ОПУСКНАЯ СЕКЦИЯ ПОДВЕСНОГО ТОЛКАЮЩЕГО КОНВЕЙЕРА Советский патент 1967 года по МПК B65G17/30 

Известны опускные секцнн толкающего подвесного конвейера на гравитационном отводе с тремя нозициями фиксирования и системой блокирования. Такие онускные секции обеспечивают подъем груза на .небольшую высоту. Отличие предложенной опускной секции состоит в том, что опускающаяся ее часть выгголнена в виде каретки с катками, перемещающейся по раме с помощью тросо-блочиой системы и снабжен}1ой консольно смонтированным подвижным гравитационным участком пути. Такое выполнение секции обеспечивает увеличение диапазона высот-подъема груза, а также возможность устаиовки как верхнего, так и нижнего приводов. На фиг. 1 изображен общий вид опускной секции .с нижним нриводом; иа фиг. 2 - одна онускающаяся часть секции. По направляющим 1 секции движется :iaретка 2 с катками 3, подпружиненными блоками 4 и путевым аварийным выключателем 5. С кареткой жестко связан подвижной гравитационный участок 6, на котором установлены типовой турникетный останов 7, датчик S наличия тележки и аварийный упор 9. Каретка получает возвратно-поступательное движение от электродвигателя 10 привода через канат и, навиваемый на двухсторонние барабаны/2. Опускная секция имеет три позиции фиксирования каретки. В позиции а - а происходит снятие груза с тележки и завешивание ново.о. На ней смонтированы выключатель /3 для останова электродвигателя 10 и переключатель М для изменения скорости спуска груза. В позиции b - b тележка припимается с позиции ожидания отводящего гравитационного участка 15. На ней установлены блокировочный унор 16, приводимый :В действие от пневмопилиндра 17 при помощи выключателя 18. На гравитационном отводящем участке 15 расноложены аварийный унор 19, позиция ожидания с турникетным остановом 20 и датчик 21 возврата пера встречной стрелки (на чертеже не показана). На прилегающем участке тяговой трассы 22 на.ходится типовое считывающее устройство 25. В позиции с-с поднятые тележки передаются на подводящий гравитационный участок 24. На этой познции слюитирова.ны блокировочный унор 25, приводимый в действие от нневмоцилиндра 26, жесткий упор 27 и выключатель 28. На подводящем гравитационном участке 24 расположен нневматическнй механизм адресования, состоящий из переключателя 29, типового адресователя 30, упора 31 позиции ожидания, датчика 32 тележки и ппевмоцилиндра 33.

Электропневматические воздухорасг(ределители 34, 35, 36 управляют соответственно работой пневмоцилиндров 17, 26, 33.

Типовой датчик 37 свободного кулаЧКа управляет приемом тележек с подводящего гравитационного участка на тяговую трассу.

Работа опускной секции осуществляется следующим образом. Для тележки с грузом считывающее устройство 23 открывает входную стрелку, и Кулачок цепи тяговой трассы выталкивает ее на отводящий гравитацио 1ный участок 15. Под действием силы собственного веса тележка скатывается на позицию ожидания, где задерживается турникетным остановом 20. При этом срабатывает датчик 21, управляющий возвратом пера стрелки в исходное положение. Датчик блокирует считывающее устройство 23 и подготавливает турникетный останов 20 для освобождения тележки. Если каретка 2 находится в иоложении b - b и на гравитациоином участке /5 нет тележки, что контролируется датчиком 8, то тележка с останова 20 скатывается на останов 7 каретки. После этого датчик 21 дает сигнал на считывающее устройство 23 о возможности Приема следующей тележки. Когда тележка задерживается на турникетном останове 7, датчик 8 дает сигнал на электропневматическнй воздухорасиределитель 34, который направляет воздух в полость пневмоцилиндра 17, блокировочный упор 16 убирается п каретка может двигаться. Затем от датчика 8 с выдержкой 2-3 сек подается сигнал на включение электродвигателя 10, и скорость онускания новыщается. В процессе движения переключатель 14 понижает скорость движения.

На позиции а - а срабатывает выключатель 13, и каретка останавливается для операций разгрузки или загрузки тележек. После этого выключается электродвигатель и каретка отправляется на позицию с - с с повьинеиной скоростью.

Па позиции с - с жесткий упор 27 фиксирует каретку, а выключатель 28 выключает электродвигатель.

Если по сигналу этого выключателя электродвигатель не останавливается, то происходит отключение аварийным выключателем 5, от которого одновременно подается сигнал на выдвижение блокировочных упоров 16 и 25.

По сигналу выключателя 28 срабатывает электропневматический воздухораспределитель 35, направляющий воздух в полость пневмоцилиндра 26. Пр.и этом каретка блокируется на позиции с - с блокировочным упорОМ 25.

Когда уровень ездовых полок гравитационных участков совпадает, аварийный упор 9 па позиции с - с освобождает путь для скатывания тележки с гравитационного участка 6 на гравитационный участок 24.

Если упор 31 позиции ожидания на подводящем гравитационном участке 24 свободен, что контролируется датчиком 32, то турникетный останов 7 освобождает тележку. Она окатывается и останавливается на позиции ожидания, воздействуя одновременно па датчик32, По его сигналу срабатывают электропневматические воздухораспределители 34, 35, направляющие воздух в полости пневмоцилиндров 7 и 26. В результате этого блокировочный унор 25 убирается, а упор 16 выдвигается Каретка опускается на позицию b - Ь, где выключатель 18 останавливает электродвигатель, а аварийный упор 19 освобождает путь следующей тележке. Цикл заканчивается, и каретка готова к-нрнему тележкн.

Тележка находится на упоре позиции ожидаиия до тех нор, пока свободный кулачок тяговой цепи трассы не даст сигнал через датчик

о возможности приема тележки на трассу. При этом срабатывает электропневматический воздухораспределитель 36, направляя воздух в полость пневмоцилиндра 33. Так как щток нневмоцилиидра жестко связан с унором позиции ожидаиия, то при его вперед упор проталкивает тележку через адресователь 30, и она получает соответствующий адрес. Затем тележка вкатывается на тяговую трассу под свободный кулачок цепи. Выключатель 20 дает сигнал на возврат упора позиции ожидания в исходное положение, направляя воздух в нолость цилиндра 33 через воздухораспределитель 36. Датчик свободного кулачка сблокирован с датчнком-тележки, что

исключает срабатывание пневмоцилиндра 33 при отсутствии па его упоре тележки.

Предмет изобретения

Опускная секция подвесного толкающего конвейера на гравитационном отводе с тремя нозициями фиксирования и системой блокирования, отличающаяся тем, что, с целью увеличения диапазона высот подъема груза, а также возможности установки как верхнего, так и нижнего нриводов, опускающаяся часть секции вынолнена в виде каретки с катками, перемещающейся по раме с помощью трособлочной системы и снабженной консольно смонтированным подвижиым гравитационны м участком пути.