МЕХАНИЗМ РЕГУЛИРОВАНИЯ ЗАЗОРОВ МЕЖДУ БАРАБАНОМ И ДЕКОЙ МОЛОТИЛЬНОГО УСТРОЙСТВА Советский патент 1966 года по МПК A01F12/28 

Известны механизмы для регулирования зазоров между декой н молотильным барабаном, состоящие из поворотного вала с закренленнымн на нем но обе стороны двуплечими рычагами. К одному из плеч рычагов подвегиены передние и задние тяги, соединенные нижними концами с продольными осями дек11. Второе нлечо одного из двуплечих рычагов соединено тягой с маховичком или иным механизмом, способным перемещать тягу и тем самым изменять положенне поворотного вала. При этом расстояиия от оси вращения вала до осей ниарниров подвесок различны. В предложенном механизме задняя тяга подвески выполнена нереставной на рычаге поворотного вала. Кроме того, крепление переставиой тяги к рычагу поворотного вала осуществлено с помощью пазового соединения и сектора, фиксирующего тягу отпосптельно паза. При повороте сектора ось подвески задней тяги перемещается относительно паза в поворотном рычаге и может быть зафиксирована в каком-либо положении при совмещении одного из отверстий па перифернн сектора с отверстием па поворотном рычаге. Таким образом осуществляется ступенчатое наперед заданное изменение соотношения величины зазоров на входе и выходе молотильного устройства, например 4 : 1, 3 : 1, 2 : 1. MexaiHiSM регулировки зазоров молотильного аппарата содержит поворотный вал /, двуплечий рычаг 2, нереднюю тягу 3, заднюю тягу 4, ось 5, сектор 6. По пер ферии сектора расположены отверстия 7. На двуплечем рычаге имеется одно отверстие 8. Ось 9 задией тяги с сухарем 10 может перемещаться по пазу // двуплечего рычага п по пазу 12 в секторе. Тягу 13 можно перемещать прн помон1.н маховичка // или какого-либо ниого механизма. При повороте сектора 6 вокруг оси 5 до совмещения одного из отверстий сектора с отверстием 8 на двуплечем рычаге ось 9 с сухарем перемещается как по пазу 11, так п по пазу 12 и удаляет или нриближает точку подвески задней тягн отноентельно оси поворотного вала /. Плечо подвески задней тяги изменяетея, а вместе с ннм изменяется зазор выходного края деки при одном н том же ходе тяги 13. п р е д м е т н 3 о б р е т е н и я 1. Механизм регулирования зазоров между барабаном и декоГ молотильного устройства, включающий тяги подвески переднего н заднего концов деки, закрепленные верхними концами на рычагах новоротного управляемого вала, отличающийся тем, что, с целью ступенчатого наперед заданного излшнеиия соотношения величины зазоров на «ходе и иыходе молотильного устройства, одна из тяг нодиес -; выполнена переставной на рычаге попоротно1о вала.

2. Механизм но п. 1, отличающийся тем, что кренление переставной тягн к рычагу поворот):ого вгита осуодествлено с помопдыо иазового с(к-дннения и сектора, фиксирующего тягу от::оеите,льно наза.

.т

ш. - (т