Установка для мойки автомобилей Советский патент 1993 года по МПК B60S3/04 

Изобретение относится к гаражному оборудованию, а именно к машинам для мойки автомобиля.

С целью повышения качества мойки установка снабжена горизонтальной поперечиной, установленной в направляющих рамы с возможностью перемещения по ним. каретка расположена на поперечине с возможностью перемещения вдоль нее, а рабочий орган каретки выполнен в виде ротационной щетки, при этом привод перемещения каретки представляет собой двухсторонние силовые цилиндры подъема рамы, каждый из которых одним своим штоком шарнирно связан с соответствующей ему стойкой, а другим с рамой

На фиг.1 дана установка, общий вид: на фиг.2 - то же, вид сверху; на фиг.З - сечение по А-А на фиг.2.

Установка содержит стойки 1-4, на которых смонтированы двухсекционные сило- вые цилиндры 5-8 Каждый цилиндр имеет по два штока, верхний и нижний. Цилиндр 5 имеет штоки 9, 10; цилиндр 6-11. 12; цилиндр 7 - 13, 14; цилиндр 8 - 15, 16. Цилиндры 5-8 соединены с рамой 17 шарнирными опорами 18 и служат для ее подьема. Установка оборудована поперечиной 19, по которой перемещается каретка 20. На концах поперечины 19 смонтированы датчики 21,22 управления цилиндрами 5-8. На каретке 20 установлен флажок 23, взаимодействующий

00 ihO OJ 00 OJ

CJ

с этими датчиками. На каретке 20 смонтиро пана ротационная щетка 24 с приводом 25. Работает моечная установка следующим образом. В исходном положении у цилиндра 5 оба штока 9, 10 втянуты. В цилиндрах 6 и 8 верхние шгоки 11 и 15 выдвинуты. У цилиндра 7 оба штоха 13 и 14 выдвинуты. Рама 17 наклонена в сторону стойки 1, щетка 24 соответственно в переднем левом углу. Автомобиль заезжает и останавливается перед щеткой 24. Включают установку. При этом включается: вращение щетки 24 по часовой стрелке, подача воды через форсунки 26 и выдвигаются оба штока 9 и 10 цилиндра 5. а у цилиндра 7 оба штока 13 и 14 втягиваются. Благодаря образовавшемуся наклону, поперечина 19 начинает двигаться на автомобиль, а каретка 20 скатывается по поперечине 19 вдоль лобовой поверхности автомобиля. Реактивные силы взаимодействия щетки 24 с поверхностью автомобиля направляют ее вдоль лобо- аой поверхности. Когда щетка 24 будет приближаться к концу поперечины 19, флажок 23 на каретке 20 войдет во взаимодействие с датчиком 22 на поперечине 19. что вызовет переключение цилиндров 5678 стоек 1. 2, 3,4.

Цилиндр 6 выдвинет оба штока 11, 12. Цилиндры 5 и 7 выдвинут по одному штоку 9 и 13. У цилиндра 8 штоки 15, 16 втянуты.

Каретка 20 со щеткой 24 опять окажется в самом верхнем углу рамы 17 и будет скатываться вдоль боковой поверхности автомобиля благодаря наклону рамы 17 и реактивным силам взаимодействия щетки 24 с автомобилем . Когда щетка 24 прошла боковую поверхность, то она покатилась по поперечине 19 вдоль задней поверхности.

0

5

0

5

0

5

0

Флажок 23 каретки 20 выйдет из дагчи ка 22 что вызовет переключение цилиндров 5, 6. 7. 8, сделав стойку 3 самой высокой Когда круг завершится, произойдет реверс вращения щетки 24. И она совершит второй круг, двигаясь вокруг автомобиля в противоположную сторону за счет изменения направления реактивных сил взаимодействия щетки с автомобилем.

Таким образом, будет осуществляться качественная мойка автомобиля за счет двукратной обработки всех его боковых поверхностей щеткой 24, вращающейся один раз в одну сторону, другой раз - в противоположную.

Формула изобретения

Установка для мойки автомобилей, содержащая установленные на фундаменте стойки, прямоугольную раму, связанную с верхними концами стоек, размещенные на длинных сторонах рамы направляющие, передвижную каретку, рабочий орган, закрепленный на каретке, и датчики положения каретки, связанные с цепью управления ее приводом перемещения, размещенные на раме с возможностью взаимодействия с кареткой, отличающаяся тем, что, с целью повышения качества мойки, она снабжена горизонтальной поперечиной, установленной в направляющих рамы с возможностью перемещения по ним, каретка расположена на поперечине с возможностью перемещения вдоль нее, а рабочий орган каретки выполнен в виде ротационной щетки, при этом привод перемещения каретки представляет собой двусторонние силовые цилиндры подъема рамы, каждый из которых одним своим штоком шарнирно связан с соответствующей ему стойкой, а другим - с рамой.

Использование: изобретение относится к машинам для мойки автомобиля. Сущность изобретения: установка содержит стойки, на которых смонтированы двухпози- ционные силовые цилиндры, имеющие по два штока - верхний и нижний соответственно. При включении происходит вращение щетки по часовой стрелке, подача воды через форсунки и выдвижение одних штоков и втягивание других Когда щетка приближается к концу поперечины, флажок на каретке входит во взаимодействие с датчиком, что вызывает переключение цилиндров. Один цилиндр выдвигает оба штока и другие цилиндры выдвигают по одному штоку. Каретка со щеткой опять оказывается в самом верхнем углу рамы Когда щетка проходит боковую поверхность, то она передвигается по поперечине вдоль задней поверхности. Флажок каретки выходит из датчика, что вызывает переключение цилиндров, сделав стойку самой высокой. Когда круг завершается, происходит реверс вращения щетки. Таким образом осуществляется качественная мойка автомобиля за счет двукратной обработки его боковых поверхностей щеткой, вращающейся один раз в одну сторону, другой раз в другую. 3 ил. ё

3S

6,1/

W L A

Редактор

; 3

Составитель А Шнайдер

Техред М МоргенталКорректор Н Кешеля

7, J, №

H

/9-A