Передвижная машина для подрезки и очистки щебеночного балласта Советский патент 1993 года по МПК E01B27/00 

Изобретение относится к устройствам для приема, очистки и транспортировки щебеночного балласта железнодорожного пути при его ремонте.

Целью изобретения является повышение производительность.

Сущность изобретения поясняется чертежами. На фиг. 1 - общий вид передвижной машины для подрезки и очистки щебеночного балласта, вид сбоку; на фиг. 2 - то же, вид сверху; на фиг. 3 - стрела с конвейером для транспортировки загрязненного балласта, вид сбоку; на фиг. 4 - то же, вид сверху; на фиг. 5 - сечение А-А на фиг. 1; на фиг. 6 - сечение В-В на фиг. 3.

Передвижная машина для подрезки и очистки щебеночного балласта содержит моторную платформу 1, на которой жестко закреплено основание 2 с опорно-поворотным кругом 3 и станиной 4, в которой установлена стрела 5 с направляющими 6, жестко соединенными с ней, и на стреле смонтированы заборные роторы 7 с подрезными ковшами 8 и направляющими листами 9 и конвейер 10 для транспортировки загрязненного балласта, состоящий из ленточного транспортера 11 и охватывающего его сетчатого транспортера 12 большей длины. На сетчатом транспортере 12 с помощью дополнительных роликов 13 выполнены -образные трамплины 14. В конце ленточного транспортера 12 установлен приемный бункер 15 для мелкой фракции и засорителей с наклонны Мйпечками 16, под которыми установлен поперечный ленточный транспортер 17 с выдвигающейся консольной частью 18, а под сетчатым транспортером 12 установлен виброгрохот 19, состоящий из колосниковых решеток. Под виброгрохотом установлены продольный ленточный транспортер 20 для мелкой фракции и продольный ленточный транспортер 21 для крупной фракции, Примерно в средней части платформы смонтированы дополнительные бортовые роторы 22, за которыми размещена кабина управления 23 с дизель-электрической станцией 24. На моторной платформе 1 жестко закреплены порталы 25, на которых смонтирована консоль, по направляющим которой имеет возможность перемещения несущая тележка с помощью тяговой 28 и подъемной 29 лебёдок, предназначенных для привода заборного органа в рабочее и транспортное положение. На основании 2 жестко закреплен привод 30 горизонтального перемещения стрелы 5 с заборными роторами 7.

Направляющие 6, жестко закрепленные на стреле 5, имеют зубчатые рейки 31, которые входят в зацепление с шестернями 32

смонтированными на опорной станине 4, которая имеет фиксатор 33 рабочего и транспортного положения.

Передвижная машина для подрезки и

очистки щебёночного балласта работает в комплекте с укладочным краном. Первоначально подготавливается фронт работы для передвижной машины, для чего, укладочный кран., снимает одно звено рельсо0 шпальной решетки, укладывает его на собственную платформу и отъезжает. Машина надвигается к подготовленному участку и вступает в работу. Засоренный щебень захватывается подрезными ковшами 8, за5 борных роторов 7 и при их вращении, с помощью наклонных направляющих листов 9, перегружается в приемный бункер, откуда поступает на конвейер 10 для транспортирования загрязненного балласта, в

0 конструкцию которого входит сетчатый транспортер 11 и ленточный транспортер 12. Мелкие фракции щебня и засорители просыпаются через ячейки сетчатого транспортера 11 и далее перемещаются ленточ5 ным транспортером 12. Крупные фракции щебня находятся на сетчатом транспортере 11 и перемещаются им в виброгрохоту 19. На Ј,-образных трамплинах 14 сетчатого транспортера 11, расположенных по его

0 длине, происходит переваливание щебня и идет дальнейший процесс фракционного разделения щебня, при котором мелкие фракции проваливаются через сетчатый транспортер и оказываются на ленточном

5 транспортере 12. Далее, засорители, находящиеся на ленточном транспортере 12,поступают в приемный бункер 15 мелкой фракции, откуда по наклонным течкам 16 пересыпаются на поперечный ленточный

