Флягомоечная машина Советский патент 1993 года по МПК B08B9/20 B08B9/44 

Изобретение относится к оборудованию пищевой и, i лавным образом, молочной промышленности и предназначено для подготовки фляг под налив в них молока и отправки его потребителю (населению) с молочных заводов.

Цель изобретения - уменьшение шума и снижение вибрации путем ликвидации дискретности движения транспортера при автоматической загрузке фляг, повышение безопасности.

На фиг. 1 -8 изображена конструкция машины и показана работа ее узлов.

Флягомоечная машина по фиг.1,..8 содержит ролики 1.2. укрепленные шарнирно на рычагах 3,4, жестко прикрепленных к осям тормозных муфт 5,6. включаемых в работу клапаном 7 и удерживаемых роликами

1,2 через рычаги 3,4. отделяющий поток фляг от предыдущей для беспрепятственного ее опрокидывания; цепное транспортирующее устройство (транспортер) 8 для подачи фляг к транспортирующему опрокидывающему устройству; опрокидывающее устройство 9, смонтированное на раме 10 и содержащее установленные шарнирно на валу 11 захватные рычаги 12,13 с прижимами 14,15 на одних концах, подпружиненными к валу 11 для возврата в исходное положение и к рычагам 12.13 для захвата фляг различных диаметров (в некоторых пределах) или деформированных и имеющими при этом некоторый свободный (резервный) ход роликами 16,17; диски 18,19-площадки для перекатывания роликов 16,17 при отсутствии фляги у опрокидывателя 9; подпружиа к к а

а

ненный флюгер 20, выполненный в виде коромысла с шарнирами, установленными на раме 10, и противоположными плечами 21.22, соединенными шарнирно через тяги 23 с языками 24,25 дугообразных направляющих 26,27 в виде дугообразных площадок (копиров с качающимися наклонными плоскостями) с закрепленными на одних концах шарнирно, подпружиненным пружиной флюгера 20 скатами - качающимися наклонно плоскостями (клапанами) 28,29 и подпружиненными скатами 30,31 на других для подачи команды захвата фляги прижимами 14,15 через тяги 23 при повороте флюгера 20; цепное транспортирующее устройство (транспортер) 32 с перекладинами 33,34, соединяющими между собой цепи транспортера 32, причем перекладины 33 установлены выше перекладин 34 с шагом, пропорциональным шагу расположения прижимов 14,15, и синхронизированы в движении с периодом движения прижимов 14,15 для отведения крышек фляг от их горловин; моечну|Ь камеру 35 с форсунками-соплами (не показаны) для моющего раствора, пара, горячей и холодной воды; дополнительное опрокидывающее устройство 36, смонтированное на раме 37, содержащее -лаги 38,39, флюгер 40 со штоком 41, воздействующим на путевой переключатель 42. цепь 43 для передачи вращения валу 44, ролики 45,46 на рычагах 47,48, взаимодействующие с дугообразными направляющими (копирами) 49,50 для захвата фляг и между рычагов 47.48 и лаг 38,39 при ее опрокидывании, пружины 51,52, транспортер 53 разливочного агрегата.

Флягомоечная машина работает следующим образом.

Тара, главным образом фляги (например, №1...№п) для молока, загружаемые непосредственно с автомашин или из тарного цеха без укладки их в ячейки, отделяемые (см.фиг. 1) поочередно от потока фляг роликами 1,2, укрепленными шарнирно (фиг.2) на рычагах 3.4. жестко закрепленных на осях тормозных муфт 5,6, включаемых после скатывания роликов 1.2 с периметров диаметров фляг клапаном 7 при нажатии на него флягой, подаются (фиг.1) цепным транспортирующим устройством (транспортером) 8 к поворотному устройству 9, смонтированному на раме 10, и захватываются поочередно установленными (фиг.2) на непрерывно вращающемся валу 11 захватными рычагами 12.13 с помощью прижимов 14,15, перемещаемых друг к другу через рычаги 12.13 роликами 16,17. перекатываемыми при отсутствии фляги по дискам 18,19 и подпружиненными к валу 11 для возврата в

исходное положение и к рычагам 12,13 для захвата фляг различных диаметров (в некоторых пределах) или деформированных, имеющими при этом некоторый свободный

(резервный) ход.

