвата колес 11 захватываемых тележек 24 в нижней части клиновые концы захватно-подъемных элементов сделаны с уступами И.

Работает устройство следующим образом.

В статическом состоянии все механизмы расположены в неходкой позиции. За- хватно-подъемные элементы 10 находятся во вздвинутом состоянии, оборудование,

расположенное в отсеках, закрыто крышками 23.

Включением привода .перемещения 12 устройство перемещается на позицию захватывания тележки 24. После остановки

-включаются силовые цилиндры 19 и начинают выдвигать захватно-подъемные элементы 10, которые плоскостью Ж входят в соприкосновеннее колесами 11 тележки 24 и своей клиновой поверхностью б начинают поднимать колеса 11 тележки 24. После подъема посредством привода перемещения 12 перемещают устройство на соответствующую позицию, после включают силовые цилиндры 19, которые, вдвигая захватно-подъемные элементы 10, опускают и устанавливают на рельсы 25 тележку 24. При проходе места разрыва рельсовой колеи 26 одно колесо каждой пары колес всегда контактирует с рельсами.

В случае перемещения тележки 24 с

большим износом плоскости качения колес

11 подъем и опускание осуществляются за

реборду колес плоскостями в клиновых

поверхностей желоба Л.

Формула изобретения

Редактор

Составитель Г.Цыганов Техред М.Моргентал

Јиз&

Pt/Z, 4

Корректор И.Шмакова