Сварочная горелка для автоматической сварки в защитных газах Советский патент 1993 года по МПК B23K9/12 

установлена направляющая трубка 20 с то- коподводящим наконечником 21. К наружной части кожуха крепится газоподводящая трубка 22 и устройство управления 23, в котором смонтирован микровыключатель и диоды. Для уменьшения трения между якорем 6 и корпусом 2 установлена сменная пленка 24.

Работа сварочной горелки.

При установке проволоки в отверстие регулируемого стопа 5 шарики 12 и 13 отходят по конусу, сжимая пружины 16 и 17 и пропускают проволоку в направлении якоря 6. При проталкивании проволоки дальше она отожмет шарики 12 и пружину 1 б с cert а- ратором 14. Управление автоматической подачей сварочной проволоки осуществляется с помощью устройства управления 23 нажатием на кнопку микровыключателя. Якорь б, совершая возвратно-поступательное дви- жение захват вает проволоку и проталкивает ее в направлении токоподводящего наконечника 21, при обратном движении якоря 6 произойдет заклинивание проволоки шариками 13.

Таким образом, якорь 6 подает проволоку в зону сварки на величину а, с помощью регулируемого стопа 5 можно увеличить или уменьшить скорость подачи проволоки в зону сварки. Эффект от использования изобретения может быть получен как у изготовителя, так и у потребителя.

Формула изобретения Сварочная горелка для автоматической

сварки в защитных газах, содержащая корпус с кожухом, трубку с соплом и механизм подачи проволоки, состоящий из электромагнитного привода с электромагнитной катушкой и якорем, расположенного вкорпусе

стопа, и шариковых захватов, один из которых размещен в якоре, а другой- в стопе, и блока управления, связанного с электромагнитным приводом, отличающая с я тем, что, с целью повышения удобства обелуживания и расширения функциональных возможностей путем обеспечения регулирования шага подачи проволоки, механизм подачи снабжен дополнительным стопом, второй электромагнитной катушкой

и фиксатором, стоп с расположенным в нем шариковым захватом подпружинен, установлен в корпусе с возможностью регулиро- вочного перемещения и связан с фиксатором, выполненным в виде резинового кольца, а другой стоп закреплен в корпусе неподвижно, якорь установлен между стопами, трубка с соплом закреплена на неподвижном стопе, причем стопы закреплены в корпусе посредством резьбового

соединения.

«ч

cr

QO

«S $ & U.fc M If/

Вид А

Редактор

Фиё.2

Составитель А.Назаренко Техред М.Моргентал

Ф ги 25-36Q

Фиг.Ъ

Корректор Л.Пилипенко