Установка для приготовления и пневматического транспортирования бетонной смеси Советский патент 1993 года по МПК B65G53/32 

ел

С

Использование: приготовление и пневматическая подача сухих и вязких бетонных смесей. Сущность изобретения: компоненты бетонной смеси перемешиваются в резервуаре, выдавливаются сжатым газом через смесительную камеру с эжектором в транспортный трубопровод и выводятся через разгрузочное приспособление. Установка перенастраивается на подачу жидких или сухих бетонных смесей путем перемещения перемешивающих лопастей по валу резервуара, смены эжекторов смесительной камеры и замены разгрузочного приспособления на форсунку с патрубком для под вода смачивающей жидкости. 1 з. п. ф-лы, б ил.

Изобретение относится к пневмотранспорту и может быть использовано в установках для приготовления и пневматического транспортирования жидких-жестких и сыпучих бетонных смесей при строительстве объектов промышленного, гражданского, горношахтного назначения, а также объектов гидросооружения и усилений зданий, сооружений в зоне землетрясения при восстановительных работах.

Цель изобретения - улучшение технической характеристики установки, снижение потребляемого рабочего давления сжатого воздуха до 0,25-0,4 МРа в зависимости от высоты транспортировки бетонной смеси с использованием собственного компрессора, установленного на общей раме установки, устранение высокой пульсации, представляющей опасность для обслуживания персонала, обеспечение возможности регулирования производительности установки, в зависимости от удельного объемного веса бетонной смеси, обеспечение транспортировки сухих сыпучих бетонных смесей с использованием переналаживаемого устройства для усилений строительных конструкций и сооружений в экстремальных условиях и бедствиях на восстановительных работах без применения специальной опалубки.

На фиг. 1 изображена установка, общий вид; на фиг. 2 - разрез А-А на фиг. 1 (камера приготовления смеси с камерой транспортировки); на фиг. 3 - разрез Б-Б на фиг. 2; на фиг. 4 - вид В на фиг. 2; на фиг. 5 - разрез А-А на фиг. 1 (камера транспортировки с устройством для транспортировки сыпучих, сухих бетонных смесей и сопло для смачивания м инерционного нанесения смеси на строительные конструкции); на фиг. 6 - разрез Г-Г на фиг, 5.

Установка дпя приготовления и транспортировки вязких и сыпучих бетонных смесей содержит камеру приготовления смеси

ш

ю

00

ю

с крышкой 1, камеру транспортировки 2, центральный вал 3 с приводом 4, лопасти 5, установленные под углом 30-45° относительно собственной оси и возможной к перемещению их вдоль оси центрального вала налево-направо, сменное регулируемое зжекторное устройство 6 с разными геометрическими параметрами по длине и внутренним диаметром в зависимости от объемного веса смеси. Специальное вставное устройство для транспортировки сыпу чих сухих бетонных смесей :7, компрессорную головку с приводом 8, ре- ссивер, амортизатор сжатого воздуха 9, ски- повое устройство 10 для сортировки по фракции бетонной смеси и загрузки его в- камеру: двухбарабанную тяговую лебедку 11, сопло для смачивания жидкостью сухих бетонных смесей и инерционного нанесения на строительные конструкции 12, мате- риалопровод 13, устройство конечное 14, пульт управления 15. .

Установка работает следующим

ЗОМ. ;;.-;;:; ::;ч-..; --л 4; ;-/-:,;-. ..:... .;.;

Установка устанавливается в рабочей зоне. При помощи скипового устройства 10 осуществляется сортировка по фракции сухой бетонной смеси и загрузка в камеру приготовления t. При помощи пульта управления 15 включают привод 4/передают вращение в крутящий момент центральному валу 3 и при помощи лопастей 5 производят тщательное приготовление перемешиванием бетонной сухой смеси или при необходимости вязкой бетонной смеси добавлением во время перемешивания необходимой ЖИДКОСТИ/.;-/-; ;;--:. ;.. ; . .. . : /., ,;; -. -

Закрывают крышкугерметической камеры приготовления 1, включают привод компрессорной головки 8 и выработанный сжатый воздух под давлением 06-07 МРа поступает в рессйвер-амортизатор 9 и через; воздушную распределительную рампу открытием coot ветстёутощегб запорного устройства сжатый воздух поступает в камеру приготовления 1 и издаётся необходимое избыточное давление а пределах 0,25-0,4 МРа в зависимости от Максимальной высе ты транспортирования бетонной смеси.

При помощи другого запорного устройства сжатый воздух направляется в камеру транспортировки бетонной смеси 2 через сменное регулируемое эжекторное устройство б, при этом сменное эжекторное устройство сменяется в зависимости от транспортируемой бетонной смеси по фракции и вязкости.

