Приспособление для автоматической передачи почтовых мешков на поезд и обратно Советский патент 1930 года по МПК B61K1/02 

Известны приспособления для автомаческой передачи мешков на поезд и обратно, состоящие из двух одинаковых приемО-сдаточных аппаратов, укрепленных один на вагоне, а другой на пути и снабженных пружинными зажимами для передаваемых колец с подвешенными к ним мешками. В данном приспособлении применено своеобразное устройство рычагов, удерживаемых в горизонтальном положении системою промежуточных рычагов и защелок при нормальном положении аппарата. Под воздействием удара от кольца, несущего на себе передаваемый мешок, вышеупомянутый рычаг действием собственного веса освобождается от задерживающего его устройства, поворачивается и замыкает кольцо с мешком внутри приемного аппарата.

На чертеже фиг. 1 изображает вид сбоку одного из приемо-сдаточных аппаратов; фиг. 2-деталь устройства механизма, управляющего зажимным рычагом; фиг. 3-деталь зажимного устройства на неподвижной части аппарата, фиг. 4- деталь устройства свободного конца зажимного рычага.

Приспособление дяя автоматической передачи почтовых мешков состоит из двух одинаковых аппаратов, из коих

один устанавливается на вагоне, а другой на кронштейнах к. Каждый из этих аппаратов (фиг. 1) состоит из /-образной рамы Ш-Я-Ц, установленной в вертикальной плоскости так, что при продвижении вагонной рамы мимо неподвижной обе рамы расположены в двух взаимно параллельных вертикальных плоскостях. Для взаимного улавливания колец, несущих на себе почтовые мешки,, служат нижние концы Ц обеих рам, при чем при продвижении вагонной рамы по направлению стрелки, указанной на фиг. 1р. изображающей неподвижную раму, левый, конец Ц служит для сдачи мешков с поезда на путь, а правый конец для принятия мешка с пути на поезд. При таких условиях для укрепления мешка подлежащего уловлению проходящим поездом, служит пружинный зажим п HEI правом конце Ц, каковой зажим перекрывает углубление г в раме, служащее для придания неподвижности надетому нга конец Ц кольцу с мешком. Для сдачн мешков с поезда на путь служит левый конец Ц рамы, снимающий такой мешок, укрепленный нажатием пружины п на соответствующем конце вагонной рамы, при чем для закрепления сдаваемого мешка после прохождения кольца по концу Ц до упора в вертикальный.

брус я служит механизм, состоящий из из рычага р, шарнирно укрепленного одним концом на верхнем конце Ш рамы и своим выступом 3 сцепляющегося с соответствующим выступом защелки с, шарнирно укрепленной на конце Ш. Нижний конец е защелки с приходит в соприкосновение с коротким верхним плечом шарнирно укрепленного на конце Ш рычага б и ограниченного в своем вращении выступом в на нижнем конце Ц рамы, а при отклонении внутрь рамы-отжимающего плоскую пружину а. При опускании рычага р его свободный конец, снабженный выступом т (фиг. 4), входит в соприкоснсвение с торцом нижнего бруса и,, снабженным углублением, отчасти прикрываемым выступом ч на пружинящей пластинке н, снабженной с наружной стороны головкой о для отвода пружины от руки.

При прохождении вагонного аппарата мимо путевого по стрелке, указанной на фиг. 1, кольцо с мешком надетое на вагонном аппаратенадевется сво им отверсаием на нижний брус Ц рамы и ударом о рычаг б отклоняет его внутрь аппарата с отжатием пружины а. Перемещение верхнего конца рычага б через посредство защелки с освобождает рычаг р, предварительно закрепленный этой защелкой в горизонтальном положении. Опускаясь собственным весом, длинное плечо рычага р входит выступом т в углубление нижнего бруса Z/с отжатием пружины н через посредство ее выступа ч и тем лишается возможности обратного перемещения, закрывая обратный выход для кольца, проникшего внутрь аппарата и удержанного упором в стойку Я. Для снятия кольца с аппарата пружина н отводится за головку о и рычаг р устанавливается в исходном положении. Снятие кольца с аппарата для передачи мешка на поезд совершается аналогичными перемещениями частей вагонного аппарата.

Предмет патента.

Приспособление для автоматической передачи почтовых мешков на поезд и обратно, состоящее из двух одинаковых приемо-сдаточных аппаратов, укрепленных один на вагоне, а другой на пути и снабженных пружинными зажимами для передаваемых колец с подвешенными к ним мешками, характеризующееся тем, что каждый приемо-сдаточный аппарат, выполненный в форме /-образной рамки Ш-Я-Ц (фиг. 1), снабжен поворотно укрепленными на концах верхнего бруса Ш рамки запорными рычагами р-р, имеющими целью удерживать кольцо с подвешенным к нему почтовым мешком, снятое нижним бруском Ц с пружинного зажима п (фиг. 1 и 3) встречного приемо-сдаточного аппарата и удержанного стойкой Я, каковые рычаги р-р устанавливаются для приема мешков, каждый, в горизонтальное положение помощью защелки с, находящейся под воздействием подвешенного к брусу Ш рычага б (фиг. 1 и 2), отклоняемого ударом по нему подхваченного кольца для освобождения рычага р, в целях замыкания им под действием собственного его веса кольца, каковое замыкание осуществляется автоматически при помощи выступа т на рычага р (фиг. 3) и пружинного аппарата ч (фиг. 4), помещенного в торцевой часги бруска Ц.

/

фиг I

л г

иг 2

г п

фигЗ фигД

jv

-Р