Устройство для подвода энергии к напольному транспорту Советский патент 1993 года по МПК H02G11/02 

Изобретение относится к устройствам для передачи энергии между подвижными и неподвижными объектами с помощью кабелей и шлангов и может быть использовано в промышленном и сельскохозяйственном транспорте.

Цель изобретения - упрощение конструкции.

Цель достигается тем, что несущий элемент выполнен в виде П-образных звеньев, последовательно соединенных друг с другом с возможностью поворота в горизонтальной плоскости с образованием цепи, а направляющий элемент выполнен в виде подпружиненной звездочки, при этом гибкий энергоноситель вне барабана уложен в паз цепи и снабжен скрепленными с ним жесткими втулками, установленными по его длине с шагом, соответствующим шагу стыков цепи для запирания последних.

На фиг.1 представлен общий вид устройства в фронтальной и горизонтальной проекциях; на фиг.2 - кинематическая схема

механизма запасовки; на фиг.З - продольный разрез токоподводящей штанги; на фиг.4 - ее горизонтальная проекция; на фиг.5 - вид снизу (по стрелке А); на фиг.б - поперечный разрез по шарниру токоподводящей штанги.

Устройство состоит из установленного на вертикальной стойке 1 подвижного объекта 2, поворотного токосъемника 3, к которому присоединяется система шарнирно соединенных кареток 4 с уложенным в ней кабелем 5 (причем крепление системы к токосъемнику - скользящее вдоль оси мачты). Второй конец системы кареток 4 через подпружиненную звездочку 6 запзсовывэется в магазин 7, а соответствующий конец кабеля 5 через блок 8 - на подпружиненном барабане 9. Механизм запасовки расположен в корпусе 10, установленном с возможностью вращения относительно вертикальной оси на колонне 11 источника питания. Система кареток 4 состоит из кареток 12 и 13, соединенных шарнирно валиками 14, на которых

LO

С

оо

00

о ел со

расположены ролики 15. Во внутреннем пазу Е кареток укладывается кабель 5, имеющий навальцованные втулки 16, расположенные соответственно стыкам кареток.

Устройство работает следующим образом.

При удалении подвижного объекта 2 от колонны 11 кабель 5 сматывается с барабана 9 и укладывается во внутренний паз Е каретки 12 и 13. Втулка 16 фиксирует стыки кареток. Система каретки -кабель становится жесткой и в горизонтальной плоскости. При приближении подвижного объекта 2 к колонне 11 кабель 5 наматывается на барабан 9, а каретки через звездочку 6 укладываются в магазин 7. Возвратная тяга кабеля и кареток обеспечивается спиральными пружинами на барабане и звездочке. Возможно применение и других тяговых устройств, например грузовых.

Поскольку система кареток 4 малогибка в вертикальной плоскости (теоретически вообще негибка), а ее соединение со стойкой подвижного объекта плавающее вдоль вертикальной оси, то стойка разгружается от сил натяжения кабеля от его провисания. На стойку действуют лишь силы подтяжки на кабельном барабане и звездочке, которые могут быть, во-первых, регламентированы, а во-вторых, не зависят от длины токопровода. Таким образом, появляется возможность значительно расширить зону обслуживания.

0

5

Технико-экономическая эффективность заключается в расширении диапазона действия подвижного объекта и повышении его технологических возможностей. Формула изобретения Устройство для подвода энергии к напольному транспорту, содержащее несущий элемент, один конец которого соединен с поворотным элементом, установленным на вертикальной стойке, размещенной на транспортном средстве, а другой запасован в накопителе и огибает направляющий элемент, установленный с возможностью вращения на оси, закрепленной в корпусе, установленном с возможностью вращения вокруг вертикальной оси на подвижной колонне источника питания, гибкий энергоноситель, сопряженный с несущим элементом и уложенный частью длины на барабане, 0 средства направления и натяжения гибкого энергоносителя и средства натяжения несущего элемента, отлича ющееся тем, что, с целью упрощения конструкции, несущий элемент выполнен в виде П-образных звеньев, последовательно соединенных друг с другом с возможностью поворота в горизонтальной плоскости с образованием цепи, направляющий элемент которой выполнен в виде подпружиненной звездочки, при этом гибкий энергоноситель вне барабана уложен в паз цепи и снабжен скреплен- ными с ним жесткими втулками, установленными по его длине с шагом, соответствующим шагу стыков цепи, для запирания последних.10

5

0

5

Сущность изобретения: при удалении подвижного объекта от колонны кабель сматывается с барабана и укладывается во внутренний паз каретки. Втулка фиксирует стыки кареток. Система каретки-кабель становится жесткой и в горизонтальной плоскости. При приближении подвижного объекта к колон не кабель наматывается на барабан, а каретки через звездочку укладываются в магазин. Возвратная тяга кабеля и кареток обеспечивается спиральными пружинами на барабане и звездочке. 6 ил.

#Ь;г t

е-е-е-еф-е

0Z78. 2

76

h-fi

L

КХ

2 оо х Х С Х 5555б 99 VV9vvvsAXX xxxkVS6oo S

С I

C&i/e. J

.Ч

ВидА

Фив. 5

Фие.6