При транспортировке вязких или жидких бетонных смесей применяется классическая система транспортировки (фиг. 2, 3, 4).

Транспортировка сухих или абсолютно сухих бетонных смесей обеспечивается с применением в камере транспортировки специального вставного регулируемого эжекторного устройства 6, материалопрово- да 13, сопла для смачивания жидкостью под давлением сухих бетонных смесей 12 и обеспечение инерционного нанесения готовой бетонной смеси на строительные конструкции по классической системе (фиг, 5, 6). Установка обеспечивает приготовление и транспортировку жидких-вязких бетонных смесей плавно, порционно, прерывисто без реактивных ударов в зависимости от параметров сменного регулируемого эжекторно- го устройства Ј. При этом вторая крайняя лопасть 5 устанавливается в зоне камеры транспортирования (фиг. 4) и служит для перекрытия входного отверстия, а для пбдачи определенной порции бетонной смеси- в камеру транспортирования 2.

Предложенная схема транспортировки бетонной смеси обеспечивает создание реактивного движения пульпы в матерйалоп- роводе t3, т, ё. между пульпами транспортировки в материалопроводе 13 давление воздуха резко падает до мини- мал ьного до 0.05-0,1 МРа. Данное явление и механика изучаются авторами. Это явление объясняется следующим образом: камера транспортировки 2 смонтирована в зоне образующих центро- бежных сил и при помощи крайней второй лопасти 5 под центробежной силой определенная порция (пульпа) нагнетается и подхватывается воздухом и обеспечивает подачу в материалопррвод без пульсации, ударов, и плавная транспортировка помате- риалопроводу и выход без обратных ударов на конце конечного устройства 14.

После- переналаживания, т. е. перемещения крайней второй лопасти 5 из зоны камеры транспортировки 2, смены регули- pyeMOfo эжекторного устройства б на нуж- мое по характеристике с включением специального устройства для транспорти- ровки сыпучих сухих бетонных смесей 7 с материалопроводом 13 и сопла для смачивания жидкостью сухих бетонных смесей 12 в камеру транспортировки, обеспечивается плавная равномерная Транспортировка и нанесение бетоннойсмеси на строительные конструкции и обеспечение однородной структуры конструкции, отвечающей по прочности и фракции согласно проекта и СНиП.

Испытания показали высокую надежность действия установки в целом и в разных режимах транспортировки бетонной смеси, в разных фазах от жидкого до абсолютно сухого состояния при строительстве объектов разного назначения,включая восстановительные в зоне землетрясения при усилении зданий и сооружений без применения опалубки.

Формула изобретени я 1. Установка для приготовления и пневматического транспортирования бетонной смеси, содержащая горизонтальный цилиндрический резервуар с загрузочным люком в его верхней части и разгрузочным патрубком в нижней части, приводной вал, установленный по оси резервуара, держатели, закрепленные на валу перпендикулярно его оси и выполненные с перемешивающими лопастями, установленными на их свободных концах, смесительную камеру сообщенную с разгрузочным патрубком резервуара, транспортный трубопровод, сообщенный одним своим концом со смесительной камерой и выполненный с Закрепленным на другом его конце разгрузочным:прйспособлением, и приводной компрессор, сообщен ныйсвоим нагнетательным каналом с полостью резервуара и посредством сопла - со смесительной камерой, о т л и- ч а ю щ а я с я тем, что, с целью расширения технологических возможностей путём обеспечения приготовления и транспортйрова- ния-как вязких, так и сухих бетонных смесей и регулирования производительности, дез -ГТ 7иФиг.1

ржатели закреплены на валу с возможностью перемещения вдоль него, каждая смесительная лопасть установлена на соответствующем ей держателе с образованием между ее плоскостью в вертикальном положении и осью вала угла 30-45°С, сопло установлено в смесительной камере съемно с образованием между ним и стенками смесительной камеры эжектирующей полости

и направлено в сторону транспортного трубопровода, при этом установка снабжена дополнительными соплами, выполненными с различными длинами и проходными сечениями с возможностью их установки вместо

основного сопла.......

дополнительным разгрузочным приепосрб- лением, выполненным в еще форсунки с патрубком для гюдевда в нее ема ндеа«5щей жидкости, при этом кошфеесор вкполней с ресшвером, а резервуар выполнен с возмощностью присоедаиания к нему двухба-; рабанного екмпошго яедивмника с тяговой лебедкой для загрузки в резервуар компонентов бетонной смеси.

11

.

,.

% .

f/S ff/ //////

te3

ШШ

.7

ыъ п

Фиг.8

П