Фляга (например, ) при приближении к поворотному устройству 9 нажимает на подпружиненный флюгер 20. выполненный в виде коромысла с шарнирами, установленными (фиг.З) на раме 10. противоположными плечами 21,22, шарнирно соединенными с тягами 23, упирается в раму 10 и останавливается, ожидая своего захвата для опрокидывания. Флюгер 20 по5 ворачивается в шарнирах и тягами 23, соединенными шарнирно с языками 24.25 дугообразных направляющих 26,27, выполненных в виде дугообразных площадок (копиров с качающимися наклонными

0 плоскостями) с закрепленными на одних концах шарнирно скатами - качающимися полками (клапанами) 28.29, подпружиненными пружинами флюгера 20, и подпружиненными скатами 30,31 на других, за языки

5 поворачивает скаты 28,29 до упора их свободных концов в диски 18,19 (фиг.2), ролики 16,17 набегают на дугообразные направляющие 26.27 по скатам 28,29 (или, как вариант, электромагнитами вместо тяг 23,

0 включающимися плечами 21,22 через микропереключатели, что предпочтительнее), поворачивают рычаги 12,13 на осях, установленных на валу 11 перпендикулярно его оси, пружины 14,15 приближаются друг к

5 другу, захватывают и удерживают флягу, а вал 11 (фиг.1) поворачивает ее вверх дном, крышка фляги откидывается от горловины фляги силой собственного веса подобно фляге №4.

0

Фляга, поднимаясь от транспортера 8, освобождает клапан 7 (фиг.2), который выключает муфты 5,6, ролики 1,2 отводятся в сторону последующей флягой и пропускают

5 ее подобно фляге №5, освобождают флюгер 20, который своей пружиной возвращается в исходное положение и тягами 23 возвращает в исходное положение скаты 28,29 (или обесточивает электромагнит).

0 Крышка фляги при приближении ее к транспортеру 32 (фиг.4)отводится в сторону движения его цепей одной из перекладин

33,соединяющих вместе с перекладинами

34,являющимися носителями фляг, цепи 5 транспортера 32, причем перекладины 33

установлены выше перекладин 34 с шагом, пропорциональным шагу расположения прижимов 14,15, исинхронизированы о дви жении с периодом движения прижимов 14.15.

Мри достижении флягой вертикального положения с весьма небольшой высоты от перекладин 34 когда ее крышка одним концом лчжег на перекладины 34 (фиг.З), ролики 16. скатываются с дугообразных направляющих 26,27 по скатам 30,31, преодолевая усилия их пружин (не показаны), на диски 18,19 (фиг 5) прижимы 14,15 отводятся друг от друга в стороны и освобождают флягу которая падает (фиг.4) на перекладины 34 и направляется (фиг.1) в моечную камеру 35, в которой фляги последовательно моются, ополаскиваются специ- эльным раствором и горячей водой, перегретым паром, холодной водой из спе- циальных сопел.

Обработанная фляга из моечной камеры 35 транспортером 32 подается к дополнительному опрокидывающему устройству 36, смонтированному на раме 37, наклоня- ется по периметру движения перекладин 34, падает (фиг.6) на лаги 38,39 и боковой поверхностью нажимает на флюгер 40.

Флюгер 40 (фиг.7) отводит шток 41 от путевого переключателя 42, который вклю- чает приводную муфту (не показана). Муфта вводит в зацепление цепь 43 с приводом, ват 44 вращается, ролики45.46, установленные на рычагах 47.48, скатываются с дугообразных направляющих (копиров) 49,50, рычаги 47,48, установленные на валу 44 с возможностью вращения на осях, приваренных перпендикулярно к валу 44, пружинами 51,52 сжимают флягу между собой и лагами 38,39 и переводят ее через вал 44 (опрокидывают) горловиной вверх с откинутой от горловины крышкой.