0 транспортер 17 с консольной частью 18 и далее высыпаются в траншею, отрытую бортовым ротором 22. Крупные фракции щебня, расположенные на сетчатом транспортере 11, пересыпаются на виброгрохот 19. где

5 происходит дальнейшее фракционное разделение засоренного балласта. При этом, мелкие фракции балласта и засорители просыпаются через колосниковые решетки виброгрохота 19 и попадают на продольный

0 ленточный транспортер 20, который перемещает их на поперечный ленточный транспортер 17. Крупные фракции щебня прошедшие виброгрохот 19, поступают на продольный ленточный транспортер 21, с

5 помощью которого очищенный щебеночный

балласт передается на систему транспорте ров и дале е загружается в хоппердозаторы.

Таким образом, засоренный щебень.

подрезаемый заборными роторами 7, при

перегрузке на конвейер 10 и при перемещении по конвейеру 10 подвергается первоначальному фракционному разделению и окончательное фракционное разделение щебня осуществляется на виброгрохоте 19.

Поскольку ширина заборных роторов 7 меньше основной площадки земляного полотна, стрела 5 вместе со станиной 6 имеет возможность поворота в горизонтальной плоскости с помощью опорно-поворотного круга 3 и привода горизонтального смеще- ния. В этом случае, подрезка балласта осуществляется на всю ширину и глубину балластной призмы. После того, как балласт вырезан на участке убранного звена, машина поднимает стрелу 5 с заборными ротора- ми 7 и отъезжает. Укладочный кран укладывает в путь ранее убранное звено, передвигается вперед и снимает следующее звено рельсо-шпальной решетки и цикл работы машины повторяется. Для приведе- ния машины в транспортное положение стрела 6 вместе с заборными роторами 7, с помощью несущей тележки и грузоподъемной 29 и тяговой 28 лебедок приподнимается и перемещается вдоль машины по направляющим 5 опорной станины 4..При этом фиксатор 23 выключается и опорные шестерни 32, находящиеся в зацеплении с зубчатыми рейками 31, обеспечивают продольное смещение стрелы 5 относительно станины 4.

Технико-экономическое сравнение передвижной машины для подрезки и очистки щебеночного балласта по сравнению с существующими, позволяет выявить ряд пре- имуществ данного технического решения. Прежде всего, заборный рабочий орган выполнен в виде роторов, которые работают при снятой путевой решетке, что значительно повышает производительность машины по подрезке щебеночного балласта. Далее, очистка и фракционное разделение щебня начинается На конвейере для транспортирования засоренного балласта и эффективность разделения щебня повышается за счет применения Ј-образных трамплинов на сетчатом транспортере, Окончательная очистка щебня осуществляется на вибрр- грохоте, а мелкие фракции щебня и засори- телей собираются на поперечном ленточном транспортёре и утилизируется в траншее сооруженной дополнительным ротором машины в теле земляного полотна. Следовательно, мелкие фракции совершают минимальное перемещение на борту ма- шины и идут в отвал.

Очищенный щебень, прошедший виброгрохот, далее, подается продольным ленточным транспортером на транспортную систему и загружается в хоппер-дозаторы,

из которых он выгружается на путь для повторного использования при выполнении работ по.капитальному ремонту пути.

Следует отметить и то преимущество машины, что подрезка щебеночного балласта производится при убранной путевой решетке и за счет применения роторов высота срезаемого слоя балласта может достигать 1 м и более. Это чрезвычайно актуально при подрезке балластной призмы переподнятого пути и при оздоровлении Основной площадки земляного полотна в случае укладки дорнита.

