УСТРОЙСТВО для КОНТРОЛЯ БИЕНИЯ РАДИАЛЬНОГО ШАРИКОВОГО ПОДШИПНИКА Советский патент 1966 года по МПК G01B5/24 G01B3/22 G01B121/20 

Известны устройства для контроля биения радиального шарикового подшипиика, содержаш,ие оправку для крепления внутреннего кольца подшипника, устройства для нагружения и вращения наружного кольца, а также отсчетные устройства, наконечники которых контактируют с торцом и посадочной поверх1юстью наружного кольца.

В этих устройствах нагружение осуществляется по оси подшипника, а устройство вращения создает некоторый опрокидывающий момент, что не позволяет принять такую конструкцию для малогабаритных подшипников.

Предлагаемое устройство отличается от известных тем, что устройства для нагружения и врац;ения наружного кольца объединены и выполнены в виде ролика, принудительно вращаемого и прижимаемого с постоянным усилием к торцу наружного кольца. При этом выбираются зазоры в иодшипнике и измерения становятся вполне стабильными.

Это устройство позволяет повысить точность измерений.

На чертеже изображена схема предлагаемого устройства.

Пружиной } с помощью вращающего фрикционного ролика 2, который касается измеряемого кольца 3, осуществляется перекос этого кольца.

За счет перекоса измеряемого кольца выбираются радиальиые и осевые зазоры между телами качеиия в вертикальной плоскости, проходящей через ось желоба измеряемого кольца и точку касания фрикционного ролика с кольцом.

Измерение биений (радиального и бокового) необходимо производить в точках диаметрально противоположных точке контакта фрикционного ролика с измеряемым кольцом подщипника.

Предмет изобретения

15

Устройство для контроля биения радиального шарикового подщинника, содержащее оправку для крепления внутреннего кольца подщипника, устройство для нагружения и

вращения наружиого кольца, а также отсчетиые устройства, наконечники которых контактируют с торцом и посадочной поверхностью наружного кольца, отличающееся тем, что, с целью повышения точности измерений, устройства для нагружения и вращения наружного кольца объединены и выполнены в виде ролика, принудительно вращаемого и прижимаемого с постоянным усилием к торцу наружного кольца.