СПОСОБ ВЕСОВОЙ БАЛАНСИРОВКИ ПОПЛАВКОВОГОГИРОУЗЛА Советский патент 1964 года по МПК G01C19/16 G01M1/22 

В высокопрецизионных приборах, содержащих поплавковые гироузлы, важное значение имеет точная балансировка гироузлов, обеспечиваюндая минимальный момент трения иапф гироузла в опорах иодвеса. Поэтому весовая балансировка для получения нулевой плавучести проводится с максимально достижимой точностью.

Известен способ весовой балансировки, заключающийся в том, что нредварительная балансировка (по дифференту и статическому моменту) и окончательная (по весу) производятся в открытой ванне с поддерживающей жидкостью при температуре, близкой к рабочей, путем измегюпия веса гнроузла. В этом способе ие идентичны пснытательпые н рабочие условия.

Предлагаемый способ позволяет повысить точность балансировки ио весу. Для этого окончательную весовую балансировку гироузла производят Б собранном гиропрнборе в условиях, идентичных рабочим, подбором сопротивлений, шунтирую1дих плечи моста термостатического реле. Это дает возможность создать внутри прибора температуру, обеспечивающую плотность поддерживающей жидкости, иеобходимую для получения плавучести гироузла в гироприборе.

На чертеже изображен гироприбор.

Поилавковый гироузел /, предварительно отбалансированньп по весу, дифференту и статическому моменту относительно продольной оси 2, устанавливают в корпус 3 прибора так, чтобы ось 2 была вертикальна. Под действием положительного или отрицательного остаточного веса гироузел прижимается к 1П1Жнему подпятнику 4 или к верхнему 5. (Под остаточиыд весом гнроузла понимается разность между весом гнроузла на воздухе и выталкивающей силой, действующей иа него в поддерживающей жидкости 6 при рабочей температуре, создаваемой обогревательным элементом 7 прибора). Присоединяя шунтирующее сопротивление 8 либо к термочувствительному плечу 9, либо к постоянному плечу/( моста термореле прпбора, изменяют с высокой точностью рабочую температуру поддерживающей жидкости и, следовательно, ее плотность и величииу выталкивающей силы, добиваясь нулевой плавучеети гироузла. Диапазон изменения температуры определяют предельно допустимым давлением цапф // па

подпятники подшипников 12, подбирая необходимую величину шунтирующего сопротивления 8. Балансировку производят и с включенным и с выключенным гиромотором гироузла.

Предмет изобретения

Способ весовой балансировки поплавкового гироузла гироприбора, содержан1его электрообогрев поддерживающей жидкости и термостатическое реле мостового тнна, отличающийся тем, что, с целью повыщеиия точности балапсировки ио весу, окончательную весовую балансировку гироузла производят в собранном гироприборе в условиях, идс;гтичпых рабочим, подбором сопротивлений, щунтирующих плечи моста термостатического реле, для создапия виутри гироприбора температуры, обеспечивающей плотность поддерживающе жидкости, необходимую для получения нулевой плавучести гироузла в гироириборе.

Z 3 516

-Ч

//

-S&-.

Г V

Т