При приближении фляги, например, №1 (фиг.6) к транспортеру 53 ролики 45,46 снова накатываются на копиры 49.50, растяги- вая пружины 51,52, и разводят рычаги 47,48, фляга освобождается, падает с малой высоты на транспортер 53 (фиг 6) и направляется к разливочному агрегату, освобождает флюгер 40, а вал 44 продолжает вращаться до нажатия штоком 41 на путевой переключатель 42 который выключает приводную муфту, вал 44 останавливается, а лаги 38.39.

флюгер 40, рычаги 47 48 ожидают спедую щую флягу.

Таким образом, флягомоечнач машина комплектуется небольшими пристройками на ее транспортерах, что позволяет исключить ручной труд по кантованию фляг, увеличить скорость подачи фляг, повысить безопасность.

Формула изобретения 1 .Флягомоечная машина, содержащая раму, привод, моечную камеру, цепные транспортирующие органы, смонтированное на раме поворотное устройство, включающее установленные на смонтированном на валу симметрично транспортирующему органу захватные подпружиненные рычаги с прижимами и роликами, удерживающие тару при ее повороте с возможностью взаимодействия с установленными на раме дуго- образными направляющими, концы которых выполнены со скатами, отличающаяся тем, что поворотное устройство снабжено смонтированным на раме флюгером с тягами, скаты дугообразных направляющих выполнены в виде подпружиненных полок, одни из концов которых закреплены на дугообразных направляющих шарнирно, при этом тяги флю- гера смонтированы с возможностью сообщения полкам качательного движения, прижимы и ролики укреплены с противоположных сторон концов рычагов, а цепи одного из транспортирующих органов соединены между собой перекладинами, установленными на различной высоте с шагом пропорциональным шагу размещения прижимов, и синхронизированы в движении с движением прижимов.

2.Машина по п.1, отличающаяся тем, что она снабжена дополнительным поворотным устройством, включающим установленные на раме на валу флюгер, лаги, захватные подпружиненные рычаги, на одних концах которых смонтированы ролики, взаимодействующие с дугообразными направляющими, при этом привод вала связан с флюгером через муфту.

я; и &

СС CN CN

с:

(tflJWWttj

1 глф № SC2Ј

UDLB В ill 9 S

-.i- и-

() t,tu

тмф 9 У

(Л«Ы; (W

w% огв

ч

$

& ч

I

vo

сч

ffDUjDgl4}DdZ3 DMO,Wd OxmlidX fr/fj DIUV&SI

w

Использование: мойка тары в молочной промышленности Сущность изобретения: флягомоечная машина содержит раму, привод, моечную камеру, цепные транспортирующие органы, смонтированное на раме поворотное устройство, включающее установленные на валу симметрично транспортирующему органу захватные подпружиненные рычаги с прижимами и роликами, удерживающие тару при ее повороте с возможностью взаимодействия с расположенными на раме дугообразными направляющими, концы которых выполнены со скатами. Поворотное устройство снабжено смонтированным на раме флюгером с тягами. Скаты дугообразных направляющих выполнены в виде подпружиненных полок, одни из концов которых закреплены на дугообразных направляющих шарнирно. Тяги флюгера смонтированы с возможностью сообщения полкам кэчательного движения. Прижимы и ролики укреплены с противоположных сторон концов рычагов, а цепи одного из транспортирующих органов соединены между собой перекладинами, установленными на различной высоте с гом, пропорциональным шагу размещения прижимов, и синхронизированы в движении с движением прижимов. 1 з.п.ф-лы, 8 ил. i

tl

(cmAMcltytOf/J / 3

гггхь 8

L // 6t Ј /f M

И tf Tt Ч& М(М)ф

J tncb vxtQrtt4#-

met Л oxmndy (hn),

ntvi/cb v mi4cty

а

61

ftnA j p/jg

Вид Л (Повернуто)

Вид Ј

фиг 7

52