ПОДЪЕМНИК С ГИДРАВЛИЧЕСКИМ ПРИВОДОМ, ПРЕИМУЩЕСТВЕННО ДЛЯ ЛЕГКОВЫХ АВТОМОБИЛЕЙ Советский патент 1966 года по МПК B66F7/04 

. 1

Известные подъемники с гидравлическим приводом для легковых автомобилей труднодоступны, что затрудняет осмотр и производство ремонтных работ.

Описываемый подъемник обеспечивает свободный доступ для осмотра и , производства ремонтных работ автомобиля благодаря тому, что подъемник выполнен в виде смонтированной над смотровой канавой подвижной рамы с насаженными на ее концах захватами, зажимающими кузов автомобиля, и перемещаемой по вертикали с последующим наклоном с помощью соединенных с ней штоков гидроцилиндроБ, укрепленных на раме, жестко заделанной в стенках канавы.

На чертеже изображен схематично в продольном разрезе предлагаемый подъемник. Над стенками / смотровой каиавы смонтирована подвижная рама 2, на концы которой насажены зажимающие кузов автомобиля захваты 3.

С рамой соединены щтоки 4 гидроцилиндров 5, жестко связанных с рамой 6, заделанной в стенки смотровой канавы.

В исходном положении щтоки цилиндров опущены в крайнее нижнее положение. Ремонтируемый автомобиль свобод ю проезлчает над нодвижной рамой, и его устанавливают так, чтобы центр тяжести мащины находился примерно над цилиндром подъема. Затем поднимают подвижную раму до соприкосновения с дном кузова автомобиля и закрепляют захватами по бокам. После закрепления кузова осуществляют подъем и наклон автомобиля с помощью гидроцилиндров.

Предмет изобретения

Подъемник с гидравлическим приводом, преимущественно для легковых автомобилей,

при производстве ремонтных работ и смонтированный над смотровой канавой, отличающийся тем, что, с целью обеспечения доступа для осмотра и производства ремонтных работ на нижней части кузова автомобиля, подъемник выполнен в виде подвижной рамы с насаженными на ее концах зажимающими кузов автолмобиля захватами и неремещаемой по вертикали с последующим наклоном ее с помощью соединенных с ней щтоков гидроцилиндров, укрепленных на раме, жестко заде.чанной в стеиках канавы.