Стойка сновального валика шлихтовальной машины Советский патент 1993 года по МПК D02H13/14 

Изобретение относится к текстильной промышленности, а именно к тормозным устройствам сновальных валиков шлихтовальной машины.

Целью изобретения является повышение надежности работы.

На чертеже дан общий вид стойки сновального валика шлихтовальной машины.

Устройство содержит опоры 1 для вала 2 сновального валика 3. Фланец 4 сновального валика 3 жестко соединен с постоянным магнитом, входящим в тормозную систему. Второй полюс магнита 5, входящего в тормозную систему выполняет две функции: первая функция - второй полюс магнита, вторая функция является камнем центробежного регулятора. Центробежный регулятор включает два шара 6, установленных на звеньях 7 и 8. Эти звенья 7 и 8 входят во вращательные пары 9 и 10 со звеньями 11 и 12, которые в свою очередь входят во вращательные пары 13 и 14 с камнем 5 центробежного регулятора. Чтобы полюс магнита (камень центробежного регулятора) 5 не вращался, предусмотрен палец 15, который установлен в направляющем пазу, что обеспечивает линейное перемещение полюса магнита (камня центробежного регулятора) 5. В начале работы тяжелые шары 6 должны находиться вблизи оси вала 2 сновального валика 3. Для этого предусмотрены пружины сжатия 16, которые отверстием входят в штыри 17. Сами штыри 17 жестко закреплены на звеньях 7,8,11,12.

Устройство работает следующим образом.

В исходном состоянии, когда диаметр намотки на сновальном валике 3, он вращается с минимальной частотой, а по мере уменьшения диаметра намотки на сновалы ном валике 3 его частота вращения увеличивается. При этом полюс магнита (камень центробежного регулятора) 5 перемещается вправо, и, соответственно, удаляется от фланца сновального валика (он же является постоянным магнитом) 4 и тем самым вызывает ослабление напряженности магнитного потока между полюсами магнитов 4 и 5. При этом, когда удаляются магниты 4 и 5 друг от друга воздушный зазор увеличивает00СЛ

ю

00

Јь

ся, а это вызывает ослабление магнитного потока, что приведет к уменьшению электродинамического тормозного момента, изменяющегося по заданному закону. Изменение электродинамического тормозного момента обеспечивается за счет центробежного регулятора, который управляет перемещением постоянного магнита (камня регулятора) 5.

Формула изобретения Стойка сновального валика шлихтовальной машины, содержащая опоры для сновального валика и механизм его тормо0

жения, включающим пару постоянных магнитов, один из которых жестко соединен со сновальным валиком, а другой - с подвижным элементом центробежного регулятора, отличающаяся тем, что, с целью повышения надежности в работе, магниты выполнены в виде дисков, один из них соединен со сновальным валиком посредством фланца, а второй выполнен с осевым отверстием, шарнирно соединен с рычагами регулятора, несущими грузы, и установлен с возможностью перемещения вдоль оси сновального валика.

Сущность изобретения: стойка сновального валика включает механизм его торможения с магнитной системой, выполненной в виде пары постоянных цилиндрических магнитов. Один из магнитов жестко соединен с фланцем сновального валика. Другой магнит выполнен с осевым отверстием и шарнирно соединен с подпружиненными рычагами центробежного регулятора несущими грузы. 1 ил.