Фор мула изобретения

1. Передвижная машина для подрезки и очистки щебеночного балласта, содержащая смонтированные на экипажной части заборный орган, конвейер для транспортирования загрязненного балласта, установленный на раме под выбросным концом конвейера виброгрохот и смонтированный под ним вдоль продольной оси машины ленточный конвейер для транспортировки загрязнителей, отличающаяся тем, что, с целью повышения производительности, заборный орган выполнен в виде разнесенных поперек машины роторов, установленных на общей поперечной оси, закрепленной на стреле, и размещенных между ними направляющих листов, стрела закреплена с возможностью поперечного вертикального и продольного перемещения на станине поворотного круга, который смонтирован на платформе экипажной части, конвейер для транспортирования вырезанного загрязненного балласта образован ленточным и сетчатым транспортерами, которые смонтированы на стреле, а ленточный транспортер вдоль стрелы охвачен сетчатым транспортером.

2. Машина по п. 1, отличающая- с я тем, что, с целью повышения качества очистки, сетчатый транспортер выполнен по длине с, по крайней мере, одним Ј-образным трамплином, образованным двумя, установленными друг над другом роликами и охватывающей их сеткой.

3. Машина по п. 1, отличающая- с я тем, что, с целью утилизации мелкой фракции и засорителей в продольных относительно пути траниГеях, она Снабжена двумя дополнительными роторами, установленными с возможностью поперечного выдвижения на каждом борте.

4. Машина по пп. 1 и 3, отличающаяся тем, что для утилизации мелкой фракции и заеорителей в продольной траншее за пределами габарита подвижного состава на1 машине установлен поперек ее продольной.оси ленточный транспортер с

выдвигающейся влево или вправо по ходу движения машины консольной частью.

5. Машина по п. 1,отличающаяся тем, что для приведения ее в рабочее и транспортное положения, на стреле жестко закреплены направляющие с зубчатыми рейками, зацепленными с опорными шестернями, смонтированными с возможностью вращения на станине, которая

снабжена фиксатором стрелы в рабочем и транспортном положениях.

6. Машина по п. 1, отличающаяся тем, что для перегрузки мелкой фракции и засорителей с ленточного транспортера конвейере на поперечный транспортер между ними установлен бункер с наклонными течками.. .

Фиг.6

Составитель А.Петрухин Техред М.Моргентал

Корректор С.Некарь

Редактор

Заказ 136Тираж Подписное

ВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ СССР 113035, Москва, Ж-35, Раушская наб.,

Корректор С.Некарь

Использование: изобретение относится к устройствам для приема, очистки и транспортировки щебеночного балласта железнодорожного пути. Сущность изобретения: машина содержит моторную платформу 1, на которой жестко закреплено основание 2 с опорно-поворотным кругом 3 и станиной 4, которая содержит опорные шестерни, находящиеся в зацеплении с зубчатой рейкой направляющей 6, жестко зафиксированной на стреле 5. На стреле 5 смонтированы заборные роторы 7 с подрезными ковшами 8 и направляющие листы, с помощью которых засоренный щебень перегружается на конвейер 10, состоящий из ленточного транспортера и сетчатого транспортера большей длины, на котором с помощью дополнительных направляющих роликов,выполненыЈ- образные трамплины, За ленточным транспортером установлен приемный бункер 15 с наклонными течками, под которыми расположен поперечный ленточный транспортер 17с выдвигающейся консольной частью, а за сетчатым транспортером установлен виброгрохот, под которым смонтированы продольный ленточный транспортер 20 мелкой фракции щебня и продольный ленточный транспортер 21 для крупной фракции щебня. На моторной платформе 1, примерно в средней ее части, смонтированы дополнительные бортовые роторы 22, за которыми размещена кабина управления 23 с дизель-электрической станцией 24, и на раме платформы 1 установлены порталы, на которых закреплена консоль, по направляющим которой имеет возможность перемещения несущая тележка, связанная с тяговой лебедкой 28 и подъемной лебедкой 29. На основании 2 жестко закреплен привод 30 для горизонтального поворота стрелы 6 вместе с опорной станиной 4. на которой смонтирован фиксатор 33 рабочего и транспортного положения стрелы, 5 з.п. ф-лы, 6 ил. 1б . 23 24 21 ел С 1 ч ел о о