ГИРОСКОПИЧЕСКИЙ ТРЕХСТЕПЕННЫЙ ПОПЛАВКОВЫЙПРИБОР Советский патент 1966 года по МПК G01C19/20 G01M1/32 

В известных трехстепенных поплавковых гиронриборах балансировка производится раздельно по узлам или предварительно в технологическом корнусе. Окончательно собранные приборы не подвергаются балансировке ввиду невозможности воздействия на балансировочные грузы. Кроме того, в приборах с опорой на камнях карданного узла ввиду наличия остаточного осевого зазора осуществить точную балансировку не представляется возможным.

Предложенное устройство отличается от известных тем, что для осуществления балансировки прибора в окончательно собранном виде, гироузел снабжен балансировочными грузами, перемещаемыми относительно его центра тяжести по координатным осям с номощью балансировочных ключей, которые укреплены в корнусе гироприбора посредством герметичных соединений, обеспечивающих возвратнопоступательное и врап1,ательное движение.

Описываемый прибор схематически иоказан на чертеже.

Гироузел / соединен с карданным кольцом 2 горизонтальным торсиоиным подвесом 3. В свою очередь карданное кольцо соединено с корпусом 4 вертикальным торсионным подвесом 5. Гироузел ирактически полностью взвешеи в жидкости 6, поэтому торсионные подвесы, кроме предварительного натяжения, никакой другой нагрузки не несут.

В работающем приборе торсионные подвесы практически не имеют закрутки, так как

корпус прибора с помощью соответствующих следящих систем следит за положением оси кииематического момента.

На гироузле по трем координатным осям X, У, Z расположены балансировочные грузы 7, 8, 9, имеющие возможность перемещаться вдоль соответствующих осей. Перемещение балансировочных грузов производится с помощью специальных балансировочных ключей 10, укренленных в корпусе, имеющем герметизнрующие сальники //. Ключи имеют возможность врандаться, а также перемещаться вдоль своей оси. По окончании балансировки они перемещаются до фиксированного упора, освобождая гироузел.

Предмет изо б р е т е н и я

Гиросконический трехстепеииый поплавко-i }ый прибор, состоящий из взвешенного в жид5кости гнроузла, укреплепиого на упругом торсионном подвесе, отличающийся тем, что, с целью осуществлення балансировки прибора в окончательно собранном виде, гироузел снабжеи балансировочными грузами, перемещаемыми относительно его центра тяжести по

координатным осям с помощью балансировочных ключей, которые укреплены в корпусе гироприбора посредством герметичных соединений, обеспечивающих осевое возвратно-поступательное и вращательное движение ключей.