Тележка подвесного толкающего конвейера Советский патент 1993 года по МПК B65G17/20 

Изобретение относится к подъемно- транспортным механизмам, а именно, к подвесным толкающим конвейерам, используемым для перемещения различных грузов по трассе конвейера.

Известна тележка подвесного толкающего конвейера, включающая корпус с грузовыми и жестко закрепленными на нем направляющими катками и траверса, соединенная продольной осью с корпусом.

Недостатком известных конструкций является наличие больших неравномерных нагрузок на катки, элементы тележек и трассу при работе конвейера, а также значительная металлоемкость тележек.

Цель изобретения - повышение грузоподъемности, надежности работы и снижения металлоемкости.

Указанная цель достигается тем, что конструкция тележки выполнена под безотходную технологию, грузовые катки закреплены в корпусе посредством балансира с продольным пальцем, при этом балансир размещен в корпусе с зазором, а корпус.

выполнен из двух листовых щек, соединенных между собой прямоугольными брусками.

На фиг.1 показана тележка, вид сбоку; на фиг.2 - вид А на фиг.1; на фиг.З - раскрой щек промежуточной тележки; на фиг.4 - то же, для концевой тележки; на фиг.5 - поворот балансира с грузовыми катками относительно прямоугольных брусков тележки.

Тележка 1 включает корпус 2,состоящий из листовых щек 12,приваренных к прямоугольным брускам 3 и 4; грузовые катки 5; балансир (ы) 6 с катками; ось 7; к прямоугольным брускам 3, 4 крепятся направляющие катки 8; в листовых щеках 12 корпуса 2 для подвешивания спарников имеются отверстия 9. Тележка размещена в трассе конвейера 10; между балансиром 6 и корпусом 2 имеется зазор 11.

Работа тележки 1 происходит следующим образом.

При креплении грузового спарника к отверстию 9, размещенного у оси тележки 1, нагрузка равномерно распределяется на чеЁ

VI

00

VI

00 VI 00

тыре грузовые катка 5, благодаря возможности вращаться, вокруг своей оси 7 балансира б с грузовыми катками 5, на величину зазора 11, величина которого в 4-6 раз меньше необходимого хода 4-8 мм из-за разности радиусов и углов поворота катков 5 и балансира 6 до ограничительного контакта с прямоугольным бруском 4.

При складировании на поворотах, при наличии люфта между корпусом и подве- ской, корпус 2 поворачивается вокруг точек контакта направляющих катков 8 о полку трассы 10, догружая три или четыре грузовые катка, а не один, как при жесткой системе.„,.,,.-. -ч.-, -.. : .- -

Изобретение позволяет обеспечить увеличение грузоподъемности и долговечности сцепа подвесного толкающего конвейера,

при одновременном снижении мёталлЬем- кости за счет использования безотходной технологии.

. .. .-

Ф о р м у л а и з о б р е т е н и я

Тележка подвесного толкающего Конвейера, включающая корпус с грузовыми и жестко закрепленными на нем направляющими катками, отличающаяся тем,

что, с целью повышения грузбподъёмности,

надежности работы и снижёния мёталлоёмкости путем использования безотходной

технологии, грузовые катки закреплены в

корпусе посредством балансира с продол ь-.

ным пальцем, при этом балансир) размещен в корпусе с зазором, а корпус выполнен из двух листовых щек, соединенных между собой прямоугольными брусками, :

Использование: тележка предназначена для перемещения различных грузов по трасе подвесного толкающего конвейера. Сущность изобретения: тележка подвесного толкающего конвейера содержит корпус с грузовыми и жестко закрепленными на нем направляющими катками. Грузовые катки закреплены в корпусе посредством балансира с продольным пальцем, при этом балансир размещен в корпусе с зазором, а корпус выполнен из двух листовых щек, соединенных между собой прямоугольными брусками. Изобретение позволяет повысить грузоподъемность, надежность работы и снизить металлоемкость при использовании безотходной технологии. 5 ил.

Ш. R

5 - 3 1

У4-Ь

яриг. г